S.l. (Paris), s.n. (gravé par Pouzadou, lithographié par Lanoue), 1868 ; grand in-folio en feuilles sous portefeuille muet ; (6) pp. de Titre, noms des Chemins de fer et table de planches imprimées en rouge et noir, 118 planches doubles, triples ou quadruples ou plus, certaines en couleurs. Ouvrage entièrement lithographié.
L'ouvrage concerne les chemins de fer du Bourbonnais : Roanne à Lyon par St Etienne ; Moret à Nevers ; Embranchement de Vichy ; Villeneuve-St Georges à Juvisy ; Corbeil à Montargis ; Embranchement de Montbrison ; Roanne à Lyon par Tarare.Quelques bords très légèrement défraichis, bel état des planches dans l'ensemble. L'ouvrage est complet.
S.l. (Paris), s.n. (gravé par Pouzadou, lithographié par Lanoue), 1868 ; grand in-folio en feuilles sous portefeuille muet ; (6) pp. de Titre, noms des Chemins de fer et table des planches imprimées en rouge et noir, 65 planches doubles, triples ou quadruples, ouvrage entièrement lithographié.
L'ouvrage concerne les chemins de fer du Bourbonnais : Roanne à Lyon par St Etienne ; moret à Nevers ; Embranchement de Vichy ; Villeneuve-St Georges à Juvisy ; Corbeil à Montargis ; Embranchement de Montbrison ; Roanne à Lyon par Tarare.Quelques bords très légèrement défraichis, bel état des planches dans l'ensemble. L'ouvrage est complet.
Paris, Carillan-Goeury et Victor Dalmont, 1845 in-folio, titre et 58 (sur 60) planches à double page montées sur onglets, manquent les planches 1 et 60, demi-basane bouteille à coins modeste, dos lisse, étiquette de titre (reliure de l'époque). Coupes très frottées.
Atlas seul, le volume de texte (donnant seulement l'explication des planches) formant un in-4 de 124 pp.Le polytechnicien Paul-Romain Chaperon (1808-1879) fut l'un des jeunes ingénieurs pionniers des chemins de fer, et, avec Pierre-Dominique Bazaine-Vasseur (1809-1893, frère aîné du futur maréchal Bazaine) l'un des deux directeurs de la construction du Chemin de fer de Strasbourg à Bâle. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Texte + atlas, 2 tomes in-4 ; demi-percaline vert-sapin, plats cartonnés et papier marbré vert (reliure de l'époque) ; 386 pp., texte manuscrit lithographié, 234 figures dans le texte, Première partie, Atlas 19 planches dont 2 doubles également lithographié par Broise à Paris.
Historique des chemins de fer en Angleterre (Georges Stephenson), en France (Marc Seguin) et dans toute l'Europe et aux Etats-Unis ; conditions générales du matériel roulant ; rayons minima des courbes ; des locomotives et des résistances ; tracé des lignes ; limites d'emploi des locomotives ; profil transversal d'un chemin de fer ; terrassements ; transport en wagon ; ouvrages d'art : aqueducs, ponts sur rails et sous rails, ponts sur cours d'eau, ponts américains, ponts de bâteaux, viaducs, etc. Bon état général, ouvrage rare.