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[Affiche] RAYSSE (Martial).
Paris/New York.
Affiche, impression offset et sérigraphie. Centre Georges Pompidou, Musée National d'Art Moderne. 1977. Imprimerie Serge, Ivry. Dimensions: 150 x 100 cm.
Reference : 636
Affiche peu courante réalisée par Martial Raysse pour l'exposition Paris/New York de l'été 1977 à Beaubourg, a partir de sa sculpture Néon : "America, America".
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5 book(s) with the same title
Paris-new york : traversée de l'atlantique d'est en ouest par costes et bellonte
Le livre de poche 1980 282 pages poche. 1980. Broché. 282 pages.
Bon Etat légèrement jauni
PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : RAID PARIS-NEW-YORK : UNE FOULE COMPACTE PORTE L'AVIATEUR COSTES A L'ARRIVÉE DU "POINT D'INTERROGATION" A CURTISS FIELF (AÉRODROME DE NEW-YORK) LE 3 SEPTEMBRE 1930
new-york 1930 une photographie originale albuminée en noir, notée au dos à l'encre brune : UNE FOULE COMPACTE PORTE L'AVIATEUR COSTES A L'ARRIVÉE DU "POINT D'INTERROGATION" A CURTISS FIELF (AÉRODROME DE NEW-YORK) LE 3 SEPTEMBRE 1930, format : 24 x 18 cm pour la photo,
le 1er septembre 1930, ce fut le vol splendide de Paris à New-York en 37 heures 14 minutes....première traversée de l'Atlantique nord sans escale dans le sens est-ouest, avec Maurice Bellonte...... Superbe Photographie ........en bon état (very good condition). en trés bon état
PARIS - NEW YORK [exposition, Paris], Centre national d'art et de culture Georges Pompidou, Musée national d'art moderne, 1er juin-19 septembre 1977
1977 Paris: Centre national d'art et de culture Georges Pompidou, 1977. In-4 relié: 22.5 x 29.5 cm, 729-[48] pp. Edition originale de ce mythique catalogue d'exposition, bien complet de la chronologie imprimée sur papier jaune, reliée entre les pp. [180-181]. Cartonnage illustré d'éditeur. En excellent état.
"Lexposition Paris-New York évoque la variété et la richesse des rapports culturels franco-américains depuis un siècle. Si les uvres exposées permettent de retrouver lesprit et la sensibilité dune époque, scandent lévolution du goût de part et dautre de lAtlantique et évoquent la vie littéraire et artistique, le cinéma, le jazz, et quelques grandes découvertes, cest que des lieux privilégiés ont été recréés dans le parcours de cette exposition : lappartement de Gertrude Stein à Paris, où se pressaient en 1905 autour dHemingway, de Matisse et de Picasso, des artistes éminents, lAtelier de Stieglitz, celui de Mondrian, et la galerie Peggy Guggenheim qui, dans les années 40, fut le catalyseur de toute création à New York. Au-delà de lhistoire, les chefs-duvre exposés dans Paris-New York deviennent sans doute des jalons pour un musée imaginaire où sabolissent les notions de temps, de frontière et de distance, et sont dabord des témoignages essentiels à la compréhension du XXe siècle (Présentation de l'exposition source: Centre Pompidou)" Langue
Le premier Paris-New York.
Plon, 1976, in-8°, 282 pp, 63 photos, documents et cartes dans le texte, une carte sur double page, croquis de l'avion Bréguet, cart. éditeur, jaquette illustrée, bon état. Edition originale, envoi a.s.
Le 1er septembre 1930 – près d’un demi siècle avant Concorde – à bord de leur fameux Point d’Interrogation, après trois ans d’une patiente et méthodique préparation, la première traversée de l'Atlantique Nord d'Est en Ouest de Paris à New York par Costes et Bellonte. Des année folles, aventureuses, dont le récit, aujourd’hui nous restitue la légende... et la dure réalité. — Par l'aviateur français Maurice Bellonte (1896-1984). Associé à Dieudonné Costes, il a réussi en 1930 à bord du Breguet XIX "Point d'interrogation" la première traversée de l'Atlantique Nord d'est en ouest. Né d'un père ingénieur, Bellonte s'intéresse très tôt à la technique. Il fait la première guerre mondiale dans l'aviation mais sans piloter. Il sera mécanicien puis navigateur sur les premières lignes aériennes après la fin de la grande guerre. En 1923, il rencontre le pilote Dieudonné Costes sur la ligne Paris-Londres et ils voleront beaucoup ensemble. Après une tentative manquée de vol sans escale Paris-New York en 1929, ils battent tous deux le record de distance avec un vol Paris-Tsitsikar (Chine) de 7925 km. Ce vol leur démontre que le Breguet XIX à moteur Hispano-Suiza 650 CV peut traverser l'Atlantique Nord dans le sens défavorable (vents contraires) Est-Ouest. Le premier Paris-New York est finalement réussi les 1er et 2 septembre 1930 après un vol de 37h14min. Le livre raconte la période depuis sa rencontre avec Costes jusqu'à l'exploit de 1930.
