‎FERBER F.‎
‎L'AVIATION. SES DEBUTS - SON DEVELOPPEMENT. De Crête à Crête. De Ville à Ville. De Continent à Continent. ‎

‎Berger-Levrault & Cie Editeurs, Paris-Nancy (Deuxième tirage, sd vers 1908). - Relié in-8 (14x21,5cm) demi basane verte. Dos lisse orné du titre et filets dorés. XII ; 250 pages. Illustré de nombreuses photos nb in et hors-texte, figures, formules et abaque dans le texte. (Cachets ex-libris et tampons de bibliothèque sur faux-titre, titre et quelques pages. Petite étiquette de cote de bibliothèque en queue au dos). Reliure de l'époque solide mais défraîchie, dont plats partiellement insolés et frottés, dos uniformément passé au marron, intérieur frais. Bon exemplaire néanmoins.‎

Reference : 12050

‎Ornithoptères. Hélicoptères. Aéroplanes. Stabilité longitudinale. Stabilité latérale. Stabilité de route. Le vent. Historique sommaire. Maxim. Langley. Ader. Tatin. Ecole de Lilienthal. Les élèves de Lilienthal: Pilcher. Chanute. - Ferber, de 1899 à 1901. Orville et Wilbur Wright. Ferber à la poursuite des Wright, de 1902 à 1906. Wright de 1903 à 1907 ou le soi-disant mystère des Wright. Santos-Dumont. Archdeacon et Voisin. Voisin et Blériot. Blériot. Voisin frères et les appareils dits de Delagrange et de Farman. Esnault-Pelterie. Antoinette. Résumé. Anticipations. Usage de l'aéroplane. Liberté individuelle augmentée. Augmentation de l'étendue des villes. Plates-formes de départ. La lutte contre les sociétés d'électricité. Influence pacificatrice et langue auxiliaire. Richesse que procurera la maîtrise de l'air. Les phares répandus sur tout le territoire. Des règles de route. De la facilité de trouver la route. De la diminution du droit de propriété. La liberté de l'atmosphère. Le droit d'atterrir. Extension de la notion de frontière. La police aérienne. Influence sur la guerre. La tactique de combat de l'aéroplane. Conclusion - Où s'arrêtera-t-on ?. Détails de construction d'aéroplanes. Les calculs. Loi des plans minces. De la composition des surfaces. Equation du mouvement le plus général. Premières conséquences relatives à l'aéroplane sans moteur. Conséquences relatives à l'aéroplane propulsé. Stabilité automatique des aéroplanes. Stabilité latérale des aéroplanes. Stabilité longitudinale des aéroplanes. Les trajectoires d'un aéroplane stable. Théorie de l'hélice propulsive. Constance de l'effort de propulsion. Méthode divinatoire pour trouver la formule de l'hélice propulsive. Abaque pour le calcul des hélices propulsives. Sur les aéroplanes limites. ‎