1227 books for « amiral »Edit

‎Mes explorations‎

‎Pierre Ducray 1937 in8. 1937. Relié. Le livre 'Mes explorations' de l'amiral Byrd publié en français par Pierre Ducray relate les expéditions polaires de l'auteur mêlant récits d'aventure défis surhumains et leçons d'énergie. Il s'agit d'un ouvrage destiné à un large public incluant des photographies en noir et blanc‎

‎Bon état pages jaunies intérieur propre‎

‎Les grimaces de l'histoire‎

‎Les Iles d'Or 1951 in8. 1951. Broché. L'amiral Auphan revient sur son rôle auprès du maréchal Pétain et aborde plusieurs points d'histoire méconnus ou controversés notamment l'avènement de la démocratie anglicane. L'ouvrage inclut également un texte intitulé 'L'histoire de mes trahisons'‎

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‎Bon état Couverture et pages jaunies rousseurs intérieur propre‎

‎Histoire maritime du monde Tome 1-2‎

‎éditions france-empire 1974 in8. 1974. Cartonné. 2 volume(s). Ouvrage en deux tomes de l'Amiral de Brossard publié en 1974 aux éditions France-Empire offrant une synthèse complète de l'histoire maritime mondiale de l'Antiquité à l'ère nucléaire. Le Tome 1 couvre de l'Antiquité à Magellan le Tome 2 traite des cinq derniers siècles jusqu'aux années 1970. L'ouvrage est illustré par Léon Haffner peintre officiel de la Marine et comprend des croquis de l'auteur ainsi que 34 cartes‎

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‎Bon état intérieur très propre‎

‎La Marine française dans la Seconde Guerre mondiale‎

‎éditions france-empire 1976 in8. 1976. Cartonné. Ouvrage historique co-écrit par l'amiral Auphan qui occupa des postes élevés à l'Amirauté française et fut secrétaire d'État à la Marine et Jacques Mordal historien de la marine et témoin direct des événements comme à Dunkerque. Le livre propose une analyse objective de la Marine française pendant la Seconde Guerre mondiale période encore marquée par des passions idéologiques‎

‎Bon état intérieur très propre‎

‎Les derniers torpilleurs‎

‎éditions france-empire 1969 in8. 1969. Cartonné. L'amiral Lepotier retrace l'histoire des torpilleurs depuis leur apparition lors de la guerre de Sécession américaine jusqu'à leur déclin dans les années 1960 avec l'avènement des projectiles auto-propulsés. Il relate avec minutie de nombreuses actions héroïques pour étayer sa thèse sur l'importance de ces navires‎

‎bon état intérieur très propre‎

‎Dunkerque port du salut‎

‎Éditions france - empire 1975 in8. 1975. Cartonné jaquette. Cet ouvrage de l'amiral Hervé Cras (publié sous le pseudonyme Jacques Mordal) retrace la bataille de Dunkerque de mai-juin 1940 en se concentrant sur l'opération Dynamo l'évacuation de près de 340 000 soldats alliés pris au piège sur la côte. Il décrit le contexte de la débâcle alliée face à la blitzkrieg allemande les efforts de la flotte hétéroclite de 850 bateaux et le rôle de la Royal Air Force tout en soulignant l'importance stratégique de cet épisode pour la poursuite de la guerre‎

‎Bon Etat jaquette défraîchie intérieur propre‎

‎Le blocus du Scharnhorst et du Gneisenau‎

‎éditions france-empire 1967 in8. 1967. Cartonné. Récit historique du blocus des navires de guerre allemands Scharnhorst et Gneisenau écrit par le Vice-Amiral d'Escadre Philippon qui commandait l'Escadre de la Méditerranée au moment de la publication. L'ouvrage est présenté comme un témoignage profondément humain qui honore la Marine Française‎

‎Bon état intérieur très propre‎

‎Lot de 3 ouvrages de l'amiral Lepotier: Rouen le havre antifer ports de la seine / Brest porte océane / Les derniers cuirassés‎

‎Éditions france-empire in8. Sans date. Relié jaquette.‎

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‎bords jaquette frottés tranches fânées intérieur assez propre. Circa années 1960. annotation en page titre ( brest porte océane)‎

