Plon, 1976, in-8°, 282 pp, 63 photos, documents et cartes dans le texte, une carte sur double page, croquis de l'avion Bréguet, cart. éditeur, jaquette illustrée, bon état. Edition originale, envoi a.s.
Le 1er septembre 1930 – près d’un demi siècle avant Concorde – à bord de leur fameux Point d’Interrogation, après trois ans d’une patiente et méthodique préparation, la première traversée de l'Atlantique Nord d'Est en Ouest de Paris à New York par Costes et Bellonte. Des année folles, aventureuses, dont le récit, aujourd’hui nous restitue la légende... et la dure réalité. — Par l'aviateur français Maurice Bellonte (1896-1984). Associé à Dieudonné Costes, il a réussi en 1930 à bord du Breguet XIX "Point d'interrogation" la première traversée de l'Atlantique Nord d'est en ouest. Né d'un père ingénieur, Bellonte s'intéresse très tôt à la technique. Il fait la première guerre mondiale dans l'aviation mais sans piloter. Il sera mécanicien puis navigateur sur les premières lignes aériennes après la fin de la grande guerre. En 1923, il rencontre le pilote Dieudonné Costes sur la ligne Paris-Londres et ils voleront beaucoup ensemble. Après une tentative manquée de vol sans escale Paris-New York en 1929, ils battent tous deux le record de distance avec un vol Paris-Tsitsikar (Chine) de 7925 km. Ce vol leur démontre que le Breguet XIX à moteur Hispano-Suiza 650 CV peut traverser l'Atlantique Nord dans le sens défavorable (vents contraires) Est-Ouest. Le premier Paris-New York est finalement réussi les 1er et 2 septembre 1930 après un vol de 37h14min. Le livre raconte la période depuis sa rencontre avec Costes jusqu'à l'exploit de 1930.
1 vol. in-8 cartonnage éditeur sous jaquette illustrée, Plon, Paris, 1977, 277 pp.
Bon exemplaire en très bon état dédicacé par le célèbre aviateur Maurice Bellonte (1896-1984) auteur avec Dieudonné Costes de la première traversée Paris-New York les 1 et 2 septembre 1930.
Reliure pleine percaline éditeur bleue sous jaquette illustrée. Bandeau original conservé. Nombreuses illustrations en noir, in et hors textes, certaines pleine page. Infimes frottements d'usage à la jaquette.
Paris Plon 1980 282 pp In-8 Relié Bel exemplaire 1 volume Réimpression après l'originale de 1977.Exemplaire enrichi d'un bel envoi autographe signé de l'auteur et aviateur Maurice Bellonte, le premier, aux côtés de Costes, à effectuer la liaison Paris - New York sans escale, à bord de leur fameux Point d'Interrogation, événement dont on joint l'enveloppe hommage en date du 30 août 1980.
Plon 1976 In-8 reliure éd. sous jaquette 20,8 cm sur 14. 282 pages. Jaquette en état satisfaisant. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
Plon Cartonné avec jaquette 1977 In-8 (13,7 x 20,7 cm), cartonné avec jaquette, 282 pages, envoi de l'auteur ; jaquette abîmée (traces sur les plats, manque et restauration au premier plat, frottements sur les bords), quelques traces sur les tranches et gardes, état moyen. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
Paris, Plon, 1977, in-8, 282pp, Reliure éditeur, jaquette illustrée, Très bel exemplaire. Très bel envoi manuscrit de l'auteur! 282pp
PLON. 1976. In-8. Relié. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 282 pages augmentées de nombreuses illustrations, photos et carte en noir et blanc danc et hors texte - ENVOI DE L'AUTEUR.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 97.2-Dédicace, envoi
Classification Dewey : 97.2-Dédicace, envoi
PLON. 1976. In-8. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 282 Pages - Quelques planches et illustrations en noir et blanc dans et hors texte - Jaquette conservé légèrement abîmée sur la coiffe en tête. . . . Classification Dewey : 910.9-Explorations
Classification Dewey : 910.9-Explorations
PLON. 1980. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 282 pages. Tranches rouges.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
Le livre de poche 1980 poche. 1980. Broché. 282 pages. envoi suivi pour la France et l'étranger Bon Etat
Le livre de poche 1980 282 pages poche. 1980. Broché. 282 pages.
Bon Etat légèrement jauni
Plon, 1980, in 8 reliure éditeur, jaquette (quelques touts petits accrocs aux bords), 282 pages, nombreuses illustrations en n&b. Bon état.
Plon. 1977. In-8. Relié. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos frotté, Intérieur acceptable. 282 pages - quelques photos et illustrations en noir et blanc dans et hors texte - envoi de l'auteur sur la page de faux titre (photo disponible). . . . Classification Dewey : 97.2-Dédicace, envoi
Classification Dewey : 97.2-Dédicace, envoi
PLON. 1976. In-8. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 282 pages - nombreuses photos en noir et blanc hors texte - bandeau d'editeur - ENVOI DE L'AUTEUR.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 97.2-Dédicace, envoi
Classification Dewey : 97.2-Dédicace, envoi
PLON. 1980. In-8. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 280 pages augmentées de nombreuses photosen noir et blanc dans et hors texte - jaquette en bon état - ENVOI DE L'AUTEUR - 2 PHOTOS DISPONIBLE. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 97.2-Dédicace, envoi
Classification Dewey : 97.2-Dédicace, envoi
PLON. 1980. In-8. Relié. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 282 pages - petite déchirure sur le 1er plat de la jaquette - nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 904-Recueils de récits d'événements
Classification Dewey : 904-Recueils de récits d'événements
PLON. 1976. In-8. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 282 pages - nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte... . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
Editions de la Nouvelle revue critique, Paris 1930, 12x19cm, broché.
