JULLIARD , bon état , 1985 , 773 pagesle temps , les idées et les hommes
Reference : 2198
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M. Xavier Jaffry
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Par La Société Paris 1725 Les ESSAIS de Michel Seigneur de MONTAIGNE. Donnez sur les plus anciennes et les plus correctes éditions: Augmentez de plusieurs Lettres de l'Auteur & où les Passages Grecs, Latins & Italiens, sont traduits plus fidèlement, & citez plus exactement que dans aucune des précédentes. Avec des notes et de nouvelles tables des matières beaucoup plus utiles que celles qui avaient paru jusqu'ici, par Pierre COSTE. Nouvelle édition plus ample et plus correcte que la dernière de Londres.3 volumes in-4 ( 290 X 220 mm ) de 2 f., XCVI p, 3 f. n.ch "avis des libraires" + table, 362 p., 13 p. n.ch. table titre, 540 p., 15 p. n.ch. table titre, 413 p., 14 p. n.ch. de table. Plus, au tome I, les pp. 196* à 209* ( cartons ) qui comprennent les 29 sonnets de LA BOETIE. Plein veau tabac, dos à nerfs ornés de caissons et fleurons dorés, pièces de titre de maroquin olive et de tomaison de maroquin grenat, tranches brique ( Reliures de l'époque ). Seconde édition par Pierre COSTE, plus complète que l'édition de Londres de 1724, il y a joint la publication de sept autres lettres de MONTAIGNE, tirées d'anciens recueils, mais qui n'avaient jamais été réunies aux ESSAIS jusque là GUEULETTE et JANET Aîné y ont fait d'importantes additions. On y trouve les 29 sonnets de LA BOETIE imprimés sur des cartons chiffrés 196* à 209* au tome I. Tchemerzine IV, 911 Quérard VI, 222 Haag IV, 71. Il manque le portrait en frontispice du premier volume, pièce de titre absente et manque de peau au caisson inférieur du tome 2, usures aux coiffes et aux coins, bon exemplaire de l'une des plus belles et des meilleurs éditions de MONTAIGNE publiées au XVIIIe siècle.
Librairie Critique - Emile Nourry Paris 1922 In-8 ( 250 x 165 mm ) de XVI-483 pages, broché sous couverture imprimée. "Les neufs morceaux de ce recueil ont été rédigées à des époques différentes, de 1909 à 1919 et publiés dans différentes revues. Les deux importants essais consacrés à "La Multiplication des pains" et à "La Marche sur les eaux" sont complètement inédits. Les articles déjà publiés ont tous reçu des développements considérables qui en font des essais nouveaux." Edition originale. Très bel exemplaire.
Paris H. Dunod et E. Pinat 1911 in-8 bradel pleine percale un volume, reliure bradel pleine percale vert-foncé éditeur in-octavo (hard-back percale editor)(22 x 14 cm), cartonnage éditeur (hard-back editor) à plaques spéciales monochromes pour le dos et le 1er plat (with specials covers editor for the spine and the cover), dos long (spine without raised bands) titre frappé or (gilt title), premier plat titré "or" (plaque spéciale Editeur), toutes tranches lisses, abondamment illustré (plentifully illustrated) de 95 figures in et hors-texte en noir, XXI + 301 pages,1911 Paris H. Dunod et E. Pinat Editeurs,
AU SOMMAIRE : Préface (p.r15) - Avant-propos (p.r19)-Première partie. Étude technique (p.1)- Chapitre I (p.1)- Hélice géométrique (p.1)- Surface hélicoïdale (p.3)-Aile de propulseur hélicoïdal (p.5)-Chapitre II (p.9)-Notations (p.9)-Résistance à la pénétration du bord de l'aile (p.11)- Influence du frottement de l'air (p.19)-Influence de l'inertie et de la force centrifuge sur l'air (p.23)-Vitesse de rotation de l'hélice (p.26)-Chapitre III (p.31)-Recul. Rendement. Rendement maximum (p.31)-Rapport de la poussée à la traînée (p.37)- Angle d'attaque optimum. Conditions optima (p.40)-Module. Variations du pas le long du rayon (p.51)-Variations du recul le long du rayon (p.53)- Chapitre IV (p.59)-Influence de l'angle d'attaque et de l'angle d'inclinaison sur le rendement (p.59)-Rendement de construction. Rendement d'appropriation (p.69)-Influence du vent sur le fonctionnement de l'hélice (p.72)- Chapitre