‎La guerre navale racontée par nos amiraux‎

‎Librairie Schwarz, Paris Reliure d'éditeur 5 forts volumes in-4 (18x27 cm), pleine toile bordeaux de l'éditeur, les couvertures conservées sont illustrées par FOUQUERAY , 173 planches en noir et en couleurs, la plupart de Charles FOUQUERAY et innombrables illustrations dans le texte, le tout organisé par une mise en page des plus agréable et imprimé sur beau papier, sans doute le plus beau livre sur la guerre navale durant la guerre 14-18. Imprimé vers 1920, sur deux types de papier, chaque tome est divisé en deux parties : I-le récit des amiraux, II-les notes et documents authentiques ; menus défauts sur les coins et les coiffes, bel exemplaire. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

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‎Ma Vie.‎

‎ France-Empire, 1958, pt in-8°, 411 pp, traduit de l'allemand, 8 pl. de photos hors texte, broché, couv. factice très bien réalisée à partir d'une reproduction en couleurs de la jaquette originale, bon état‎

‎Souvenirs de l'amiral commandant en chef la flotte allemande jusqu'en janvier 1943. Erich Johann Albert Raeder (1876-1960) a servi dans la marine allemande au cours de la Grande Guerre et de la Seconde Guerre mondiale. Officier général de la Reichsmarine pendant l'entre-deux guerre, puis de la Kriegsmarine sous le Troisième Reich, il atteint le plus haut rang de la hiérarchie militaire navale, celui de Grand Amiral, en 1939. Il dirige la Marine allemande jusqu'à sa démission en 1943, date à laquelle il est remplacé par Karl Dönitz. Il est condamné à la prison à vie au tribunal de Nuremberg et est libéré en 1955 pour raisons médicales. — "Entré dans la marine impériale en 1895, Erich Raeder est chef d'état-major de l'amiral Hipper à la bataille du Jutland. Peu avant la révolte des marins, prélude de la révolution de 1918, il est appelé à Berlin où il joue un rôle de plus en plus déterminant dans l'organisation de la nouvelle marine définie par le traité de Versailles. En 1928, il en devient le chef. Quand Hitler arrive au pouvoir, en janvier 1933, l'amiral Raeder préside à l'extraordinaire expansion d'une marine qui se promet d'être millénaire et qui va sombrer, au bout de douze années, sous une tempête de sang et d'horreurs... Condamné par le tribunal international de Nuremberg, il est libéré de la prison de Spandau, en 1955, à l'âge de 80 ans. L'homme qui a façonné la Kriegsmarine, qui en a été la figure de proue pendant quinze ans, nous livre son histoire déterminante, dramatique et passionnée. Il revendique hautement ses responsabilités... « Ma vie » du grand amiral Raeder est un document d'un intérêt exceptionnel. Il apporte une contribution essentielle à l'histoire de l'Europe et du monde." (2e plat de la jaquette) — "La vie du Grand-Amiral Raeder, qui dirigea la marine allemande de 1928 à 1943, a été tout entière consacrée à celle-ci, au cours d’une carrière de près de cinquante ans. Il connut la marine allemande à ses grandes étapes : au moment où elle se constituait pour la première fois, au moment où elle était engagée dans la Première Guerre mondiale, au moment où elle se reconstituait pendant l’entre-deux-guerres, enfin au moment où elle se trouvait à nouveau au combat pendant la Seconde Guerre mondiale. Pour le lecteur d’aujourd’hui, ce sont évidemment les dernières périodes qui sont les plus intéressantes. Le Grand-Amiral expose, de façon très claire et fort simple, sur quelles données s’est reformée la marine allemande, lorsque Hitler se fut affranchi des stipulations du Traité de Versailles, puis comment la guerre sur mer a été menée par l’Allemagne dans les premières années du dernier conflit. Une figure domine : celle de Hitler ; sa personnalité s’éclaire d’un jour nouveau chaque fois qu’un des grands acteurs allemands du drame raconte ses mémoires. Pour le Grand-Amiral Raeder, Hitler reste un homme au caractère changeant, malgré sa détermination, une nature secrète, malgré les nombreux entretiens qu’il accordait aux grands chefs militaires et les grands discours qu’il leur adressait. Il est curieux, voire stupéfiant, de voir comment le responsable de la marine allemande était mal orienté par le Führer et devait déduire de ce qu’il disait et plus souvent de ce qu’il ne disait pas, les directives qu’il y avait lieu d’appliquer. Souvent en désaccord avec Hitler, le Grand-Amiral Raeder trouvait, dans la haute conception qu’il s’était faite de ses devoirs, une ligne de conduite à laquelle il restait fidèle. Son amour passionné de la marine, son désir de servir avec droiture, l’objectivité avec laquelle il envisageait les problèmes qui lui étaient soumis et ceux qui pourraient lui être proposés, lui masquaient quelque peu les conditions réelles dans lesquelles Hitler menait sa politique à l’intérieur même de l’Allemagne et hors de ses frontières. Aussi peut-on aisément croire l’Amiral Raeder lorsqu’il affirme qu’il eut connaissance pour la première fois au procès de Nuremberg, où il figurait avec les autres chefs allemands poursuivis comme criminels de guerre, des faits monstrueux qui étaient reprochés au régime nazi. Le récit du procès de Nuremberg, et le jugement qu’il porte sur lui, ne sont pas les parties les moins intéressantes du livre, dont les dernières pages ne manquent pas de grandeur. La traduction est particulièrement claire." (Jean Némo, revue Défense Nationale, 1959) Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

