‎NUSIMOVICI (Rosine)‎
‎LA TOUR EIFFEL I‎

‎La Tour Eiffel / The Eiffel Tower.‎

‎ Albin Michel, 2009, gr. in-8°, 137 pp, extraits de “La Tour en 1900” de Gustave Eiffel (éditions Masson, 1902), édition établie par Nicolas de Cointet, avec de très nombreuses photos en noir et en couleurs, reliure cartonnée illustrée de l'éditeur, bon état. Edition bilingue français-anglais‎

‎La redécouverte d'un texte exceptionnel de Gustave Eiffel : fourmillant d'anecdotes et d'informations passionnantes, les meilleurs extraits de “La Tour Eiffel en 1900” sont ici réédités pour la première fois depuis 1902. – Une iconographie inédite : Issues des fonds des collections de la Ville de Paris, de fabuleuses images complétées des archives privées de la tour Eiffel : le chantier en construction, les expositions de 1889 et 1900, les appartements personnels de Gustave Eiffel, les expériences et exploits autour du site... – Un portfolio exclusif : les lieux mythiques et secrets de la tour Eiffel dévoilés dans un portfolio d'Eric Emo : de la salle des machines souterraine au phare en passant par l'escalier vertigineux qui permet d'accéder au sommet, une balade insolite et inoubliable. ‎

‎La Tour Eiffel en 1900.‎

‎Paris, Masson, 1902.‎

‎ Première édition. Après un monumental ouvrage sur la "Tour de 300 mètres", tiré à petit nombre et non mis dans le commerce, Gustave Eiffel décida de publier ce livre rassemblant tout ce qui est intéressant sur la Tour. Son histoire, sa construction, ses caractéristiques techniques et les divers grands travaux réalisés par les Etablissements Eiffel. Illustré par 11 planches hors-texte : un frontispice, un portrait gravé, 2 vues de Paris en héliogravure, 6 planches dépliantes et une très grande carte dépliante des environs de Paris indiquant les points visibles du haut de la Tour Eiffel. Bon exemplaire. /// In-4 de Frontispice, VIII, 363 pp., 10 planches hors-texte. Percaline bordeaux, titre doré. (Reliure de l'éditeur.) //// First edition. After a monumental work on "La Tour de 300 mètres", printed in a limited number and not sold commercially, Gustave Eiffel decided to publish this book gathering all that is of interest about the Tower. Its history, its construction, its technical characteristics and the various major works carried out by Eiffel company. Illustrated with 11 plates out of text: a frontispiece, an engraved portrait, 2 heliogravure views of Paris, 6 folding plates and a very large folding map of the outskirts of Paris indicating the points visible from the top of the Eiffel Tower. A good copy. /// PLUS DE PHOTOS SUR WWW.LATUDE.NET‎

‎La Tour de Trois Cents Mètres. (Tour Eiffel)‎

‎ Paris, Société des Imprimeries Lemercier, 44 rue Vercingétorix, 1900, 2 volumes grand in-folio de 555x385 mm environ, 1 volume de texte : 1 f.blanc, faux-titre avec justificatif de tirage au dos, un frontispice, titre en 2 couleurs avec vignette représentant la tour, 6 ff. (dédicace, tables), 368 pages, 1 f. de conclusion, 1 f.blanc, + 1 volume de 53 planches doubles numérotées, +13 planches d'épreuves en taille-douce, (par suite d'une erreur dans la pagination les Planches XXVI et XXVII n'existent pas), et une carte des environs de Paris donnant les points visibles du sommet de la Tour, demi chagrin à coins noir, dos à nerfs portant titres dorés, tranches de têtes dorées, gardes marbrées. Exemplaire numéroté d'un tirage à 500 exemplaires sur vélin. Coiffe supérieure fendillée avec début de fente sur le mors (volume de texte), cuir et cartonnage décolorés par endroits avec frottements et petites épidermures, la planche 2 est reliée à l'envers, des rousseurs, léger manque de papier dans la marge inférieure sur les 5 premiers feuillets (volume de texte), la serpente du frontispice est dégradée. ‎

‎Gustave Eiffel, né Bonickhausen dit Eiffel le 15 décembre 1832 à Dijon et mort le 27 décembre 1923 à Paris, est un ingénieur centralien et un industriel français, qui a notamment participé à la construction de la tour Eiffel à Paris, du viaduc de Garabit et de la statue de la Liberté à New York. Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.‎

‎Né à Dijon. 1832-1923. Ingénieur centralien, concepteur de la Tour Eiffel. L.A.S. « G. Eiffel » à Charles Goutereau, météorologue. (Vevey, Suisse), 26 août (19)12. 2 pages in-4. Papier quadrillé.‎

