‎SÉRÉ DE RIVIÈRES Edmond‎
‎Niger‎

‎Le tour du monde - journal des voyages - nouvelle série- livraisons n°01,02,03,04,05,06,07 et 08 - Le Niger, voie ouverte à notre empire africain par le capitaine Lenfant.‎

‎Hachette. 3 janvier 1903. In-12. Broché. Bon état, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 96 pages environ illustrées de gravures et de photos en noir et blanc. Paginées de 2 à 96. Huit livraisons.. . . . Classification Dewey : 70.4412-Le journal des voyages‎

‎Préliminaires - historique - Toutée - Hourst - l'occupation française au Niger - l'acte de navigation du Niger au traité de berlin - voyage par mer - passage de la barre des Forcados - nos pilotes ; illustré de photos dans le texte (réparation des chalands sur l'enclave des forcados, Lanciné Guiré sous-chef pilote de la flotille, la mission du Niger, forêt nigérienne, palétuviers de la rivière Forcados, soma-Diara un des laptots, etc..) d'une page de deux gravures hors texte : arrviée d'une chaloupe à forcados et rassemblement de la flotille pour le départ. Autres gravures dans le texte: les pilotes bambaras de la mission, magasins de l'enclave de Forcados construits sur pilotis avec des palétuviers, enclave française de Forcados, notre flotille accostée à la berge, ..). Débarquement en rade de Forcados - voyage à Lagos et au Dahomey - port de la Niger Compagny à Bouroutou - la rivière Forcados et ses méandres - les trois bassins du NIger : le Kouarra, l'Issa et le Djoliba ; illustré de gravures dans le texte (coin du marché de Porto Novo, piroguier, vues de Lagos) , carte dans le texte du Niger et autres photos et gravures dans le texte (hôtel du gouverneur du Dahomey, vue de Porto Novo, les Trois Niger) , d'une page de deux gravures hors texte des trois Niger: l'Issa-ber à Niamé, les obstacles du Kouarra, les rapides d'Ourou ; d'un portrait dans le texte de Leriche capitaine du Conseil et d'un toucouleur du Fouta. Illustré d'autres gravures et photos dans le texte dont plusieurs gravures des étapes de la construction d'une case. Les factories anglaises - Onitcha - Lokodja - le confluent du Niger et de la Bénoué - Eggan - Rabba - le plateau nigérien - le camp des Anglais à Jebba - organisation de l'enclave - le roi Madibo - maladie de Suleyman - rapide de Léaba - mission arrive à Ourou illustré de gravures et de photos dans le texte (arrêt à Eggan, carte du cours du Niger depuis son embouchure jusqu'à Say, le Liberty remorquant la flotille se dirigeant vers Jebba, le Niger à jebba, Lokodja et le plateau nigérien) , gravure pleine page de Garba, roi oua-oua venant saluer l'auteur à Ourou. Autres gravures et photos dans le texte (rapide d'Ourou, cascade et chutes du Doko, cuisinier faisant sa prière dehors). Passage du rapide d'Ourou - Garba, roi de Oua-oua - légende des rapides - le rite indigène - Patassi - le roi de Boussa - séjour à boussa illustré de gravures et photos dans le texte (chaland dans les vagues, Alassan, Giri, roi de PAtassi et sa cour, .. et d'une gravure pleine page d'un campement de la flotille dans le palier du bras gauche de Patassi et autres gravures et photos dans le texte. Séjour à Boussa - départ - les Goungaouas - rapides de Tsoulou et Sakassi - séjour à Guiris - nous rencontrons le capitaine Heyes - Gaya - en route pour Niamé illustré de gravures dans le texte (mouillage de Garafiri, griot bariba, le roi de Boussa, piroguiers de Boussa...) et d'une gravure pleine page du roi de Boussa venant palabrer. Le doubele V - les habitants du Niger - sortie de Kouarra et entrée dans l'Issaber - le NIl frnaçais - les Courtébés - rapides du nord - les greniers de Sinder - la hutte de Kendaji - Noël à Dounzou , avec gravures et photos dans le texte (vue panoramique du poste de Gaya, le grès rose du W), carte dans le texte du Niger région de l'Issa-Ber et page de deux gravures hors texte de la flotille naviguant sur la boue liquide à travers les herbes avant de mouiller à Guiris. Issa-ber - rapide de Labzenga - Timbouctou - touareg - bellas et dagas - le bara-issa et le Koli-koli - le delta niger-Bani - la légende du roi Mourouhou illustré de gravures et photos dans le texte dont la chute du rapide de Labezenga, d'une gravure pleine page du targui Kermadj sur son chameau de course. Le Djoliba - Koulikoro - le rocher fétiche - saison des pluies - crue générale du Niger - conclusiosn illustré d'une carte dans le texte du haut Niger ou Djolibade gravures dans le texte (lancement d'un chaland de 30 tonnes à Koulikoro, pirogues en aluminium et chalands en acier dans le port de Koulikoro,etc..) , d'une gravure pleine page de l'embarquement d'une compagnie de tirailleurs à Koulikoro. Classification Dewey : 70.4412-Le journal des voyages‎

