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Chemin de fer de Lyon à Grenoble. Résumé de la discussion sur le choix du tracé à adopter entre Bourgoin et la ligne de Saint-Rambert.
Grenoble, Imprimerie Maisonville, 1858. In-4 broché (27x22), 28 pp., 1 carte en frontispice.
Note de E. Bonon, ingénieur des Ponts et chaussées, chargé des études par la vallée de l'Hyen. "Nous avons étudié dans plusieurs mémoires successifs la question du choix à faire entre les [3] tracés proposés pour la section du chemin de fer de Lyon à Grenoble, comprise entre Bourgoin et la ligne de Saint-Rambert. Nous croyons utile aujourd'hui de résumer notre étude en rappelant les principaux motifs qui nous semblent devoir déterminer l'adoption de la ligne la plus courte." Très bonne condition. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
Chemin de fer direct de Lyon à Grenoble. Etude sommaire par la Vallée de l'Hyen. Observations présentées par l'ingénieur ordinaire soussigné, à la commission d'enquête de Grenoble.
Grenoble, Imprimerie de A. Baratier, 1857. In-4 broché (244x210), 19 pp., carte-frontispice.
Observations de E. Bonon, ingénieur ordinaire, les 28 septembre et 8 octobre 1857. "Nous n'aurions rien à ajouter à ce que nous avons dit, s'il ne nous semblait encore nécessaire de donner ici quelques explications pour prémunir la Commission d'enquête contre le singulier système employé par les partisans de l'Aiman pour discréditer le tracé par la Vallée de l'Hyen." Très bonne condition. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
Chemin de fer direct de Lyon à Grenoble. Etude sommaire par la vallée de l'Hyen. Dernières observations présentées par l'ingénieur ordinaire cahrgé de cette étude.
Grenoble, Maisonville, 22 septembre 1857. In-4 broché (242x206 mm), 29 pp.
Très bonne condition. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
