Write to the booksellers5 books for « backer paul de »Edit
-
Topics
Dedication (1)
Professions guilds (1)
Social sciences (1)
-
Countries
Belgium (1)
France (4)
-
Syndicate
ILAB (4)
SLAM (4)
Phone number : 01 43 29 46 77
Le Management Vert
DUNOD. 1992. In-8. Broché. Très bon état, Couv. fraîche, Dos impeccable, Intérieur frais. 265 pages.. . . . Classification Dewey : 97.2-Dédicace, envoi
"Envoi de l'auteur. Collection ""Stratégie Verte"". Classification Dewey : 97.2-Dédicace, envoi"
LE MANAGEMENT VERT.
DUNOD. 1992. In-8. Broché. Bon état, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 265 pages.. . . . Classification Dewey : 300-SCIENCES SOCIALES
Classification Dewey : 300-SCIENCES SOCIALES
LE MANAGEMENT VERT
DUNOD. 1992. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 265 pages- quelques rousseurs sur la tranche. . . . Classification Dewey : 331-Métiers
Classification Dewey : 331-Métiers
Wemmel - Tram Story 1911 - 1978
, Rail Memories, 2001 Hardcover, 176 blz., NL / FR., 260 x 210 x 14 mm, in Prachtstaat, foto's in z/w., Nostalgisch, zeldzaam... ISBN 9782959978418.
De gemeentebesturen van Laken, Strombeek, Grimbergen, Beigem en Humbeek waren onmiddellijk ge nteresseerd in de ontwikkelingsmogelijkheden die de aanleg van een lokale spoorlijn bood. Samen doen ze er alles aan om een ??lokale lijn van Laken naar Humbeek te cre ren. Op 2 juli 1887 werd een concessie verleend en vanaf 14 augustus 1889 functioneerde de lijn als stoomtram. Het verbindt het ?Kanaal van Willebroek? in Humbeek met Laken, rue de Vri re (nu verdwenen) gelegen vlakbij het kruispunt van de Bockstaellaan en de rue Charles Raemaekers). In Wemmel volgde de burgemeester, graaf Engelbert van Limburg-Stirum, dit voorbeeld en startte gesprekken met de NMBS, buurgemeenten en het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Tussen 1890 en 1891 werd de lijn Humbeek - Laken, dankzij de persoonlijke tussenkomst van koning Leopold II, promotor van de gemeente Laken (waar hij verbleef), eerst doorgetrokken tot aan de brug van Laken en vervolgens via de All e Verte naar het Rogierplein in Brussel. In 1894 werd een lijnproject overwogen om het station van Jette met elkaar te verbinden [...]
