‎JOUFFROY Louis-Maurice. ‎
‎LA LIGNE DE PARIS A LA FRONTIERE D'ALLEMAGNE 1825-1852. Une étape de la construction des grandes lignes de chemin de fer en France (3 volumes). + 1 Volume de bibliographie : RECHERCHES SUR LES SOURCES DE LA CREATION D'UNE GRANDE LIGNE DE CHEMIN DE FER AU XIXe SIECLE. Introduction à l'histoire du chemin de fer de Paris à la frontière d'Allemagne (1825-1852). ‎

‎J. Barreau & Cie, Imprimeurs-Editeurs, Paris 1932. - Quatre volumes in-8 brochés (16,5x25cm). Couvertures imprimées du titre en noir. 262pp + 255pp + 291pp + 217 pages. Nombreuses illustrations hors-texte (dont un portrait de Léon Faucher, et " le sauvage Bineau faisant son entrée comme Ministre ", lithographiés par Ch Leroy d'après les lithographies originales de Daumier), figures, tableaux et cartes. Exemplaires non coupés. Complet en 4 volumes. Très bon état. ‎

Reference : 3531

‎TOME 1/ De la situation économique de la région de l'Est sous l'empire des anciennes voies de communication - Les premiers projets de chemin de fer dans la région de l'Est (1825-1841) : Les saint-simoniens, les communications d'Ouest en Est et les premiers projets du gouvernement (1833-1837) ; Les premières études de l'administration dans la région de l'Est , Le voeu des populations et l'initiative locale etc... - Les étapes du classement et la première dotation 1841-1842 (Le tracé indirect par la Bourgogne et Dijon ; Le tracé direct par la Lorraine et Nancy ; La préparation des projets gouvernementaux (novembre-décembre 1841). Les études complémentaires du tracé direct et la traversée des Vosges (décembre 1841-janvier 1842). -- TOME II/ L'Etat. Les travaux (1842-1844) - Les études (1842-1843) - Les discussions du tracé définitif (1843-1844) - La définition du tracé - L'extension des travaux sur le tracé général - La loi de concession (1845). -- TOME III/ Les écoles - La fondation : l'adjudication de la concession ; L'organisation administrative ; L'approvisionnement du matèriel; Les premiers temps : la ligne principale ; L'embranchement de Sarrebrück ; la situation financière ; La Révolution de 1848. - Le deuxième temps : l'achèvement des travaux sur les deux premières sections , l'organisation des services de l'exploitation ; l'inauguration du chemin de fer. - La maîtrise : L'achèvement du chemin de fer ; L'exploitation progressive ; L'extension : le chemin de fer de Ceinture ; Le tracé de Saint-Dizier et la prolongation de la concession. -- // VOLUME (bibliographie) DES RECHERCHES SUR LES SOURCES DE LA CREATION D'UNE GRANDE LIGNE DE CHEMIN DE FER AU XIXe SIECLE / Introduction - Bibliothèques et dépôts d'archives - Imprimès ; publications non périodiques ; publications périodiques - Manuscrits - Correspondances - Médailles - Documents divers - Table alphabétique des auteurs.‎