‎Bellonte, Maurice / Costes, Dieudonné‎
‎La première traversée aérienne Paris - New-York‎

‎Paris Imprimerie Nationale 1931 Paris, Imprimerie Nationale, 1931. 258 pp. . ÉDITION ORIGINALE. Envoi autographe signé de Maurice Bellonte à Suzanne Deutsch de La Meurthe faisant référence au 1er Septembre 1930, jour de la première traversée aérienne Paris - New-York: "A Ma demoiselle Suzanne Deutsch de la Meurthe en souvenir des heures d'attente au Bourget le 1er Septembre 1930 et en témoignage de ma vive gratitude" Le portrait pleine page deDieudonné Coste comporte sa signature autographe Le 1er et 2 September 1930, Dieudonné Costes et Maurice Bellonte, réussirent la première traversée aérienne de l'Atlantique nord d'est en ouest, reliant sans escale Paris à New York, en 37 h 18 min, à bord du Point d'Interrogation. Exemplaire provenant de la famille Deutsch de La Meurthepionnière de l'avion en France dès 1898 Henri Deutsch de la Meurthe (1846 1919), surnommé "Le roi du pétrole en Europe", fonde en 1845 une société pour le traitement et le commerce des huiles végétales à La Villette. Après la découverte premier gisement souterrain de pétrole auxÉtats-Unis en 1859, il s'intéresse de très près au pétrole et fait construire à Pantin une nouvelle usine pour en étudier les propriétés. En 1881, il rachète une raffinerie à Rouen, puis en 1883, la raffinerie de pétrole de Saint-Loubès en Gironde et s'associe en 1889 avec les frères Rothschild pour le raffinage du pétrole en Espagne. L'une des forces d'Henri Deutsch de la Meurthe fut de comprendre que le développement des petits moteurs à combustion supporté par l'essor de l'automobile et de l'aviation allait augmenter considérablement la consommation de pétrole. Il fonde, en 1898, l'Aéro-Club de France, avec Ernest Archdeacon et Gustave Eiffel, et crée en 1900 un prix de 100000 francs attribué à la première personne qui volera de St-Cloud à la Tour Eiffel en moins de 30 min. Il crée ensuite le Grand Prix d'Aviation de 50000 francs destiné au premier vol, dun avion plus lourd que lair, sur un kilomètre en circuit fermé. Il participe à la création, à l'initiative de Lazare Weiller, de la Compagnie générale de navigation aérienne (1908) qui achète les brevets des frères Wright. Elle organisera les vols de démonstration du modèle A, piloté par Wilbur Wright au Mans, à partir du 8 août 1908. Il investit également dans les constructeurs aéronautiques Astra (1909), puis Nieuport (1911). En 1909, Henry Deutsch de la Meurthe offre à l'université de Paris une somme de 500000 francs et une rente annuelle de 15000 francs afin de créer un centre de recherche, il deviendra l'Institut aérotechnique de Saint-Cyr-l'École. Après la mort d'Henri, sa fille Suzanne (1892-1937) passionnée d'aviation, prend la relève de son père. Elle fonde, en 1927, l'Aéro-Club de l'Aisne en leur offrant leur deux premiers avions et crée, en 1931, une course de vitsse sur 1000km. TRÈS BELLE PROVENANCE. Couverture souple‎

Reference : 6135


‎Edition originale Signé par l'auteur ‎

€1,300.00 (€1,300.00 )
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‎Weiss (René)‎

Reference : 23267

(1931)

‎La première traversée aérienne. Paris - New-York par Costes et Bellonte‎

‎Imprimerie nationale 1931 In-4 plein chagrin brun, dos à nerfs, caissons dorés et à froid, titre rapporté en lettres de maroquin rouge sur fond argenté au dos, premier plat orné d’une belle composition un breguet mosaïqué sur fond peint de nuit d’orage et d’Atlantique, une plaque ivoire de monogramme contrecollée, 252 pp. Plus de 100 reproductions en noir ou en couleurs, dont 6 planches dépliantes. ‎


