Editions Eyrolles, 1976, format 244x155mm, broché, 443 pages, bon état.
Reference : 4737
Collection " Bibliothèque de l'Institut de topométrie du Conservatoire National des Arts et Métiers ".
Librairie Franck Launai
M. Franck Launai
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Malézieux, Emile, 1822-1885.; France. Ministère des travaux publics. Emile Malézieux;
Reference : 24798
(1873)
1873 Paris : Dunod, 1873.IN8 broché,66p. non coupées + trés grande carte dépliante en noir des États-Unis (100 x 40 cm environ), in fine,bon état.,rare tiré à part.
Originally published: Travaux publics des Etats-Unis d'Amérique en 1870, rapport de mission par M. Malézieux. Extraits. Paris : Dunod, 1873.Polytechnicien, ingénieur en chef et professeur à l'Ecole nationale des Ponts et Chaussées. En 1870, il fut désigné par le ministre des Travaux publics pour mener une mission d'information, en compagnie de M. Denys, élève-ingénieur de 1ère classe, aux Etats-Unis. Sur place, ils effectuèrent une traversée complète du continent, complétée par des tournées, au sud à Philadelphie et la Pennsylvanie, la baie de la Chesapeake, Richmond et la Virginie et Washington ; au nord, vers l'Hudson, Albany, Rome, Watertown, Clayton, le Saint Laurent, Montréal, le lac Champlain et Saratoga ; puis Buffalo, le Niagara, et Détroit, Chicago, Omaha et le chemin de fer du Pacifique avec un arrêt au lac Salé puis la Californie et San Francisco. Ce rapport, fort documenté, traite des routes et des ponts, surtout des ponts audacieusement lancés sur les grandes rivières au chemin de fer avec en particulier, le pont d'Omaha, le Pont de Saint Louis et le pont de la rivière de l'Est de New-York à Brooklyn,etc
Reference : 105668
Ministère des Travaux Publics du Royaume d'Italie Ministère des Travaux Publics du Royaume d'Italie, 1934 (copyright), VIII-305 p. + 13 cartes + 160 planches, cartonnage éditeur, environ 33 x24cm, illustration de la couverture par A. Calzavara, dos restauré par une bande adhésive (dos d'origine détaché et conservé en l'état), cartonnage frotté, une brûlure sur le premier plat, restes d'adhésif et frottements sur les contreplats, intérieur propre toutefois.
Table des matières : Le bilan de dix années / L'administration des travaux publics / L'activité du service technique central / L'administration autonome des routes de l'Etat / La construction des routes / Les nouvelles constructions de chemins de fer / Les travaux maritimes / La navigation intérieure / L'aménagement des cours d'eau / La bonification intégrale / L'utilisation des forces hydrauliques / L'aménagement des villes et la construction d'édifices / Les travaux de reconstruction dans les régions dévastées par la guerre / Les travaux de reconstruction dans les régions dévastes par des calamités / Les travaux sanitaires et d'hygiène. Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.
Pari, Ecole spéciale de Pari, Ecole spéciale de travaux publics 1909. In-8 relié demi-toile à coins. Pièce de titre. 237 pages. 183 figures, planches dépliantes et photos hors texte. RELIE AVEC : BENEZECH M : ORGANISATION GENERALE D'UNE ENTREPRISE DE TRAVAUX PUBLICS. Paris, Ecole spéciale des travaux publics 1908. 183 pages. Figures et 3 planches dépliantes en couleurs. SUIVI DE : Nouveau cahier des clauses et conditions generales imposees aux entrepreneurs des travaux des ponts et chaussées. 55 pages.
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
Editions du Moniteur des Travaux Publics Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1966 Book condition, Etat : Bon relié, pleine toile éditeur imprimée bleue fort et grand In-8 1 vol. - 587 pages
nombreux tableaux, quelques schémas et figures 3eme édition refondue et augmentée Contents, Chapitres : Préface et introduction - Généralités sur l'entreprise de batiment ou de travaux publics et son organisation - 1. Le calcul des prix de revient : Les prix de revient et leurs calculs, analyse des différentes méthodes connues - Système proposé de calcul de prix de revient - Coût de fonctionnement des engins, amortissement - 2. L'établissement des prix prévisionnels : Analyse sommaire de quelques méthodes de calcul des prix d'adjudication - Système proposé d'étude-type de prix - 3. Les applications particulières de la méthode générale, la comparaison des prévisions et des résultats, considérations générales : Application de la méthode générale aux entreprises de batiment et aux petites entreprises de travaux publics - Application de la méthode générale aux entreprises de travaux publics - Considérations sur les méthodes et sur les procédés manuels ou mécaniques, destinés à augmenter la capacité, la précision ou la rapidité des moyens de gestion administrative et de prévision - Documentation - Considérations sur les différences entre résultats et prévisions - Influence de la productivité, répercussions des évolutions techniques et économiques sur la structure des prix et sur les méthodes de gestion des entreprises - Conclusion - Annexes - Bibliographie générale - Bibliographie spéciale sur la méthode du chemin critique - Index cartonnage frais et propre, intérieur frais et propre, un cachet d'entreprise sur la premiere page
[UBAC (Raoul), SKIRA, LE YAOUANC, LE FOLL, KLASEN.] - VIALAR (Paul), CLEMENT (Philippe), VERHAREN (Émile), JANIAUD (Jean), CALAN (Pierre de). FÉDÉRATION NATIONALE DES TRAVAUX PUBLICS.
Reference : 24352
(1978)
Paris Éditions Adrien Maeght 1978 1 Paris, Éditions Adrien Maeght, 1978, in-folio, 8 livrets en feuilles, sous couverture rempliée imprimée, sous chemise et emboîtage toilés grège orné du sigle du Bâtiment d'après Raoul Ubac, dos titré.
Ouvrage réalisé sur une idée de Philippe Clément, en qualité de Président de la Fédération Nationale des Travaux Publics. La "Belle ouvrage" des Industries des Travaux publics est ici magnifiée par les écrivains dont Pierre de Calan, Philippe Clément, Paul Vialar... Ouvrage orné de 32 lithographies par Raoul Ubac (5), Peter Klasen (5), Le Foll, Alain Le Yaouanc (7), Jacques Poli (5), Pierre Skira (5), . Tirage limité à 1.011 exemplaires. Un des 871 exemplaires numérotés sur vélin d'Arches.