‎Le tour du monde - nouveau journal des voyages - livraisons n°1155,1156,1157,1158,1159 et 1160 - Exploration du Haut Niger par le commandement Gallieni de l'infanterie de marine (1881-1882).‎

‎Hachette. 1883. In-12. Broché. Bon état, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 80 pages environ illustrées de gravures noir et blanc. Paginées de 113 à 208. Cinq livraisons.. . . . Classification Dewey : 70.4412-Le journal des voyages‎

‎Séjour à Kita- importance de Makadiambougou au point de vue commercial et militaire - exploration du Baoulé par Pietri - mort d'un hippopotame,illustré de gravures dont une pleine page d ela signature du traité qui assure au pays de Kita le protectorat de la France (25 avril 1880). Passage du Bandingho-marche dans les solitudes du Fouladougou-arrêt à Guenikoro et à Koundou-entrée dans le Bélédougou,illustré de gravures: fête à Kita pour célébrer le traité de protectorat avec la France,passage du bandingho par le convoi. Bélédougou-tentatives d'attauque à Ouoloni et à Guinina - combat de Dio - retraite vers le Niger-arivée à bamako illustré d'une carte hors texte du Bélédougou,de gravures dont la défense des ruines de Dio,Tautain sauvé par Alassane au combat du ruisseau de Dio,la mission en retraite vers le Niger,. Exploration du lieutenant Vallière dans le Birgo et le Manding: Goubanko-aventures de Khoumo-Mourgoulma et l'Almamy Abdallah-importance de la valée du Bakhoy comme voie de communication entre le Sénégal et le Niger,illustré de gravures dont: retour de Khoumo, vue de Mourgoula,palabre à Mourgoula chez l'Almamy. Niagassola et le vieux Mambi-richesse aurifères du Bouré-lavage d el'or à Koumakhana-esclavage dans le Haut Niger-cérémonie du Komou à Sibi-arrivée à Bammako,illustré de gravures dont : le vieux Mambi accompagnant Vallière en dehors du village,le Mana-Oulé et la caravane d'esclaves,cérémonie du Komou à Sibi. Exploration du commandant Gallieni: passage du Niger-route vers Ségou-méfiances d'Amadou-séjour à Nango, traité de Nango,illustré de gravures dont la mission gallieni franchissant le Niger le 15 mai 1880,installation de la mission à Nango,arrivée de Seïdou Diéyla à nango pour les négociations du traité.Traversée du Manding et du Fouladougou-route à travers le Fouta en guerre-arrivée à St Louis,illustré de gravures dont: la mission quittant Nango le 21 mars 1881,caravane massacrée à Sougoulani par ordre d'Amadou,les membres de la mission à Bakel le 23 avril 1881; gravure dans le texte des Toucouleurs de Fouta tentant d'arrêter la mission descendant sur Saint Louis. Classification Dewey : 70.4412-Le journal des voyages‎

‎La statuaire en terre cuite du Delta intérieur du Niger au Mali. Figürliche Terrakotten aus dem Gebiet des Niger-Binnendeltas in Mali. The terracotta statuary of the Inland Delta of the Niger in Mali.‎

‎Galerie Biedermann, 1982. In-8 broché (24 x 16,5 cm), 60 pages, illustré de 25 photographies hors-texte. Texte en français, en anglais et en allemand.-170g.- Très bon état.‎

