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‎Carte de la région de l'Abitibi, indiquant les cantons arpentés qui sont traversés par le transcontinental et ceux projetés situés au sud de cette voie ferrée / dressée par Gustave Rinfret [document cartographique]‎

‎ Département des Terres et Forêts Quebec 1911 (Montrel : F.H. Denison, Litho.) :: Autre titre : Map of Abitibi region, indicating the surveyed townships traversed by the transcontinental and those projected lying to the South this line of railway. :: Une carte couleurs (191 x 84cm) sur feuille 205 x 89cm, montée sur toile, repliée sous cartonnage titré au dos. :: C'est en 1881 qu'apparurent les premières parcelles de terre défrichées sur le site actuel de Ville-Marie. Le Témiscamingue était né. L'émergence de l'Abitibi fut plus tardive. En 1898, l'Abitibi devenait partie intégrante du territoire québécois. La région commença à s'animer au moment où débuta la construction d'une voie ferrée reliant Winnipeg à Québec. En 1911, l'Abitibi amorçait une période de peuplement intense et vigoureux. Le ministère des Terres et Forêts entreprend en 1909 l'arpentage systématique des terres en lots de ferme de 100 acres chacun de part et d'autre du tracé du futur transcontinental dont l'État avait annoncé la construction en 1907. Toute une série de cantons viennent s'épingler sur un cadastre fraîchement tracé dans une argile lourde de promesses. Adélard Turgeon, alors Ministre des Terres, suggère de leur donner comme toponymes le nom d'officiers de l'Armée de Montcalm recommandé au roi de France par le chevalier de Lévis. Ces noms furent placés sous ceux de leur régiment : La Reine, La Sarre, Royal-Roussillon, Languedoc, Guyenne, Berry, Bearn. Amos a vu arriver son premier train en octobre 1911. (source : L'annexion du territoire de l'Abitibi au Québec, par Gilles Boileau. Histoire-Québec, janvier 1999, vol.4 num.2bis) :: Carte fondatrice de la colonisation de l'Abitibi. :: Très bon état. ‎