‎La guerre navale racontée par nos amiraux‎

‎Librairie Schwarz, Paris Sélection Abraxas-libris Reliure d'éditeur 5 forts volumes in-4 (18x27 cm), basane maroquinée tête de nègre, chaque premier plat décoré de cinq filets dorés et d'une plaque en émail polychrome reproduisant une peinture de Charles Fouqueray, 173 planches en noir et en couleurs, la plupart de Charles FOUQUERAY et innombrables illustrations dans le texte, le tout organisé par une mise en page des plus agréable. Le plus beau livre sur la guerre navale durant la guerre 14-18 !! Imprimé vers 1920, sur deux types de papier, chaque tome étant divisé en deux parties : le récit des amiraux et des notes et documents authentiques ; petits défauts aux coins et aux coiffes, de petites épidermures, tranches légèrement piquées, intérieur frais pas de rousseur, beaux exemplaires pour ces volumes. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Le Secret de Pearl Harbor (7 décembre 1941).‎

‎ Payot, 1955, in-8°, 158 pp, traduit par le capitaine de vaisseau R. Jouan, préfaces du contre-amiral Kimmel et de l'amiral de la flotte W. F. Halsey, broché, bon état (Coll. de mémoires, études et documents pour servir à l'histoire de la guerre)‎

‎"L'auteur, qui commandait les destroyers américains à Pearl Harbor lors de l'attaque du 7 décembre 1941, a réuni ici une documentation abondante pour prouver la thèse suivante : le gouvernement américain, c'est-à-dire le président Roosevelt, fut bien informé des plans japonais, mais il ne fit rien pour en empêcher la réalisation ; il ne les communiqua même pas au commandement de la flotte, afin que l'émotion provoquée par l' « attaque surprise » des Japonais amène l'opinion américaine à sortir de la neutralité. Cette thèse est loin d'emporter la conviction, mais le livre intéressera sans nul doute tous les historiens de la deuxième guerre mondiale." (Revue française de science politique, 1956) — "Le dossier de l'attaque japonaise contre Pearl-Harbor est déjà volumineux, mais il nous manquait la thèse de ceux qui firent d'abord figure d'accusés. Le contre-amiral Theobald, qui commandait les destroyers à Pearl-Harbor lors de l'agression du 7 décembre 1941, a réuni dans un volume clair et précis les arguments et les documents qui tendent à décharger les chefs militaires de toute responsabilité pour en faire retomber le poids entièrement sur le président Roosevelt. On ne s'étonnera pas que l'amiral Kimmel, qui commandait alors la flotte du Pacifique, et l'amiral de la flotte Halsey, aient donné à cette étude deux préfaces pleines de reconnaissance. Ce dernier présente l'amiral Kimmel et le général Short comme de "grands martyrs militaires". Les voilà maintenant lavés de tout soupçon. Les informations et, en particulier, les "messages Magic" qui auraient pu les éclairer sur la gravité de la situation et sur les intentions japonaises n'avaient pas été portés à leur connaissance. Les documents produits lors de l'enquête de la commission Roberts ont permis de blanchir les secrétaires à la guerre et à la marine, le général Marshall et l'amiral Stark. "Si Pearl-Harbor fut un désastre du point de vue naval, écrit l'auteur, ce fut aussi le prélude à la défaite totale des puissances de l'Axe." La réserve des isolationnistes disparut en effet lorsque l'opinion américaine apprit qu'au matin du 7 décembre 1941 l'agression japonaise avait provoqué la mort de 4.303 marins et soldats, en détruisant six cuirassés et une centaine d'avions. L'Amérique entrait en guerre sans soupçonner que Roosevelt avait sciemment maintenu dans les eaux hawaïennes une flotte affaiblie, comme pour inviter le Japon à l'attaquer, et que le premier souci du président était d'entraîner le pays dans le conflit. L'auteur évite de formuler le moindre jugement. Il se contente d'exposer, d'analyser, de rétablir la chronologie des faits, écartant toute "discussion morale" sur l'habileté avec laquelle Roosevelt sut vaincre l'isolationnisme des États-Unis. Mais le lecteur possédera tous les éléments d'une méditation sur l'art d'engager un peuple dans un conflit en laissant à l'adversaire le rôle d'agresseur." (Claude Julien, Le Monde, 1955) Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

