Paris, Les Beaux Livres du Foyer, Les Arts et le Livre, 1928 ; grand in-8° carré, broché, couverture rempliée vieux-rose imprimée en rouge et noir avec vignette au 1er plat ; 153pp., (5)pp.Couverture rempliée un peu froissée, sinon bon exemplaire.
Illustré de nombreux dessins dans le texte ou à pleine page en noir et de 6 lithographies hors texte en couleurs par Malo Renault.Edité par Henri Jonquières, tiré à 550 exemplaires numérotés sur vergé pur fil Lafuma, celui-ci N° 393. Les lithographies ont été tirées par les frères Mourlot. (GrG)
La Connaissance Paris, 1921, in-8 broché couverture rempliée. 514pp.-2ff. Un des 980 exemplaires sur vergé teinté. L'illustrations de Malo Renault comprend 2 bois gravés sur bois rehaussée d'or, 19 bandeaux, 19 lettres ornées. Carteret IV-212. Edition recherchée en grand papier. Mahé II-419.
Paris, Yvon, sans date ( vers 1956) ; 20 photographies avec légendes imprimées au verso, sous pochette de papier crème imprimée en rouge.
Chaque photo mesure 6,5 X 8,5 cm. Vue du site, des chaines de montage des 4CV et Dauphine, de tracteurs et de l'Etoile filante" voiture-laboratoire à turbine qui a roulé à plus de 308km/h.La première vue ( vue générale de Paris avec l'usine de Billancourt ) est abimée, papier arraché sur 2 cm X2cm. ( S1)
Flammarion | Paris 1932 | 12 x 19 cm | broché
Edition originale, un des exemplaires du service de presse. Précieux envoi autographe signé d'Yvonne Renault-Magny à Henri Béraud. Dos comportant une petite déchirure en pied, piqûres sur le premier plat. Provenance : de la bibliothèque rétaise d'Henri Béraud. - Photographies et détails sur www.Edition-Originale.com -
2011 Paris, Le Dilettante, 2011 14 x 20,5 cm, 285 pp Neuf car service de presse
Couverture rempliée.
Imprimerie Draeger | Paris 1932 | 23.50 x 31.50 cm | en spirales
Edition originale illustrée de photographies en noir et blanc. Très belle couverture argentée présentant de légères traces de frottements sur les coins. La toute première et la toute dernière spirales du dos sont enfoncées. Bel exemplaire de cette luxueuse publication bien complète de sa page centrale dépliante en couleurs représentant la carrosserie coach. - Photographies et détails sur www.Edition-Originale.com -
1852 Paris,Ruel aîné,1852 ;demi-chagrin vert sombre époque,dos à nerfs,pointilées dorés sur les nerfs caissons de double filet doré ornés de petits fers dorés,titre et auteur dorés; 2ff.,IIpp.,266pp.,1f.; 1 portrait en frontispice et 1 fac-similé d'écriture hors texte(jauni). Intéressante étude sur le futur Napoléon III, sa famille, son exil, son retour en France…précédée d'un précis sur le 18 brumaire et le 2 décembre, de détails curieux sur le nom et l'origine des Bonaparte, d'un tableau généalogique de la dynstie impériale et de ses alliances,etc…
Quelques jaunissures ou piqûres. (S1)
Sans lieu ( Imprimerie Berger, 1966) ; in-8° broché couverture beige imprimée et illustrée en noir ; 299pp., (1)f. Ouvrage tiré à 250 exemplaires sur papier bouffant Edita de Prioux, ici n° 34, ave un bel envoi autographe signé de l' auteur.
Souvenirs rimés ( vie de famille, naissances, équitation, hippisme, Vincennes, confrérie des Anysetiers, etc.. ) . L'auteur était originaire de Montrichard . ( GrDD2)
3 brochures in-8 oblong, La Juvaquatre Renault. La voiture 4 places la plus économique et la plus agréable [ Avec : ] La Nouvelle Primaquatre-Sport Renault, la Voiture qui double ! 125 à l'heure, Assurance 11 CV, 11 litres aux 100 [ Avec : ] La nouvelle Vivaquatre Renault. Pour transporter votre nombreuse famille, s.d. [ circa 1939 ]
Bon ensemble. Prix du lot, non séparable.