‎Superbe relation-célébration de l’évènement. Partis du Bourget sur leur avion Point d'Interrogation, ils furent les premiers à relier le Nouveau Monde par un vol sans escale. Le projet, les préparatifs, la première tentative, l'accueil à New York, le retour et les festivités. Exemplaire de Bellonte avec un envoi du rapporteur R. Weiss. Bon état d’occasion ‎

Librairie de l'Avenue - Saint-Ouen

Phone number : 01 40 11 95 85

EUR1,509.00 (€1,509.00 )

Reference : N130

‎AVIATION, AEROSTATION: A travers le monde: la Société LORRAINE DIETRICH présente l'histoire illustrée des plus grands exploits aéronautiques de 1925. Notice moteur SALMSON Système Canton-Unné 225 et 155 chevaux. Notice avion NIEUPORT-DELAGE Type 29-C-1. TURGAN: Histoire de l'aviation, Geisler, 1909. Notice moteur d'aviation 580 CV 12 cylindres. Aéroplanes MORANE-SAULNIER, Librairie Aéronautique, 1912. Henri MIGNET: Le sport de l'air, Taffin-Lefort, 1937. J.E. DARMON: Dictionnaire des estampes & livres illustrés sur les ballons & machines volantes, H. Barral, 1929. Guide pour la visite du Salon de l'Aéronautique 1930. Louise FAURE-FAVIER, A. RENVOISE et P. LECERF: Guide de l'Aéroport du Bourget, Lecerf, 1926. Alex DUMAS: Les aéroplanes au Salon de 1913, Gauthier-Villars, 1914. Decoupage AVIONS de TOURISME T.E.M. L'Aérophile IXe Salon de l'Aéronautique 1924. Cinquantenaire ADER: Exposition 1947. Notice MOTEUR LORRAINE 400 HP 12 Cylindres Modèle 1923. Notice Moteurs d'Aviation GNOME RHONE JUPITER. Programme du 3e Gala des Ailes, Salle Pleyel du 1er Juin 1933. CIRCUIT DE L'EST du MATIN 7-17 Aout 1910. Revue de l'Aéronautique Militaire Novembre-Décembre 1928. SNCASE: Catalogue des avions Russes, 1951, des avions Anglais, 1952. Gaston VAUBOURGEIX, Imprimerie Pierre LHERMITTE, 1977. L'aviation à Saint-Dié, 2004. Olivier LEDERMANN, Jean-François MEROLLE: Le sacrifice, les Breguet 693 de l'Aviation d'Assaut dans la Bataille de France, IPMS, 1994. Exposition Aéronautique Française de Copenhague. Plans de construction de l'AVIONNETTE MONOPLACE SABLER Type 4. Le Pingouin N° 18 du 15 Mai 1933. La Croisière Aérienne de l'Escadsre Vuillemin, Janvier 1934. Roger SOMMER Constructeur 1877-1965.Pierre DUMOLLARD: Potez Types 62 et 65. M.P. VIE-KLAZE: HENRI FABRE en son temps, 1991. SAINT-EXUPERY Inédits, Air France, 1973. ISSY Berceau de l'aviation, 1982. Philippe CHANARON: 400 heures de vol sur l'ennemi en, 1914-1918: Exploits du pilote Charles CHANARON, 1986. Jean-Jacques PETIT: Mystère IVA Tome 1: Les escadres de défense aérienne du territoire. Frédéric GONDRON: Un aérodrome peu connu "Les Aigles" Gouvieux/Chantilly Août 1939 - Juin 1940, 1999. Gilbert BROYELLE et Alain GOUTAL: Brindejonc des Moulinais, 1992. Marc MINGAT-LERME: Jean Simon, Louis Mingat, pionnier de l'aviation postale. Lignes Aériennes Latécoère 1923-1925, Editions de la Belle Allée, 2011. Capitaine de Vaisseau William DELETANG: Rétrospective Base d'Aviation Maritime HOURTIN 1917-1950, Editions du Sinagot, 1989. Philippe CASTELLANO: Liberator. Epopées tragiques dans les Alpes-Maritimes et l'Est Varois, 1994. JeanMichel RENAITOUR: Quelques souvenirs d'une existence bien remplie, Editions de la Plume d'Or. AVIONS MILITAIRES Allemands, Italiens, Anglo-Américains et Soviétiques, 1943. SNECMA: Centre d'essais de Villaroche. L'Etablissement Aéronautique de Toulouse. MUSEE DE L'AIR: Catalogue des maquettes (1961), des appareils d'aviation (1962). Le Modèle Réduit d'avion N°22 Août 1938. ICARE: Nos 7 et 8, 10, 11, 29. Robert SAUVAGNAT: L'escale d'hydravions de La Charité-sur-Loire 1925-1939. E.J. LASALLE: Les 100 premiers aviateurs brevetés au monde et la naissance de l'aviation, Nauticaero. J. LECORNU: Les cerfs-volants, Nony, 1902. JANE'S ALL THE WORLD'S AIRCRAFT 1960-61. TECHNICAL REPORT OF THE AERONAUTICAL RESEARCH COMMITTEE 1929-1930: VOL. I: Aerodynamics. François PEYREY: L'dée aérienne. Aviation. Les oiseaux artificiels. Préface de SANTOS-DUMONT, Dunod et Pinat, 1909. Capitaine L. SAZERAC DE FORGE: La conquête de l'air. Le ballon dirigeable, Berger-Levrault, 1910. John GRAND-CARTERET et Léo DELTEIL: La conquête de l'air vue par l'image (1495-1909), Librairie des Annales, 1910. René WEISS: La première traversée aérienne Paris - New-York par COSTES et BELLONTE, Imprimerie Nationale, 1931. René WEISS: Les premières traversées aériennes de l'Atlantique. Réception à l'Hôtel de Ville de Charles Lindbergh, Imprimerie Nationale, 1927.‎

