‎LAMBE / DE PIERPONT‎
‎UN VOYAGE.‎

‎Voyage de découvertes, à l'Océan Pacifique du Nord, et autour du monde ; dans lequel la côte Nord-Ouest de l'Amérique a été soigneusement reconnue et exactement relevée‎

‎ Belle condition du cartonnage malgré des dos assombris. Paris, Imprimerie de la République, an VIII [1799-1800] 3 volumes in-4 de [2], xi, [1], 491p. et 7 pl. ; [6], 516 p. et 5 pl. (dont une carte) ; [6], 562 p. et 6 pl. ; 1 atlas (470 x 660 mm) de 16 pl. dont 10 grandes cartes. Cartonnage bleu de l’époque, pièce de titre imprimée, non rogné. Première édition française du voyage de Vancouver, traduite de l'anglais par Demeunier et Morellet et augmentée par l'éditeur français d'une table analytique. L'édition originale (posthume) avait été publiée en 1798, à Londres, par le frère de l'auteur. ‎

‎Première édition française du voyage de Vancouver, traduite de l’anglais par Demeunier et Morellet et augmentée par l’éditeur français d’une table analytique. L’édition originale (posthume) avait été publiée en 1798, à Londres, par le frère de l’auteur. Les volumes de texte rassemblent 17 vues hors texte gravées par Alexandre Tardieu ainsi qu’une carte. Ils sont accompagnés d’un grand atlas contenant 10 cartes doubles (660 x 950 mm) et 6 planches simples de vues côtières. L’Amirauté britannique désirait, à l’aube des années 1790, être fixée, une fois pour toutes, sur l’existence – ou l’absence – d’un passage entre l’Atlantique et le Pacifique. Cook avait démontré qu’il n’y en avait aucun qui eût une valeur commerciale au nord du 55° de latitude nord. Restait, toutefois, la possibilité que l’Alaska fût une île immense, grâce à un passage dont l’entrée se trouverait plus au sud. C’est la mission qui est confiée à l’un des anciens seconds de Cook, George Vancouver. Un navire de 340 tonneaux, propre à cette destination, fut acheté, nommé Discovery et mis à la voile à Falmouth le 1er avril 1791. Le voyage vers la côte nord-ouest devait durer plus d’un an, via Ténériffe (îles Canaries), le cap de Bonne-Espérance, la Nouvelle-Hollande, la Nouvelle-Zélande, Tahiti et les îles Sandwich. La côte nord-américaine fut en vue le 17 avril 1792. « Le relevé hydrographique avait été conduit avec une rigueur remarquable. Les latitudes de Vancouver diffèrent très peu de celles d’aujourd’hui ; ses longitudes, dont le calcul était encore plus difficile, accusent des variantes d’un tiers de degré à un degré seulement. Les résultats obtenus méritaient d’être comparés à ceux de Cook ; au reste, les références nombreuses au volume imprimé de ce dernier, A Voyage to the Pacific Ocean […] (Londres, 1784), indiquent qu’il fut toujours le modèle idéal que Vancouver avait à l’esprit. John Cawte Beaglehole, le grand spécialiste de Cook, note que, de tous les hommes qui furent formés par lui, Vancouver fut « le seul que ses travaux comme hydro¬graphe allaient placer dans la même classe que son commandant ». Le navire regagne les rives de l’Irlande en septembre 1795, mettant fin à l’une des plus longues expéditions de découverte de l’histoire – plus de quatre ans et demi : on avait parcouru quelque 65 000 milles, avec des pertes humaines remarquablement faibles : un seul homme mourut de maladie, un autre d’empoisonnement et quatre de noyade. Vancouver prit sa retraite à la demi-solde en novembre 1795. Il mourut prématurément, à l’âge de quarante ans, alors qu’il manquait encore à son récit, qui comptait déjà cinq cents mille mots, une centaine de pages pour qu’il fût complet. La révision en fut terminée par son frère John, et le Voyage […] parut en 1798 dans une belle édition en trois volumes in-quarto et un atlas in folio. La plupart des quelques centaines de toponymes choisis par Vancouver pour désigner les diverses réalités géographiques ont été conservés. » (Kaye Lamb, Dictionnaire biographique du Canada). Belle condition du cartonnage malgré des dos assombris. Provenance : Bibliothèque Jimmy Drulhon (Paris, Alde, V, 2012, n° 344). ‎

‎Journaux de voyage.Texte établi, présenté et annoté par Roger Quillot‎

‎ Paris, Gallimard, (16 février) 1978. 1 vol. (150 x 215 mm) de 147 p. et [2] f. Demi-maroquin lie-de-vin, dos à nerfs, titre doré, date en pied, couvertures et dos conservés (reliure signée de Goy et Vilaine). Édition originale. Un des 36 premiers exemplaires sur vergé de Hollande (n° 8).‎