‎ Gustave Eiffel entretint une correspondance suivie avec Charles Goutereau au sujet de ses recherches très actives en météorologie à travers la France. Dès lachèvement de la Tour qui porte son nom, en mars 1889, Gustave Eiffel installait un observatoire météorologique en haut du monument, qui communiquait directement avec le Bureau central météorologique voisin. Eiffel équipa de même ses différentes propriétés familiales (Sèvres dans les Hauts-de-Seine), Beaulieu, Villa Salles, (Côte dAzur), Vacquey (dans le Bordelais) et Ploumanach (en Bretagne). À partir des données scrupuleusement recueillies, Eiffel rédigea les premiers Atlas météorologiques (imprimés par Mourlot), de 1906 à 1912.EN 1910, LINGÉNIEUR, DEVINT PRÉSIDENT DE LA SOCIÉTÉ MÉTÉOROLOGIQUE DE FRANCE. Charles Goutereau de loffice météorologique de Paris et Gustave Eiffel travaillèrent de concert aux atlas météorologiques publiés annuellement, et dans lesquels Eiffel consignait les relevés et mesures prises dans les 24 stations météorologiques installées à travers le territoire français. TRÈS BELLE LETTRE…Il me semble que limprimeur auquel vous me dites avoir envoyé le manuscrit ne peut pas commencer à composer avant à composer avant davoir le texte de la note qui est en première page. Vous voyez par celle que je vous transmets que je le réduis beaucoup et en évitant de faire des personnalités trop apparentes…« (1) Cest ainsi que lon voit dans une notice scientifique récemment parue, la température de la France représentée par des séries de courbes mensuelles moyennes, obtenues à laide de certains coefficients très discutables et ayant pour but de les ramener à ce quelles seraient si la station était au niveau de la mer. Par de telles observations, on est amené à éliminer le fait capital de la gelée, par exemple, qui semble, daprès lexamen de ces courbes, être un phénomène tout à fait inexistant en France »…Bien entendu si vous voyez des corrections à y faire, faites les…Je suis davis, malgré votre observation, de reproduire à la fin du volume la brochure des obs. de temp. et dhum. parce quelle résume très bien mes idées sur ces questions et que je ne suis pas fâché de les reproduire sous une forme nouvelle plus luxueuse qui complète bien le texte général et qui met ces idées sous le yeux des nouvelles personnes qui sintéressent à la météorologie agricole et qui vont peut-être faire des innovations quoique la triste routine est encore ce qui a le plus de chance de se maintenir. Je ne suis pas fâché de monter mon nouvel abri fermé qui est certainement ce quil y a de mieux. Comme en somme ces frais dimpression sont un peu élevés et ne sauraient marrêter, jaime mieux me donner cette satisfaction. Cet Atlas est en outre le dernier ou lavant dernier que je publierai (je ne sais pas si jai tranché la question avec vous et si le nouveau pour 1912 se prépare). Par conséquent, je tiens à ce quil résume pour le mieux ma manière de voir. Cest pourquoi jy joindrai aussi la note de Barté ( ?) sur léclipse parce quelle donne un nouvel exemple des comparaisons des abris et des therm.Comme moyennes normales des max. et des min. nous avons jusquà présent opéré sur les dix années (sauf pour St Maur) . Est-ce que ce serait un gros travail dopérer sur 15 ou 16 années en prenant nos observations depuis 1906. Cela allongerait la période qui est tout de même un peu courte limitée à 10 ans…Je suis aussi davis de reproduire comme feuille détachée celle des Bruyères comme en 1910… Moins célèbres auprès du grand public que sa célèbre Tour, les recherches en aérodynamique et en météorologie de Gustave Eiffel ont eu une influence considérable sur le développement de ces sciences. La soufflerie quil installa rue Boileau à Auteuil, achevée en 1912 en remplacement de la première soufflerie quil avait déjà fait construire en 1909 sur le Champ de Mars aux pieds de la Tour, va fixer les règles de laérodynamique et rendre d'immenses services par ses essais aérodynamiques dans de nombreux domaines : Aéronautique, Automobile, Bâtiment, Bateaux, Centrales thermiques, Pont, Radars, etc.‎

‎La Tour Eiffel en 1900.‎

‎ Paris, Masson et Cie, Editeurs, Librairies de l'Académie de Médecine, 1902, 1 volume grand in-4 de 250x310 mm environ, VIII pages, 363 pages, complet du frontispice (cliché de la Tour Eiffel par Neurdein frères reproduit en héliogravure), des 9 planches hors-texte (dont le portrait de Gustave Eiffel) et de la carte dépliante de Paris in-fine. Pleine toile éditeur bordeaux titrée au dos et au premier plat, triples encadrement à froid sur les plats. Rares griffures mais des taches sur les plats, des rousseurs importantes sur les premiers feuillets, plus éparses au dos des hors-texte, sinon intérieur en bon état.‎

‎La publication de cet ouvrage fait suite à la parution de la monumentale monographie La Tour de 300 mètres (deux volumes in-folio) et des Travaux scientifiques exécutés à la Tour de 300 mètres, publications non mises dans le commerce. Il s'agit d'un ouvrage de vulgarisation faisant état de toutes les informations sur la Tour jusqu'en 1900, incluant les modifications subies mais mettant de côté les détails trop techniques. Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.‎