‎ARSENAL DE BREST. ARTILLERIE DE MARINE. Lettres manuscrites originales, correspondance privée 1861-1865.‎

‎ENSEMBLE DE 23 LETTRES (format 21cm x 13cm) ENTIEREMENT REDIGEES ET SIGNEES PAR HENRY DUPUY de LOME (1816-1885) ingénieur militaire du Génie Maritime, alors Conseiller d'Etat en charge du budget de la Marine devant les Chambres, TOUTES ADRESSEES A L'AMIRAL LOUIS HENRI de GUEYDON (1809-1886), Préfet Maritime de Brest à cette époque. Elles se composent d'un feuillet double (soit 4pp entièrement ou partiellement rédigées, 4 d'entre elles comptant un double feuillet supplémentaire et 1 avec 2 doubles feuillets supplémentaires. Les marges sont étroites ou absentes, petits interlignes, écriture fine, rapide, dense, bien compréhensible (après une petite adaptation). 4 lettres rédigées en 1861-1862, outre des recherches de capitaux, ont trait à des essais de nouveaux canons inventés par Antoine Treuille de Beaulieu (1809-1886) et leur adaptation à la Marine (essais réalisés à bord de la Junon) et des modifications acceptées pour la "Magenta". 4 lettres datées 1865 annoncent une visite de Dupuy de Lôme à Brest à titre privé, 1 recommandation pour la venue à Brest de Xavier Raymond (1812-1886) Journaliste et Homme de Lettres de la Revue des Deux Mondes et 1 de remerciements pour le bon accueil fait à celui-ci, 1 où il est question du voyage de Napoléon III en Algérie avec son itinéraire au départ de Marseille et d'une rencontre projetée avec le Tsar avant l'embarquement. 2 lettres (1865-1866) évoquent un projet de réunion des escadres française et anglaise à Brest, prodiguent des conseil à l'Amiral de Gueydon pour qu'il obtienne sa nomination de Commandant de l'escadre d'évolution en remplacement de l'Amiral Bouët-Willaumez (ici nommé seulement Bouët), son rival étant l'Amiral de Chabannes, il promet enfin de continuer à soutenir le projet de réaménagement de l'Arsenal de Brest même lorsqu'il n'y sera plus Préfet. En effet, les 13 lettres écrites en 1864-1865 nous éclairent sur les efforts nécessaires et les difficultés rencontrées pour l'aboutissement de ce projet de grande envergure initié par l'Amiral de Gueydon: obtenir l'adhéson des nombreuses commissions et de ministres (finances, travaux publics, guerre, marine), ainsi que le soutien continu de Napoléon III; négocier au plus juste avec les entrepreneurs dont un M. Maublanc dont le nom revient souvent; convaincre le Conseil Municipal de Brest et autres notables de l'intérêt de céder des terrains au détriment du port de commerce; échanges au sujet des nombreuses modifications nécessaires à apporter aux plans initiaux concernant ici saloirs, radiers, balardeaux, profondeur des bassins, installation de l'avant-port ou petite rade, aménagement des quais Jean Bart et de Tourville. Le tout ponctué de mises au point et justifications de Dupuy de Lôme car les courriers officiels et privés se croisent, arrivent en retard, sont oubliés parfois sur le bureau d'un Ministre absorbé par d'autres tâches. BEL ENSEMBLE D'UNE RARE FRAICHEUR (à peine une petite coupure sans manque en tête et au bas d'une lettre, sans manque ni gêne pour la lecture). EXCELLENT TEMOIGNAGE SUR L'UN DES GRANDS CHANTIERS DU SECOND EMPIRE.‎