Edition originale, un des exemplaires du service de presse. Légères piqûres marginales sur les plats. Provenance : de la bibliothèque rétaise d'Henri Béraud. Précieux et rare envoi autographe signé de Dieudonné Costes à Henri Béraud. - Photos sur www.Edition-originale.com -
Phone number : 01 56 08 08 85
Plon. 1977. In-8. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 277 pages. Nombreuses photographies en noir et blanc dans et hors texte. Envoi de l'auteur sur la page de faux titre. 2 photos disponibles. Jaquette légèrement abimée.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
PLON. 1977. In-8. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 277 pages. Nombreuses photographies en noir et blanc dans et hors texte. Envoi de l'auteur sur la page de faux titre. 2 photos disponibles.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
COSTES (Dieudonné) et BELLONTE (Maurice) - COSTES (Dieudonné) et CODOS (Paul).-
Reference : 28871
P., NRC (Collection "La Vie d'Aujourd'hui"), 1930, in 12 broché, 228 pages ; illustrations ; couverture fanée.
PHOTOS sur DEMANDE. ...................... Photos sur demande ..........................
Phone number : 04 77 32 63 69
Nuvelle revue critique (coll. La Vie D’Aujourd’hui), Paris, 1930.
Un volume in-12°, broché, couverture souple éditeur, 1er plat de style 1930 (un avion stylisé en rouge et noir -le Point d’Interrogation- signé JAM), 225 pages + Table des matières. 12 pages hors texte (11 photographies en noir et une carte). Premier Record: De PARIS en CHINE en un vol. Deuxième Record: 58 heures 30 et 8000 kilomètres en circuit fermé....Mention de 24 ème édition. Marques du temps et papier médiocre mais ETAT SATISFAISANT.
( Aviation ) - Dieudonné Costes - Maurice Bellonte - Paul Codos - Roger Peyronnet de Torres.
Reference : 11113
(1954)
Paris, Editions NRC ( Nouvelle Revue Critique ) 1930. In-12 relié de 228 pages au format 19 x 12,5 cm. Sobre et élégante reliure d'époque, demi basane, avec plats et pages de garde en papier marbré. Dos rond avec titre, filets et décorations dorés. Couverture illustrée, 4ème plat et dos conservés. Plats et intérieur frais. Exemplaire du service de presse. Texte de Dieudonné Costes, Maurice Bellonte et Paul Codos, préfacés par Roger Peyronnet de Torres. Ouvrage illustré par 11 photos en noir et une carte. Edition originale sur papier d'édition en superbe état général. Rarissime et précieux exemplaire enrichi d'une belle dédicace d'une demi page avec la triple signature de Dieudonné Costes, Maurice Bellonte et Paul Codos.
Site Internet : Http://librairie-victor-sevilla.fr.Vente exclusivement par correspondance. Le libraire ne reçoit, exceptionnellement que sur rendez-vous. Il est préférable de téléphoner avant tout déplacement.Forfait de port pour un livre 7 €, sauf si épaisseur supérieure à 3 cm ou valeur supérieure ou égale à 100 €, dans ce cas expédition obligatoire au tarif Colissimo en vigueur. A partir de 2 livres envoi en colissimo obligatoire. Port à la charge de l'acheteur pour le reste du monde.Les Chèques ne sont plus acceptés.Pour destinations extra-planétaire s'adresser à la NASA.Membre du Syndicat Lusitanien Amateurs Morues
Bel envoi autographe de l'aviateur Maurice Bellonte à l'acteur Alain Macé Le premier vol transatlantique Paris-New York sans escale a été réalisé par les aviateurs français Dieudonné Costes et Maurice Bellonte en 1930. Leur vol historique a été accompli à bord de l'avion Breguet 19 "Point d'Interrogation" (Question Mark en anglais). Ce voyage a marqué un jalon important dans l'histoire de l'aviation et a renforcé la réputation de la France en tant que nation pionnière dans le domaine de l'aviation. Le 1er septembre 1930, Costes et Bellonte ont décollé de l'aéroport du Bourget, près de Paris, en direction de New York. Leur voyage de près de 6 000 kilomètres a été audacieux car ils n'avaient pas de technologie de navigation avancée à l'époque. Ils ont dû naviguer à l'aide d'instruments rudimentaires, de cartes et d'observations visuelles. Après un vol éprouvant et des conditions météorologiques difficiles, ils ont finalement atteint leur destination le 2 septembre 1930, se posant à Curtiss Field sur Long Island, New York. Leur vol a été accueilli avec enthousiasme et célébré comme un exploit majeur dans le monde de l'aviation. Le vol de Costes et Bellonte a démontré la faisabilité des vols transatlantiques sans escale, ouvrant la voie à des développements futurs dans l'aviation commerciale. Il a également renforcé la position de la France en tant que nation leader dans l'aviation et a fait d'eux des héros nationaux en France. Le nom de l'avion, "Point d'Interrogation", était dû au fait que l'avion avait été entièrement financé par des dons du public, chaque donateur pouvant inscrire son nom sur l'avion. Ce nom symbolisait l'incertitude quant à savoir si le vol transatlantique serait un succès. Heureusement, le "Point d'Interrogation" a prouvé que c'était possible, devenant ainsi une légende de l'aviation. vol relié, 20x15, couvertures illustrées, très bel état intérieur, illustré de nombreuses photographies, cartes, 277pp. Edition, Plon 1976 ref/266