RENAULT. 1991. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 40 pages. Nombreuses photos en couleurs dans le texte et hors texte.. . . A l'italienne. Classification Dewey : 629.2-Automobile
Laguna, Clio, Renault 5 GT Turbo, Renault 19, Renault 19 Chamade, Renault 21, Renault 21 nevada, Renault 25... Classification Dewey : 629.2-Automobile
- La nouvelle Juvaquatre Renault, la voiture de la jeunesse. Vers 1938-1939. Plaquette in-8. - La nouvelle Primaquatre-Sport Renault, la voiture qui double ! 1939. Plaquette in-12 oblongue. "131 kms, 060 à l'heure pendant 50 heures !". Petite tache sur le premier plat. On joint la "Notice d'entretien pour Voiture Primaquatre", janvier 1931. In-8 agrafé, 57 pp. Schéma de graissage dépliant, avec quelques notes manuscrites. Petites taches.- La Monaquatre Renault, 1 litre 500 - 4 cylindres. Vers 1935-1937. Dépliant in-8, décrivant ce modèle phare de Renault, entre 1931 et 1937.- Floride. Plaquette in-12 oblongue. Vers 1958 (date de lancement du modèle).- On joint : Instructions concernant le graissage et l'entretien des Voitures Renault, 10 chevaux, 4 cylindres monobloc. 1911. In-8, 38 pp., broché couverture détachée. Avec 3 feuillets manuscrits : un "inventaire des instruments de la voiture", les "accessoires à fournir à Monsieur Guérin", et la liste des entretiens de la "Renault, tous les 200 à 300 km". Et un avis de convocation du ministère de la guerre, "Classement des automobiles", Moulins 1913.
Billancourt, Renault, 1934, in-4, fascicule oblong, [8] pp, Broché, couverture illustrée en rouge et noir, Grandes reproductions photographiques figurant les chaînes de production des autorails Renault; chaîne de montage des boggies, atelier de montage des moteurs, des renversements de marche, vue du hall de montage, etc. JOINT : Note sur les automotrices à huile lourde type V.H. Renault, Billancourt, 1934. Fascicule in-4 de 12 pp, broché, couverture bleue imprimée en noir. Opuscule comportant des notes techniques sur les moteurs d'automotrices : nombre de moteurs, emplacement, transmission, etc. Avec illustrations dans le texte. Les autorails Renault ont été construits par la Société anonyme des usines Renault à partir de 1922. Le Type VH décrit dans la note a été fabriqué à partir de 1933 sur l'Île Seguin, dans un atelier tout juste créé, qui est illustré en quatrième de couverture du premier fascicule. Les deux volumes comportent des cachets humides de la collection Louis Davallon, Lyon et des ex-dono signés à ce dernier (par Essain?) :en "Souvenir au camarade Davallon ce jour le 14/12/34". Couverture rigide
Bon fascicule oblong, [8] pp.
[ Bulletin de la Section d'Histoire des usines Renault] - Section d'Histoire des Usines Renault ; C.A.M.T.E.U.R.
Reference : 56778
(1970)
6 numéro grand in-8 br., Bulletin de la Section d'Histoire des usines Renault, 1970-1973
Rare tête de série réunissant les 6 premiers numéros, en excellent état. Contient de très intéressants articles, par exemple sur l'histoire de l'île Seguin.