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‎Ces lettres, écrites en marge des courriers et rapports officiels sont révélatrices de l'énergie déployée par Dupuy de Lôme et du soutien absolu qu'il accorda à la réalisation du projet initié par l'Amiral de Gueydon. Elles témoignent également de l'estime mutuelle et de l'amitié qui unissait les deux hommes. En effet, Dupuy de Lôme profite de toutes les occasions favorables pour faire en haut lieu l'éloge de l'Amiral de Gueydon, des grands services qu'il rend à la Marine, à son Empereur et à la France. ‎

‎Pole Sud‎

‎Grasset 1949 in8. 1949. Broché.‎

‎dos réparé au scotch bords couverture abimés intérieur propre‎

‎Le scandale de la bataille du Jutland‎

‎Payot 1928 in8. 1928. Broché.‎

‎Bon Etat intérieur propre‎

‎Le blocus du Scharnhorst et du Gneisenau‎

‎éditions france-empire 1967 in8. 1967. Cartonné.‎

‎Bon Etat intérieur propre‎

‎Moana océan cruel‎

‎ÉDITIONS FRANCE-EMPIRE 1966 in8. 1966. Broché.‎

‎Bon état pages neuves intérieur propre‎

‎Aventures et combats des trois Belle Poule‎

‎ÉDITIONS MARITIMES ET COLONIALES 1954 in8. 1954. Broché.‎

‎Etat correct Couverture et bords frottés pages jaunies intérieur propre‎

‎L'art de la guerre sur mer‎

‎Payot 1939 in8. 1939. Broché.‎

‎Bon Etat intérieur propre bonne tenue‎

‎Les Princes de la Roche-sur-Yon‎

‎Chez l'auteur 1959 305 pages in8. 1959. Broché. 305 pages.‎

‎Bon Etat couverture défraîchie intérieur propre‎

‎Les fusiliers marins‎

‎Editions France-Empire 1969 in8. 1969. Cartonné jaquette.‎

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‎Bon état avec sa jaquette (défraîchie) intérieur propre‎

‎La guerre aéronavale dans l'atlantique (1939-1945 )‎

‎Payot Paris 1950 195 pages in-8. 1950. broché. 195 pages.‎

‎Intérieur insolé‎

‎Souvenirs de ma vie maritime 1878-1914‎

‎A l'étoile 1933 188 pages in8. 1933. broché. 188 pages.‎

‎Etat correct couverture usagée rousseurs éparses a l'intérieur . avec un petit paragraphe en marge en fin d'ouvrage au crayon de bois‎

‎L'enseigne dans le Delta‎

‎Sept Vents 1989 236 pages in8. 1989. Broché. 236 pages.‎

‎Bon Etat‎

‎La guerre navale en méditerranée 1914 1918‎

‎Éditions de la nouvelle revue critique 1932 249 pages in8. 1932. Rigide. 249 pages.‎

‎Etat Correct‎