Rouge et Or. 1990. In-8. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 24 pages. Illustré de nombreux dessins en couleur.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
Reference : RO40118248
ISBN : 2261027540
'Comment ça marche ?' Couverture de Patrick Knowles. Avec des pages transparentes. Classification Dewey : 629.2-Automobile
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Sancoins, Rétif Frères, sans date (entre 1900 et 1904). Format oblong - 24 x 15 cm. Reliure en demi-toile noire (postérieure), dos lisse muet, couvertures souples dorigine. 100pp. Catalogue orné de 99 lithographies en couleurs imprimées par Batilliot. Les 17 derniers modèles sont issus dune « collection spéciale de voiture pour doubles poneys ».Nous navons trouvé aucun autre album avec la même illustration de couverture. Il est possible que manquent à notre exemplaire une page de titre, une vue de lusine ainsi que la première planche (n°500).
Défauts sur les couvertures, quelques taches sur certaines planches, une déchirure sur la planche 589, sinon rare et beau recueil. Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding.
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17 planches de Menuisier en voitures dont 1 double.-Menuisier en voitures, berline, élévation latérale.-Menuisier en voitures, berline, élévation par devant et par derrière.-Menuisier en voitures, coupes transversales du devant et du derrière de la berline.-Menuisier en voitures, coupe longitudinale et plan de l'impériale de la berline.-Menuisier en voitures, profils et plan de différentes pièces d'une berline à la Française. (double)-Menuisier en voitures, diligence à l'anglaise.-Menuisier en voitures, vis-à-vis demi anglais.-Menuisier en voitures, désobligeante à l'anglaise.-Menuisier en voitures, calèche.-Menuisier en voitures, diable.-Menuisier en voitures, chaise de poste.-Menuisier en voitures, grand cabriolet.-Menuisier en voitures, carosse de jardin à une place.-Menuisier en voitures, chaise à porteur.-Menuisier en voitures, outils, rabots à moulures. (1)-Menuisier en voitures, outils, rabots à moulures. (2)-Menuisier en voitures, outils, calibres.Édition originale. Sans lieu, non nommé, non daté (entre 1751 à 1772).Pages volantes. Tampons au dos. Pas de rousseur. Très bon état. Format in-4°(29x22).
DIDEROT - D'ALEMBERT - BENARD
Paris, Librairie encyclopédique de Roret, 1860. In-12 - 10 x 15,5 cm. Broché sous couverture imprimée et illustrée en noir. 356 pp. Exemplaire bien complet de son frontispice et de ses deux planches dépliantes in-fine. Rare !
Couverture légèrement salie, petit manque en tête du premier plat, dos plissé et couture un peu lâche entre les cahiers 11 et 12, quelques rares et pâles rousseurs, sinon bon exemplaire, très peu courant. Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding.
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[ PETIT BOURG, PRES DE CORBEIL (ESSONNE) - SOCIETE DES VOITURES AUTOMOBILES DECAUVILLE] photographe inconnu
Reference : 23754
(1897)
CORBEIL 1897 une photographie originale albuminée en noir, format : 15 x 11,2 cm pour la photo seule, 26,7 x 21 cm pour la photo avec son support carton rigide, (1897) PETIT BOURG, PRES DE CORBEIL (ESSONNES) - SOCIETE DES VOITURES AUTOMOBILES DECAUVILLE,
La société Decauville, via sa filiale Société des voitures automobiles Decauville, s'est engagée dans l'automobile aux côtés de la société De Dion-Bouton pour laquelle elle avait réalisé 3000 tricycles à moteur. Après plusieurs années d'études, Decauville présenta sa Voiturelle (1898-1903) à partir de la petite voiture «le Guédon», nommée ensuite la Decauville, cétait une voiturette (conçue à bordeaux par L'architecte naval Joseph Guédon et l'ingénieur Cornilleau). Cornillau devint ainsi l'ingénieur en chef de la société des automobiles Decauville implantée 13 boulevard Malesherbes à Paris. En 1898 la voiturelle fit son apparition. Ce fut la première automobile à essence produite en série a être équipée de roues avant indépendantes et d'une prise directe.......Superbe Photographie ........en trés bon état (very good condition). en trés bon état NOUS SOMMES EN CONGÉ DU 29 AVRIL 2025 AU 13 MAI 2025 merci de votre compréhension!
Paris, Usine Ch. Vermot - 30 rue Rennequin, vers 1900, in-folio, 48 planches lithographiées dont 26 chromolithographies, montées sur cartons à onglets, Album oblong toile verte originale, reliure rivetée, titre doré au premier plat, vignette dorée au second plat [Souze Fils], gardes de papier moiré doré, Rarissime catalogue de "voitures modernes" présentées par les usines Ch(arles) Vermot, à l'adresse parisienne (dépôt) de cet important fabricant d'essieu et de ressorts mais également carrossier. Ce catalogue sera présenté pour l'Exposition franco-britannique de Londres en 1908, où le fabricant apparaît sous le n°33 : "Vermot Ch. 30 rue Rennequin Essieus, ressorts, organes divers" dans la section de la classe 30 consacrée à la "carrosserie, charronnage, automobiles et cycles"*. Cet exemplaire unique présente 48 "modèles de Paris" de "voitures modernes", qui sont toutes hippomobiles, et dont les "essieux, ressorts, roues & ferrures" proviennent des usines Ch. Vermot. Les reproductions sont lithographiées en noir dont 26 sont mises en couleurs, dont une aux couleurs gommées. Modèles présentés : Landau, coupé, Mylord, vis-à-vis, Omnibus, Duc, Victoria, Phatéon-crapaud, char-à-bancs, breack, Buggy, Garden-Cabb, charette et Dogg-cart. Au bas de chaque planche figure la mention du modèle et son n°, parfois la mention de constructeurs : "Exposé par la maison Chevalier, maison Labourdette & Cie, Morel ou encore Louis Dupont." La mention du célèbre Guide du carrossier figure sur l'un des modèles. Les dessins lithographiés de ces voitures datent du XIXe siècle et ont été publiés dans le guide du carrossier. L'origine des usines Ch. Vermot remonte en 1867, lorsque MM. Vermot et Lehmann se portent acquéreurs de l'ancien fourneau de Châtenois-les-Forges sur le territoire de Belfort et y implantent un "atelier de conformation du fer" qui comprenait une forge et qui fabriquait des essieux de voiture**. L'ancien fourneau est détruit et une nouvelle usine métallurgique se développe durant le dernier quart du XIXe siècle sous le nom de Charles Vermot. Trois cités ouvrières sont bâties dans la première moitié du XXe siècle en France avec une usine de dépôt à Paris, dont est issu cet album. Le château d'Espeyran, à Saint-Gilles dans le Gard, possède aujourd'hui un ensemble de voitures hippomobiles issues des usines de Charles Vermot. Ce remarquable album est orné au plat inférieur d'une jolie vignette, avec un aurige, signée par Souze . Premier plat un peu défraîchi. *Exposition franco-britannique de Londres 1908 : catalogue spe?cial officiel de la section franc?aise, Paris : Comite? franc?ais des expositions a? l'e?tranger, p. 350, n°33. **En ligne : Patrimoine Bourgogne-Franche-Comté. Couverture rigide
Bon 48 planches lithographiées