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‎Revue Générale des Chemins de Fer. Mémoires et Documents concernant l'Etablissement, la Construction et l'Exploitation Technique et Commerciale des Voies Ferrées. Tome III : 1880 1er Semestre [ Edition originale ]‎

‎1 vol. in-4 reliure demi-basane verte, Revue Générale des Chemins de Fer, Janvier - Juin 1880, 519 pp. avec 35 planches hors texte (le plus souvent sur double page, souvent dépliantes). Au sommaire notamment : Note sur les opérations de manutention dans les gares de chemins de fer ; Note sur les expériences faites au chemin de fer du Nord, en vue de constater exactement le nombre de tours accomplis par les roues motrices des locomotives lancées à grande vitesse ; Note sur la fabrication des ferrures de wagons à l'étampe aux ateliers d'inchicore (Dublin) ; Note sur les appareils de sécurité appliqués à la manoeuvre des aiguilles ; Note sur les dalots, aqueduc et ponceaux à redans. Formule donnant la longueur et la hauteur des redans en fonction de la pente du radier ; Plans de gare - Dispositions à donner aux voies de service dans les gares des lignes à voie unique et à faible trafic ; Pont sur la rivière de Tay, près de Dundee ; Renseignement sur les modes de fixation des bandages ; Note sur le viaduc de l'Erdre ; Mémoire de M. Riches sur l'automacité des freins continus ; Rapports de l'Etat avec les Compagnies de Chemins de fer en Angleterre ; Expériences faites aux chemions de fer du Nord sur l'injecteur-réchauffeur Körting ; Note sur les scieries mécaniques ; Influence des pente sur le prix de revient kilométrique d'une tonne de marchandises à petite vitesse ; Chemins de fer aériens de New-York ; Notes sur le développement des voies ferrées dans l'empire du Brésil ; Note sur les clotures en usage à la Compagnie des chemins de fer du Midi ; Résultats des essais faits en Belgique sur les voies métalliques - Systèmes Hilf et de Serres et Battig ; Les locomotives à l'Exposition Universelle de 1878 ; Les chemins de fer en Amérique (notice bibliographique).‎

Reference : 42897

‎Bon état pour cet exemplaire bien complet des 35 planches hors texte (reliure lég. frottée, un petit accroc en coupe)‎