‎Ensemble de 61 ouvrages, revues, catalogues, brochures, notices, plaquettes.‎


Phone number : 06 88 33 66 34

EUR1,200.00 (€1,200.00 )

‎WEISS, René‎

Reference : 124659

(1931)

‎Les Premières traversées aériennes de l'Atlantique. Réceptions à l'hôtel de ville de Charles Lindbergh, du commandant Richard E. Byrd et de ses compagnons de voyage, de Clarence D. Chamberlin et Charles Albert Levine - La première traversée aérienne Paris - New-York par Costes et Bellonte‎

‎Paris, Imprimerie Nationale 1931 In-folio 34 x 24 cm. Reliure moderne demi-chagrin rouge à coins, dos à nerfs, Premiers plats de couverture conservés, 67 pp., 36 planches, table des planches, table des matières - 258 pp., 82 photogravures, héliogravures et similigravures, table des illustrations, table des matières. Joint in fine, une publicité de l’économique S.A. illustrée d’un portrait en couleurs de Coste et Bellonte et enrichie d’une dédicace autographe de Maurice Bellonte. Exemplaire en très bon état.‎


‎Ouvrage d’une relative rareté réunissant en un seul volume les réceptions à Paris des aviateurs ayant traversé sans escale l’Atlantique nord depuis les USA, Charles Lindbergh, seul, Richard Byrd et trois équipiers en mai et juin 1927 et l’histoire très détaillée du du 1er Paris-New-York et du Tour de l’Amitié aux USA qui a suivi. Très bon état d’occasion ‎

Librairie de l'Avenue - Saint-Ouen

Phone number : 01 40 11 95 85

EUR412.00 (€412.00 )

‎WEISS René‎

Reference : G133

‎La première traversée aérienne Paris - New-York par Costes et Bellonte.‎

‎P., Imprimerie Nationale, 1931. Grand in-4, 258 pp., nombreuses photos, fac-similés de documents, cartes, br.‎


Phone number : 06 88 33 66 34

EUR150.00 (€150.00 )

‎Collectif / Illustration 4566‎

Reference : 34688

Librairie Alpha - Romans sur Isère

Phone number : 06 25 54 12 31

EUR13.50 (€13.50 )
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