‎[Affiche/Jeux Olympiques] AICHER (Otl). ‎
‎Avirons.‎

‎ Printed in Germany, Feling, Hanover. 1972. Photo: Fritz Fenzl. Impression lithographique. 84,1x59,2.‎

Reference : 752


‎Affiche réalisée par le designer Olt Aicher (1922-1991) avec un effet de solarisation à partir de photos. ‎

€150.00
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‎Collectif‎

Reference : R110394626

‎7 jours n° 126 - Un mari modèle, un amateur de roses et un hélléniste sont les banquiers de la guerre, Grace au microfilm une valise remplace deux gros camions, Les 1.200 perlières de Shuna s'engagent, Les naufragés mouraient de soif : une paire d'avirons‎

‎Bureau du journal. 30 mai 1943. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 11 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70-Journalisme, édition. Journaux‎


‎Sommaire : Un mari modèle, un amateur de roses et un hélléniste sont les banquiers de la guerre, Grace au microfilm une valise remplace deux gros camions, Les 1.200 perlières de Shuna s'engagent, Les naufragés mouraient de soif : une paire d'avirons leur donne a boire‎

Le-livre.fr / Le Village du Livre - Sablons

Phone number : 05 57 411 411

EUR29.80

‎PILLET JEAN‎

Reference : R110198808

‎LE SAUVETAGE AU TEMPS DES AVIRONS ET DE LA VOILE‎

‎LE CHASSE-MAREE. 1986. In-4 Carré. Relié toilé, Jaquette. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. 227 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Quelques coupures de presse. Carte de voeux signé par Jean Jacques Pillet. Une lettre de Jean Pillet adressé au Commandant Jean Jacques Pillet + un envoi de l'auteur toujours pour le Commandant Jean Jacques Pillet sur la page de faux titre. 3 photos disponibles‎


Le-livre.fr / Le Village du Livre - Sablons

Phone number : 05 57 411 411

EUR149.00

‎Collectif ; LAGARLIERE, R. De‎

Reference : 26480

(1953)

‎Le Canot Impérial. Canot de Parade de 28 Avirons. Premier & Second Empire. ‎

‎Monographie comprenant 1 notice historique et descriptive de 4 pp., 1 plan à l'échelle de 1/25e, 2 phototypies, modèle n° 7 SO 2 exposé au Musée de la Marine, copyright 1953‎


‎Bon exemplaire. Nous joignons : "An eighteenth Century Felucca" par G. B. Rubin de Cervin (dans The Mariner's Mirror).‎

SARL Librairie du Cardinal

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR29.00

‎CUNLIFFE Tom (sous la direction de)‎

Reference : 42392

‎PILOTES. Le pilotage au temps de la voile et des avirons. Tomes I & II. ‎

‎Douarnenez, Le Chasse-Marée, MarineLife & Traditions, 2001-2002, 2 volumes in-folio reliure toile sous jaquette, illustrés, 342pp + 347pp. TRES BON ETAT‎


Le Serpent qui pense

Phone number : 0634992395

EUR90.00

‎CUNLIFFE (Tom)(dir.).‎

Reference : 104750

(2001)

‎Pilotes : Le pilotage au temps de la voile et des avirons. Tome 1 : Les Goélettes anglaises et américaines.‎

‎ Le Chasse-Marée/Maritime Life and Traditions, 2001, in-4°, 343 pp, nombreuses illustrations en noir et en couleurs, biblio, index, reliure pleine toile de l'éditeur, jaquette illustrée, bon état‎


‎Comme les yachts, les bateaux-pilotes, soumis à une rude concurrence, sont taillés pour la marche. Mais les qualités nautiques que la pratique du pilotage hauturier exige d'eux sont sans commune mesure avec celle des bateaux de plaisance, car ils doivent être capables de sortir par tous les temps et d'étaler - sans fatiguer leur équipage - les coups de vent les plus durs rencontrés au large. Mieux encore, ces splendides machines devaient pouvoir être ramenées au port par un équipage réduit à l'extrême : c'est dire que les gréements avaient atteint la perfection dans la simplicité. Confrontés en permanence à des manoeuvres périlleuses ou à des fortunes de mer, les hommes du pilotage étaient pour la plupart des marins d'élite. Il n'était que temps que justice leur soit rendue grâce à une série d'ouvrages de fond magnifiquement illustrés et documentés. En matière d'architecture navale, et compte tenu des contraintes de leur métier, l'étude des bateaux-pilotes est la plus enrichissante qui soit. La documentation qui les caractérise (plans, demi-coques, tableaux) est particulièrement abondante. Et pourtant, à part quelques fameuses exceptions, ces navires et ces marins remarquables restent dans l'ensemble très mal connus ; les publications les concernant sont rares et dispersées. Après avoir fait resurgir du passé la mémoire des flottes de pêche et de commerce, Le Chasse-Marée se devait donc de consacrer une nouvelle série d'ouvrages de fond à ces hommes et ces voiliers d'exception. Pour cela, les meilleurs historiens locaux du pilotage ont été contactés dans la plupart des grands ports du monde. Et pour mettre en perspective cette histoire érudite et passionnante - documenté comme une thèse, l'ouvrage se lit comme un roman d'aventures -, c'est Tom Cunliffe qui a été choisi comme "chef-pilote". A la fois marin et chercheur, il est sans conteste le meilleur connaisseur mondial du sujet ; il a navigué vingt ans sur le cotre-pilote de Bristol 'Hirta', et connaît la plupart des anciens bateaux-pilotes encore existants en Amérique du Nord et en Europe. Tome 1. Les bateaux-pilotes les plus élégants et les plus prestigieux : Ce premier volume de la série, fruit de six années de travail acharné, révèle pour la première fois l'histoire des prestigieuses goélettes anglo-saxonnes, des premiers pilot-boats forceurs de blocus de Virginie au temps de la guerre d'Indépendance, aux grands coureurs de New York, dessinés par George Steers, l'architecte d'America. ‎

Pages d'Histoire - Librairie Clio - Paris

Phone number : 33 01 45 41 59 20

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