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[LITTERATURE] - CENDRARS (Blaise) -
L'or.
Paris, L'amitié par le livre, 1948 ; in-8, 135 pp., cartonnage de l'éditeur. La merveilleuse histoire du général johann august suter. exemplaire numéroté n°636. non coupé.
Reference : 200703799
La merveilleuse histoire du général johann august suter. exemplaire numéroté n°636. non coupé.
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ŒUVRES
à Paris chez Belin, imprimeur-libraire -1819. 7 volumes de format : 13,5 x 21,5 cm, reliures d'époque plein veau glacé, dos lisses, pièces de titre et de tomaison en maroquin rouge, gardes marbrées. T1 : 4+784 pages, Mémoires - régence du Duc d'Orléans T2 : 4+604 pages, Contes moraux - Nouveaux contes moraux T3 : 602pages, Nouveaux contes moraux - Bélisaire - Les Incas - T4 : 2+ 874 pages, Eléments de littérature T5 : 800 pages, Eléments de littérature - Tragédies, opéras,comédies - T6 : 752 pages, Grammaire - Logique - Métaphysique - Morale - La pharsale de Lucain T7 : 44 +880 pages,Mélanges de prose et de poésie - Mélanges nouvellement recueillis coiffes un peu affaissées,menus défauts sans gravité sur le cuir (voir photos)quelques rousseurs éparses sinon BON ETAT
Frais d'envoi offerts pour la France métropolitaine
[P. Bonnard et A. Jarry] - JARRY, Alfred - BONNARD, Pierre - TERRASSE, Claude - FRANC-NOHAIN.
Reference : 3862
(1898)
RÉPERTOIRE DES PANTINS. Avec neuf lithographies de Pierre Bonnard et Alfred Jarry (1896-1898).
Paris, Mercure de France, 1896-1898. 9 fascicules in-folio (chaque environ 35 x 27 cm), brochés, couvertures illustrées, l'ensemble sous coffret d'époque. Tirages originaux de ces mélodies composées par Claude Terrasse sur poèmes d'Alfred Jarry et de Franc-Nohain. La couverture de chaque partition est illustrée d'une lithographie originale en noir à pleine page : 6 de Pierre Bonnard pour les textes de Franc-Nohain: "Du Pays tourangeau, Malheureuse Adèle, Velas ou l'officier de fortune, La Complainte de M. Benoît, Paysage de neige, Berceuse obscène", et 3 d'Alfred Jarry pour ses propres textes : "Ouverture d'Ubu Roi, La Chanson du décervelage, Marche des Polonais". La collection est ici complète et en très bel état de conservation, soigneusement préservée dans un coffret d'époque en pleine percaline, gardes de papier décoré, titré or au dos.
Rare et bel ensemble complet, très frais. Références: Bouvet, Bonnard les lithographies n.46 à 51 ; Arrivée, Jarry n.63 à 65.
Reference :
LE PAYS DES FOURRURES
Les voyages extraordinaires Editions Hetzel -1910. format : 18.5 x 27.5 cm, 412 pages (pas de catalogue) cartonnage "à un éléphant", dos au phare, reliure de ENGEL. Toutes tranches dorées. illustré par Férat et Beaurepaire - 6 hors texte couleurs. état : dos insolé, un accroc d'un cm sur un mors, une charnière fendue, rousseurs en marge sur l'ensemble de l'ouvrage, une petite tache d'encre sur le premier plat, tous ces défauts sont visibles sur les photos. cahiers bien alignés, premier plat aux ors vifs titre rare dans ce cartonnage "dos au phare"
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Voyage autour du monde pendant les années 1790, 1791 et 1792, par Étienne Marchand
Edition originale du récit de la deuxième CIRCUMNAVIGATION FRANÇAISE, la première expédition commerciale française dans le nord ouest du Pacifique, dans le très rare tirage in-quarto paru entre 1798 et 1800. Le présent ouvrage est extrêment important pour l’histoire des découvertes dans le Nord-Ouest du Pacifique et notamment des îles Marquises. 3 volumes de texte de format 20 x 30 cm (632, 678 et 434 pages) et 1 volume de format comprenant de texte et 16 planches gravées dont 15 dépliantes ( 15 cartes et 1 figure ) Cartonnages d'attente de l'époque aux plats frottés. Le volume 3 de texte présente de fortes mouillures sur les 10 premières pages et sur le premier plat à Paris, Imprimerie de la République An VI à An VIII Le but principal de cette circumnavigation était avant tout commercial : il s’agissait de la traite de fourrures de loutres de mer entre la côte Nord-Ouest de l’Amérique et la Chine. Dirigée par le navigateur français Etienne Marchand (1755-1793), l’expédition quitta Marseille à bord du Solide, un navire de 23 mètres de long (construit grâce aux frères Baux) en décembre 1790. Accompagné d’un équipage de 50 hommes, de ses Seconds Pierre Masse et Pierre Chanal ainsi que du chirurgien Claude Roblet, Marchand décide de contourner le continent sud-américain par le Cap Horn sans s’y arrêter, son but étant de se diriger vers les Iles Marquises dont la position est connue grâce au 2ème voyage de Cook (1774). Ayant atteint l’archipel en juin 1791, il en repart quelques jours plus tard, non sans avoir auparavant commercé avec les Marquisiens.Remontant vers le Nord, il «découvre» d’autres îles (au nord des Marquises) ne figurant sur aucune carte. Il décide d’en prendre possession au nom du Roi Louis XVI, et après leur avoir donné un nom à chacune, baptise l’ensemble Iles de la Révolution. Explorant la région tout en commerçant avec les Amérindiens, il poursuit sa route vers la Chine,traversant le Pacifique en 11 semaines seulement. Mais arrivé à Macao, il découvre qu’un accord a été conclu entre la Tsarine Catherine II et l’Empereur de Chine, donnant l’exclusivité aux Russes pour l’importation des fourrures. Marchand décide donc de rentrer en France avec sa marchandise. Après une escale à l’Ile de France pour réparations, il repart vers la France où il arrive en pleine Terreur. Malgré la confiscation des peaux, Marchand est reçu avec les honneurs. Il se retire à l’Ile Bourbon où il serait mort en 1793. Echec d’un point de vue financier, l’expédition fut cependant une réussite d’un point de vue géographique (connaissances géographiques accrues des Iles Marquises et de la côte nord-ouest des Amériques - cartographie plus précise de certaines îles) et scientifique (précieux renseignements sur la vie des Polynésiens et Amérindiens de l’époque grâce aux carnets de voyage de Chanal et Roblet). Charles Pierre Claret de Fleurieu (hydrographe français 1738-1810) édita le voyage en 1798 à l’aide des journaux de bord des Seconds Chanal et Roblet, y ajoutant ses propres commentaires.
RARISSIME EDITION ORIGINALE IN 4° PHOTOS SUPPLÉMENTAIRES SUR DEMANDE envoi offert pour la France métropolitaine
