‎[LITTERATURE] - STEEL (Danielle) - ‎
‎Traversées. ‎

‎Traversées N+N Corsino.‎

‎Actes Sud S.L. 1996 In-4 carré ( 280 X 215 mm ) de 115 pages, broché sous couverture illustrée. Illustrations dans et hors-texte. Ouvrage publié à l'initiative de l'Association du Méjan, grâce au soutien du ministère de la Culture, Direction Régionale des Affaires Culturelles Provence-Alpes-Côte d'Azur et à la participation du Centre d'Art Contemporain de la Ferme du Buisson, de la fondation Vasarely, du Musée d'Art Moderne et d'Art Contemporain de Nice, du Musée Départemental de Gap. Très bel exemplaire.‎

‎ICARE N° 161 - La conquête de l'Atlantique Nord tome 4 : l'allemagne, La contribution allemande aux préparatifs des traversées aériennes de l'Atlantique Nord et de l'Atlantique Sud, Les hydravions postaux catapultés a partir des paquebots Bremen et Europa‎

‎SYNDICAT NATIONAL DES PILOTES DE LIGNES. MAI 1997. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 144 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Revue de l'aviation française. Sommaire : La conquête de l'Atlantique Nord tome 4 : l'allemagne, La contribution allemande aux préparatifs des traversées aériennes de l'Atlantique Nord et de l'Atlantique Sud, Les hydravions postaux catapultés a partir des paquebots Bremen et Europa, Les hydravions allemands des traversées de l'Atlantique Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎L'Alpe, N° 29 : Nouvelles traversées ferroviaires ‎

‎Glénat / Musée Dauphinois, 2005. In-4 broché (30 x 23 cm), couverture cartonnée à lages rabats, 95 pages richement illustrées. LE SUJET : Un numéro sur les traversées alpines. Sont notamment évoqués le tout premier tunnel, percé au Mont Viso entre la France et l'Italie dès le XVIe siècle, la relation historique du franchissement des Alpes avec les grands passages naturels et artificiels depuis la préhistoire jusqu'au troisième millénaire ainsi que la grande saga de la conquête des Alpes par le rail. Mais cet opus consacre surtout une large place aux quatre projets titanesques de nouvelles percées ferroviaires et à leurs enjeux européens /// -490g.L. - Etat neuf.‎

‎DANIEL BUREN. Les Couleurs Traversées / Arbeiten vor Ort. KUB‎

‎ 2001 Köln: König; Bregenz: Kunsthaus, 2001. 1 vol. in-fol.: 22.5 x 30 cm, 32 ff. Édition publiée à l'occasion de l'exposition "Les Couleurs Traversées / Arbeiten vor Ort" au Kunsthaus de Bregenz du 27 janvier au 18 mars 2001. Un des 1100 exemplaires en allemand. Reliure à anneaux métalliques. Couverture en plastique. État: excellent.‎

‎Composé par Buren lui-même, l'ouvrage comporte des pages en papier claque et des pellicules transparentes sérigraphies, autant de détails qui présentent la méthode de l'artiste. "Les Couleurs Traversées" révèlent ainsi les processus qui se cachent derrière le travail de Daniel Buren. Langue‎

‎L'Alpe 29 - Nouvelles traversées ferroviaires. ‎

‎ Revue L'Alpe / Glénat / Musée dauphinois, 2005. Belle revue au format in-4 broché, couverture à rabats. En belle condition. Abondamment illustré. ‎

‎"En accompagnement d’un colloque international et d’une grande exposition à Chambéry cet automne, le revue L’Alpe publie un numéro sur les traversées alpines. Sont notamment évoqués le tout premier tunnel, percé au Mont Viso entre la France et l’Italie dès le XVIe siècle, la relation historique du franchissement des Alpes avec les grands passages naturels et artificiels depuis la préhistoire jusqu’au troisième millénaire ainsi que la grande saga de la conquête des Alpes par le rail. Mais cet opus consacre surtout une large place aux quatre projets titanesques de nouvelles percées ferroviaires et à leurs enjeux européens : Lötschberg en Suisse (à l’horizon 2007), Gothard entre la Suisse et l’Italie (2015, portfolio du percement du Gothard), Brenner entre l’Autriche et l’Italie (2017) et Lyon-Turin (2020). Le tout avec des éclairages inattendus comme une réflexion sur le mythe des grands travaux, la vie quotidienne d’un tunnelier sur ces grands chantiers, un débat sur le vrai prix des transports ou encore la vision « candide visionnaire » du géographe sur les nouvelles aires d’attraction. Qu’est-ce que ces réalisations vont changer pour les habitants (commerce, études des enfants, voyages, santé, attirances linguistiques…) ? Une carte générale de l’arc alpin avec les états actuels et futurs, pour le rail et la route, complète ce dossier et permet de faire le point sur ce sujet très sensible pour le développement et l’environnement des Alpes." ‎