‎Sont ici réunis deux ‘cahiers', témoins des deux voyages qu'Albert Camus fit, l'un aux États-Unis (mars-mai 1946), l'autre en Amérique du Sud (juin-août 1949). Ils sont présentés Roger Quilliot qui en souligne l'importance et l'intérêt commun :« [...] ils nous montrent comment Camus passait des notations brutes à l'oeuvre élaborée. Quelques passages du Voyage aux U.S.A. se retrouvent dans Pluies de New York ; d'importants fragments du Voyage en Amérique du Sud ont été repris soit dans La Mer au plus près [L'Été], soit plus largement encore dans La Pierre qui pousse : deux scènes de danse, réellement vues, sont condensées dans un des rares textes exotiques que Camus ait rédigés ; le voyage à Iguape et l'épisode de la pierre qui pousse, enregistrés comme du simple folklore, prennent, dans la nouvelle, valeur de symbole ». Quilliot note encore comment le jeune Camus avait parcouru l'Europe et comment, « en pleine notoriété, après 1948, [il] fuira les voyages qui peuplent généralement l'existence de ses pairs. » ‎

‎Voyage présidentiel à Lille. Album de 20 photographies originales‎

‎ [Lille, pour La Voix du Nord, avril 1966]. 1 classeur-album avec titrage à chaud " La Voix du nord ", avec 20 photographies contrecollées ( x mm), sous serpentes. Tirage originaux de 20 clichés pris au cours de la visite présidentielle d'avril 1966 à Lille.‎

‎« Le général est venu souvent dans la région Nord : en 1944-1945, dans les années cinquante, puis comme président de la République à partir de 1959. Le voyage de 1966, un an après sa réélection, est d'une autre nature : il s'agit d'un voyage d'étude consacrée aux questions économiques et au lancement de la régionalisation (...) Il arrive à Lesquin le 23 avril, s'installe pour quatre jours à la préfecture, ce qui est rarissime. Après avoir inauguré la foire internationale, il tient une série de réunions avec les préfets et les services de l'Etat, etc. Le lendemain dimanche, après la messe à l'église Saint-André - où il a été baptisé -, il enchaîne les audiences, recevant des responsables du monde économique parmi lesquels René Decock, PDG de La Voix du Nord, avec lequel il entretient une relation de fidélité. Le lundi 25, il se rend à Dunkerque puis Calais [avant une] dernière journée à Lille : le matin, il se rend dans le bassin minier [puis rejoint] à Lille le Premier ministre Georges Pompidou et le gouvernement quasi au grand complet, où il préside la séance inaugurale de la Coder (commission de développement économique régional), l'une des innovations du 5e plan où il s'agissait de moderniser l'économie française en passant par les régions" (Marc Fosseux, Il y a cinquante ans à Lille, Fondation Charles de Gaullle, in La voix du Nord, 22 avril 2016). C'est lors de cette réunion qu'est préconisé la réalisation d'un tunnel sous la Manche ainsi que le développement d'un réseau autoroutier, alors même que les derniers kilomètres de l'autoroute A1 sont en train d'être construits : le tracé s'achève par l'ouverture des tronçons reliant Roye à Bapaume, le 16 décembre 1966. Dès son achèvement, l'autoroute A1 est la voie routière française qui concentre le plus important trafic de marchandises, et un trafic de 10 000 véhicules par jour. Il s'agira de la première autoroute reliant Paris à une métropole française. Quant au tunnel trans-manche, l'accord ne sera signé que vingt ans plus tard, le 12 février 1986, entre le Premier ministre britannique Margaret Thatcher et le président français François Mitterrand. ‎

‎L'INDE DU XIX ème SIECLE - Voyage aux sources de l'imaginaire. ‎

‎ AGEP, 1991, un volume 275 x 330 mm, relié, jaquette rempliée illustrée,167 pages, nombreuses illustrations en couleurs et en n&b (reproductions de gravures, croquis de voyage, peintures, photographies. 2 coins de la jaquette un peu frottés, tranches légèrement jaunies, sinon bon état. ‎

‎Voyage d'études en Algérie, 1902. Compte rendu de l'excursion organisée sous les auspices de l'Union des instituteurs et des institutrices publics de Seine-et-Marne, avec le patronage des grandes sociétés d'enseignement et de colonisation.‎

‎ Coulommiers, Librairie E. Dessaint, 1903, un volume petit in-4°, pleine reliure percaline éditeur, titre doré, 199 pages, nombreuses photographies dans le texte. Reliure toile bien abimée et décolorée, , néanmoins très peu de manques de percaline à déplorer. Intérieur en très bon état, malgré de rares rousseurs. ‎

‎25 instituteurs de Seine et Marne participèrent à cette excursion ( liste et photo du groupe dans le volume); Messieurs Lantenois, Marin, Aubert, Chauveau, M et Mme Chartier (pour ce qui est des participants du 77) nous donnent à lire le récit de leur voyage. ‎