Billancourt Société Anonyme des Usines Renault 1938 in 8 oblong 1 fascicule broché, couverture illustrée, 8 pages, avec des photographies en noir et blanc dans le texte. La Primaquatre est un modèle automobile à moteur 4 cylindres fabriqué par Renault juste avant la Seconde Guerre mondiale. Bel exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request )
Très bon Broché
CHEZ L'AUTEUR. non daté. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 12 pages. Nombreuses photos en couleurs dans le texte.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
Fourgonnette Renault 4F4, Renault 4 pick-up, Renault 5 société, l'estafette, Renault 12 société, renault 18 break, Classification Dewey : 629.2-Automobile
Couverture souple. Broché. 28 pages. 14 x 20 cm. A l'italienne. Légèrement défraîchi. Couverture légèrement tachée.
Livre. Photographies sépia dont la plupart en pleine page. Renault, Vers 1930.
[Malo Renault] - SOUVESTRE, Emile (Morlaix, 1806-1854) - illustrations de Malo Renault (pseudonyme d'Émile Auguste Renault)
Reference : 46921
(1929)
1929 PARIS, LesOeuvres Représentatives - 1929 - In-8 - Broché - illustrations P.P. H.T. bi-colore & en texte N.B. de Malo Renault - rtousseurs éparses - 207 pages - bon exemplaire
RésuméLes "Mille et Une Nuits de la Bretagne", c'est ainsi qu'Emile Souvestre définissait lui-même son livre. Recueillis dans les quatre pays" de la Basse-Bretagne (Trégor, Léon, Cornouaille et Vannetais), ces contes recouvrent les principaux thèmes de la littérature populaire bretonne. On y rencontre un garçon innocent, avatar armoricain du Perceval gallois, en quête de la "fleur qui rit". Ce sont encore les méchants korrigans et les gentils teuz, les terribles lavandières de nuit et la douce sainte Triphyne... ou la belle légende des pierres de Plouhinec qui, la nuit de Noël, vont boire à la rivière, en laissant à découvert de fabuleux trésors. Poétique, parfois drôle et souvent étonnant, Le Foyer breton est aujourd'hui un classique du genre. Si les contes populaires "disent ce que les hommes sentent et ce qu'ils sont", comme le déclarait Emile Souvestre dans sa préface, cet ouvrage novateur et original révéla un univers imaginaire encore mal connu et suscita de nombreuses vocations tout au long du XIXe siècle. Cnformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions
[A. Romagnol,] - RENARD, Jules ; MALO-RENAULT ; (RENAULT, Emile Auguste)
Reference : 57202
(1909)
Illustrations et gravures de Malo Renault, un des 200 exemplaires formt in-8 soleil ou jésus avec un seul état des gravures, 1 vol. format in-8 soleil (27,5 x 18 cm en marges) reliure bradel demi-percaline à coins beige, couvertures conservées, tête dorée, Librairie de la Collection des Dix, A. Romagnol, Editeur, Paris, 1909, 2 ff., 117 pp., 2 ff.
Bel exemplaire de cette superbe impression (deux infimes et très discrets manques de papier aux plats, parfait état par ailleurs), remarquablement illustré par le peintre et illustrateur breton Malo-Renault (1870-1938), probablement avec l'aide de son épous Nori, qui fut l'élève de l'aquafortiste Géry-Bichard.
Pierre Hippolyte RENAULT. Lettre autographe signée en date du 6 novembre 1862 à Rouen Général de division Lettre autographe signée écrite par Pierre Hippolyte RENAULT, en date du 6 novembre 1862 à Rouen. Sur papier entête "2e division militaire-CABINET du générale Commandant" Dimensions : 20.1 x 13.3 cm État : Voir photos pour plus de détails. Nombre de pages : 4 Pierre Hippolyte RENAULT Pierre Hippolyte Publius Renault est un général de division français, né à La Valette le 20 janvier 1807 et mort le 6 décembre 1870, des suites d'une blessure reçue à la bataille de Champigny lors du siège de Paris.