V (p.76)- Poussée et traînée d'une section. Poussée totale et traînée totale pour une aile (p.76)-Surfaces équiactives. Détermination de A (p.77)-Rayon moyen. Poussée totale. Conditions de possibilité (p.79)-Calcul de la surface. Principales dimensions (p.84)- Résistance de l'hélice aux efforts de traction et de flexion (p.86)-Détermination des autres dimensions principales (p.91)- Application de cette méthode de calcul (p.95)-Chapitre VI (p.107)-Efficacité de Renard ; Efficacité de Wellner; Puissance (p.107)-Hélices semblables (p.113)-Qualité des ailes (p.114)-Expressions de [P1] et [T] en fonction de n et de d (p.116)-Deuxième partie. Tracé de l'hélice (p.123)-Chapitre I (p.123)-Tracé (p.123)-Forme longitudinale de l'ailette (p.125)-Forme des sections (p.134)-Nombre des ailes (p.137)-Chapitre II (p.146)-Épures de quelques-unes des principales hélices connues (p.146)- Hélice « Intégrale » de L. Chauvière (p.146)- Hélice « L. E. » de Lioré (p.148)-Hélice « Levasseur » (p.150)-Hélice « Normale » de Ratmanoff (p.152)-Hélice « Perfect » de Fougeron (p.155)-Hélice « Perfecta » de L. George (p.155)-Hélice « Progressive » de Passerat et Radiguet (p.157)-Hélice « Rapid » de B. Montet (p.159)-Hélice « Rationnelle » de L. Pelliat (p.161)-Chapitre III (p.164)- Tracé d'une hélice à construire. Exemple (p.164)-Troisième partie. Construction (p.171)-Chapitre I (p.171)- Fabrication des hélices métalliques (p.171)-Fabrication des hélices en bois (p.172)-Procédé monobloc (p.174)-Procédé en superposés (p.177)-Chapitre II (p.181)-Des bois à employer (p.181)- Les colles, l'insolubilisation, le collage (p.187)-Entoilage, toiles à employer (p.191)-Vernissage, laquage (p.193)-Chapitre III (p.196)-Effets gyroscopiques ; Équilibrage ; Rôle comme volant (p.196)-Chapitre IV (p.206)-Fabrication de quelques-unes des hélices les plus connues (p.206)- Hélice « Intégrale » de L. Chauvière (p.206)-Hélice « Normale » de Ratmanoff. Licence Drzewiecki (p.220)-Autres hélices (p.232)-Quatrième partie. Essais (p.236)- Chapitre I (p.236)-Recul en plein vol (p.236)-Essais au point fixe (p.237)-Méthode du tunnel (p.248)- Essais sur l'hélice en mouvement (p.253)- Chapitre II. Résultats d'essais (p.262)-Essais au point fixe (p.262)-Essais du Conservatoire des Arts et Métiers, par M. Boyer-Guillon (p.262)-Essais comparatifs d'une « Intégrale » et d'une « Perfect » de modèle réduit (p.264)-Essais des hélices « Intégrales » (p.265)-Essais d'une hélice « Normale ». Proportions usuelles (p.267)- Essai d'une hélice « Perfecta » (p.271)-Essai d'une hélice « Progressive » (p.271)-Essais d'hélices « Rationnelles », « Tellier », « Levasseur », « Lioré », « Rapid » (p.273)-Essais de MM. Lumet et Auclair (p.274)-Essais sur l'hélice en marche (p.275)-Essais du capitaine Dorand à Chalais-Meudon (p.275)-Essais de M. Legrand et de M. Gaudart (p.280)-Appendice (p.287)-Études récentes de M. Drzewiecki (p.287)-Aperçus nouveaux sur notre théorie (p.288)-Exemple (p.292)-Table des matières (p.297) ........ bel exemplaire ......... RARE .... en trés bon état (very good condition). en trés bon état
Paris, Éditions Gallimard, 1998 ; in-8 (141 x 205 mm), 218 pp. + 10 pp. d’extrait du catalogue, broché. Collection «NRF essais». Traduit de l'allemand par Bernard LORTHOLARY.
Paris, Calmann Lévy, éditeur, 1868 ; in-8, XIX-458 pp., reliure demi-basane, coloris anthracite, dos à 5 nerfs, tête dorée, couverture conservée. Joseph-Ernest Renan, fils de pêcheur breton, était un écrivain, philosophe, philologue et historien français de la deuxième moitié du XIXème siècle. Reçu premier à l'agrégation de philosophie, il devint membre de l'Académie des Inscriptions et Belles-Lettres. En 1860, il participa à une expédition archéologique au Liban et en Syrie. En 1878, il fut élu à l'Académie française et en 1883, devint administrateur du Collège de France. Troisième édition. Mélange de philosophie, d'essais littéraires et d'histoire. Bon état.