‎FAUJAS DE SAINT-FONS‎
‎Description des Expériences de la machine aérostatique de MM. De Montgolfier et de celles auxquelles cette découverte a donné lieu…‎

‎Description des expériences de la machine aérostatique de MM. de Montgolfier: et de celles auxquelles cette découverte a donné lieu: suivie de recherches sur la hauteur à laquelle est parvenu le ballon du Champ-de-Mars‎

‎Paris Cuchet 1783 Reliure plein cuir de France assez récente, avec titres et décor dorés au dos. Barthélémy Faujas de Saint-Fond (géologue et voyageur français) a réalisé ce travail en 1783 alors que les frères Montgolfier menaient leurs expériences. Il s'agit de l'édition révisée du livre - avec un supplément et de plus amples informations sur les expériences du frère en juin-septembre 1783. Il y a un bref supplément à l'arrière ajoutant des informations sur le vol du 21 novembre, dans lequel Pilâtre de Rozier, accompagné de le marquis d'Arlandes, a effectué le premier voyage aérien de l'histoire - ce dernier vol est souvent enregistré dans les gravures comme le premier survol de Paris. Il y avait un deuxième volume de continuation publié en 1784. 9 gravures (le numéro 5 est l'illustration du frontis). La reliure en cuir est en bon état propre et bien rangé, avec juste une touche de cognement aux coins. À l'intérieur, le livre est en très bon état, avec juste quelques rousseurs, bien que celles-ci soient plus fréquentes au début, et la page de titre est considérablement tachetée. Frontis, xl, 1-299, [vii] - 8 plates.‎

‎First edition. Fairly recent French full leather binding, with gilt titles and decoration to the spine. Barthélémy Faujas de Saint-Fond (a French geologist and traveller) produced this work in 1783 as the Montgolfier brothers were conducting their experiments. This is the revised edition of the book - with a supplement and further information about the brother's experiments in June-September 1783. There is a brief supplement to the rear adding information about the flight of November 21, in which Pilâtre de Rozier, accompanied by the Marquis d'Arlandes, made the first aerial voyage in history. This last flight is often recorded in engravings as the first flight over Paris. There was a second continuation volume issued in 1784. This copy has nine engravings (number 5 is the frontis illustration). The leather binding is in good clean and tidy condition, with just a touch of bumping to the corners. Internally the book is in very nice condition, with just the odd foxing spot, although these are more prevalent to the beginning, and the title page is significantly spotted. Frontis, xl, 1-299, [vii] - 8 plates.‎

‎Description des experiences de la machine aerostatique de mm. de Montgolfier, et de celles auxquelles cette decouverte a donne lieu; suivie de recherches sur la hauteur a laquelle est parvenu le ballon du Champ-de-Mars ... D'un memoire sur le gaz inflammable ... D'une lettre sur le moyens de diriger ces machines ... Ouvrage orne de neuf planches en taille-douce ... Par m. Faujas de Saint-Fond‎

‎A Paris; e se trouve a Bruxelles chez B. Le Francq, Imprimeur-Libraire 1784 In-8°, pp. XXIX, 204, 9 tavole f.t. incise in rame su carta lievemente azzurrina, raffiguranti macchine aerostatiche e la nave volante, una tabella rip. f.t., affascinante brossura d'attesa, titolo su tassello in carta al dorso. Esemplare in barbe. Edizione originale nella quale l’autore descrive le prime esperienze con il pallone aerostatico, conosciuto oggi con il nome dei loro inventori , i fratelli Montgolfier. Questi lanciarono il primo pallone nel Vivarais il 4 giugno del 1783, il 27 agosto dello stesso anno Jacques Charles e i fratelli Robert ne lanciano uno gonfiato a idrogeno con passeggeri animali in quanto “Louis XVI aveva rifiutato un ascensione umana poichè poteva essere fatale, per cui la prima ascensione aerea della storia fu di una gallina, di un’anatra e di un montone”. Printing and M. of M. n°229 "Faujas de Saint-Fond's Description of the aeral machine of MM. Montgolfier was the earliest record of the flight, written and published in the very year of its accomplishement (1783). It is the first serious treatise on aerostation as a practical possibility".‎