Pierre Hippolyte RENAULT. Lettre autographe signée en date du 19 septembre 1852 à Paris Général de division Lettre autographe signée par Pierre Hippolyte RENAULT, le 19 juillet 1852 à Paris. Sur un papier entête "ARMÉE DE PARIS , 2e division active Etat Major" Ainsi que un tampon du 20 septembre 1852. Dimensions : 26.6 x 20.8 cm État : Voir photos pour plus de détails. Nombre de pages : 1 Pierre Hippolyte RENAULT Pierre Hippolyte Publius Renault est un général de division français, né à La Valette le 20 janvier 1807 et mort le 6 décembre 1870, des suites d'une blessure reçue à la bataille de Champigny lors du siège de Paris.
1 brochure commerciale in-8, Renault, Billancourt, s.d. [ circa 1937], 4 ff. et 1 f. inséré
Automobile compacte présentée par Renault au Salon de Paris 1937, la Juvaquatre était conçue pour concurrencer la concurrence allemande et répondre aux congés payés. Bon état
1920 Montrouge, Draeger, (1920), réunion de 4 catalogues in-12 reliés par des agrafes pour trois d'entre eux et par un cordon pour le quatrième, couvertures illustrées et imprimées pour trois d'entre eux et char d'assaut doré et en relief sur la couverture du quatrième.
Billancourt Renault ( Draeger Imp. ) 1930 in 8 (24x18) 1 fascicule broché, couverture illustrée, 12 pages, avec des photographies en noir et blanc dans le texte. La Primaquatre est un modèle automobile à moteur 4 cylindres fabriqué par Renault juste avant la Seconde Guerre mondiale. Bel exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request )
Bon Broché
CHEZ L'AUTEUR. 1990. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Non paginé, 40 pages illustrées de photos en couleurs.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
Renault 4, Renault 5, Renault 19, Renault 21, Alipne, Jeep... Classification Dewey : 629.2-Automobile
Rare brochure du Serviço Social da Indústria - Conselho Nacional, sans date (1987). En portugais. Signé au stylo bille bleu par l'auteur en 1987. Broché, in-8, 15 x 21 cm, 143 pp. Jaquette à rabats. Illustré. Publié à l'occasion de 45 ans du SENAI, le système d'apprentissage industriel du Brésil. Chapitres sur : le développement des manufactures et de la sidérurgie sous le règne des portugais, la transition avec le sucre et le café, les premiers chemins de fer, les fabriques de pantalons et chapeaux, les effets des guerres du Paraguay et de Sécession aux États-Unis, la bière et les produits congelés, le rôle de la machine à vapeur, les courants migratoires, le développement de l'industrie avec une vision entrepreneuriale unique à São Paulo, etc. L'auteur, Delso Renault (cousin éloigné des frères Renault qui fondèrent les voitures éponymes ?), a rédigé plusieurs livres sur l'histoire du Brésil avant de s'éteindre en 1988. ****************************************************** Raro título do Serviço Social da Indústria - Conselho Nacional, sem data (1987). Em português. Assinado pelo autor com caneta azul em 1987. Brochura, 8 folhas, 15 x 21 cm, 143 pp. Sobrecapa com abas. Ilustrado. Publicado por ocasião do 45 aniversário do SENAI, o sistema de aprendizagem industrial do Brasil. Capítulos sobre: o desenvolvimento da manufatura e da siderurgia sob o domínio português, a transição para o açúcar e o café, as primeiras ferrovias, fábricas de calças e chapéus, os efeitos das Guerras do Paraguai e de Secessão nos EUA, cerveja e congelados, o papel da máquina a vapor, fluxos migratórios, o desenvolvimento da indústria com uma visão empreendedora única em São Paulo, etc. O autor, Delso Renault (primo distante dos irmãos Renault, fundadores dos carros franceses homônimos?), escreveu vários livros sobre a história do Brasil antes de sua morte em 1988.
Une véritable synthèse sur des décennies de développement industriel dans l'un des plus grands pays du monde. Pli marqué à la moitié inférieure du livre qui ne gêne pas la lecture. Pages propres. ************************* Uma verdadeira síntese de décadas de desenvolvimento industrial em um dos maiores países do mundo. Vinco acentuado na metade inferior do livro que não interfere na leitura. Páginas limpas.