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PERRONET (Jean-Rodolphe)
Mémoire lû à la rentrée publique de l'Académie royale des sciences, le 15 novembre 1775. Sur les moyens de conduire à Paris, une partie de l'eau des rivières de l'Yvette & de la Bièvre.
Paris, Imprimerie royale, 1776, in-4, 24 pp., avec 4 grandes cartes dépliantes hors texte (une générale et 3 particulières), gravées sur cuivre, veau fauve marbré, dos lisse cloisonné et fleuronné, pièce de titre cerise en long, encadrement de triple filet doré sur les plats, tranches mouchetées de rouge (reliure de l'époque). Deux coiffes usées.
Reference : 210503
Edition originale de cet important mémoire, le premier qui ait proposé de détourner les eaux de l'Yvette et de la Bièvre pour alimenter Paris en eau potable. Le projet ne connut pas de suite dans l'immédiat, mais il fut repris en 1787 par Nicolas Defer de la Nouëre (1740-1794) avec son Entreprise de l'Yvette, soutenue par Clavière. Mareuse I, 1430. Exemplaire portant les armes de l'Académie royale d'architecture, poussées sur chacun des plats.
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Mémoire lu à la rentrée publique de l'Académie royale des sciences, le 15 novembre 1775, sur les moyens de conduire à Paris une partie de l'eau des rivières de l'Yvette et de la Bièvre
Paris Imprimerie Royale 1775 24 p. Bandeau gravé page 3, 4 planches dépliantes gravées par Perrier in-4, 19,1 x 26 cm Demi-basane postérieure (reliure du XIXème siècle), dos lisse orné de filets dorés, titre doré " Mémoi[re] sur l'Yvet[te] et la Bièvre" Reliure un peu frottée, avec mors supérieur faible, mouillure suprapaginale aux premiers feuillets de texte, déchirure à la deuxième planche
par M. [Jean Rodolphe] Perronet, Premier Ingénieur des Ponts et Chaussées Edition originale rare de ce mémoire présenté par Jean Rodolphe Perronet (1708-1794), qui fut le fondateur et premier directeur de l'École Nationale des Ponts et Chaussées. Il comprend un " Plan général du canal projetté (sic) pour conduire à la hauteur de l'estrapade à Paris, une partie de l'eau des rivières d'Yvette et de Bièvre, dont environ 1000 pouces à prendre au village de St Rémy sur Yvette, et 480 pouces au village de Bièvre, le tout lors des basses eaux", suivi de trois planches reprenant les différentes parties du tracé à une échelle plus petite (1200 toises). Au milieu du XVIIIe siècle, la distribution de l'eau dans les fontaines de Paris était devenue défaillante par suite de la démographie galopante de la capitale et de la multiplication des usines et manufactures réclamant de plus en plus d'eau. Devant cette pénurie, les administrateurs de la ville de Paris cherchèrent à résoudre ce problème. Antoine Deparcieux (1703-1768), dit aussi de Parcieux, avait à partir de 1762, étudié la possibilité d'amener de l'eau à Paris en la captant en amont de Gif-sur-Yvette. L'eau serait arrivée à Paris, au pied de la tour de l'Observatoire, par un aqueduc de 30 kilomètres. Mais l'état des finances royales en empêchent la réalisation. Après sa mort, le projet fut repris le 31 juillet 1769, par Jean Rodolphe Perronet. Présenté le 15 novembre 1775, son mémoire resta sans suite. Ce n'est que plusieurs dizaines d'années plus tard que les parisiens furent enfin alimentés en eau potable grâce à la construction du canal de l'Ourcq au nord de Paris, puis encore plus tard, par l'aqueduc de la Vanne