‎Etudes nigériennes II. L’art dans le territoire du Niger.‎

‎[Niamey]: Institut français d'Afrique noire, Gouvernement du Niger, 1955 in-8, 68 pages, 77 illustrations. Broché, petites marques sur la couv., bon état.‎

‎Etudes nigériennes II. L’art dans le territoire du Niger. ([Niamey]: Institut français d'Afrique noire, Gouvernement du Niger, 1955) [M.C.: revue, Art africain / African Art, Niger]‎

‎Méditerranée-Niger.‎

‎S. l., 1957. Carte exécutée à la gouache et à l’aquarelle, signée et datée dans la partie inférieure, et mesurant 3 m 35 sur 1 m 50 ; enroulée, bords renforcés, traces de fixation.‎

‎Très grande et spectaculaire aquarelle illustrant le projet d’une ligne de chemin de fer entre l’Algérie et le Niger. Réalisée au 1/800 000e, elle comprend une vingtaine de dessins aquarellés montrant des sites pittoresques d’Algérie, du Maroc et du Mali : Laghouat, Saïda, Meknès, Colomb-Béchar (actuellement Béchar), Timimoun, Ain Salah, Tessalit, Adrar des Iforas, etc. Elle comporte une rose des vents ainsi qu’une légende inscrite dans un cartouche dans l’angle inférieur gauche. La partie de la ligne déjà en exploitation, située entre Nemours (actuellement Ghazaouet, Algérie) et Abadla (à 90 km au sud-ouest de Colomb-Béchar), est représentée par un trait noir; celle en projet, qui doit traverser le Sahara entre Abadla et Niamey (Niger), est mentionnée par un tireté rouge; un trait marron donne le tracé de la piste transsaharienne n° 2. Au départ de Nemours, la ligne déjà construite se dirige vers le sud, emprunte la ligne Alger-Meknès-Casablanca, traverse la frontière marocaine, passe par Oujda (Maroc), puis se sépare de cette dernière pour prendre la direction du sud marocain: Berguent, Tendrara, Tamelt, Mengoub, Menahba, Talzaza, puis revient en Algérie pour passer par Colomb-Béchar et Abadla, la dernière localité desservie par le chemin de fer existant. Vient ensuite la partie en projet: à partir d’Abadla, la ligne prend la direction du sud et passe par Zerhamra (au sud-ouest de Beni Abbès), Ougarta, El Kseib, Kerzaz, Ksabi, Adrar, Reggane, Balise 250, Bidon 5, Bordj le Prieur. Elle passe ensuite au Soudan (le Mali actuel): Anefis, Tabankort, Taberichat, Ain Tassit. Elle se divise alors en deux branches, l’une se dirigeant vers Tombouctou (Mali), et l’autre vers Gao (Mali) et Niamey (Niger). Cette ligne passe à proximité de la piste transsaharienne n° 2, qui s’étend de Colomb-Béchar à Gao. Le chemin de fer transsaharien, ou chemin de fer Méditerranée-Niger, était un projet de traversée ferroviaire entre l’Afrique du Nord et l’Afrique occidentale française (AOF). Imaginé dès la seconde moitié du XIXe siècle, il fut interrompu en 1881 après l’attaque de la seconde mission Flatters. Relancé en 1939, il fut continué par le gouvernement de Vichy, puis par le gouvernement provisoire, avant d’être clos définitivement en 1949, la ligne s’arrêtant au barrage d’Abadla. Apparemment inédite, la présente aquarelle, réalisée vraisemblablement par Hippolyte Rigaill, témoigne d’une tentative de reprise du projet, peu avant l’indépendance des anciennes colonies françaises. Dans le Courrier du Maroc du 14 avril 1952, Hippolyte Rigaill est mentionné comme dessinateur, et comme membre du conseil municipal de la région d'Oujda. Dans celui du 3 avril 1953, on apprend qu'il participa à une exposition d'artistes locaux au grand hall des Services Municipaux : "notre ami Rigaill aime la mer et les grands espaces. Aussi est-ce une majorité de marines et de paysages, de dunes et de visages marocains qu'il présente à notre admiration. Peut-on lui reprocher de peindre sans artifice, de reproduire les choses telle qu'il les voit : avec beaucoup de soleil". Document d'une fraicheur et d'une taille exceptionnelle.‎