‎PEISSON Edouard‎
‎LE PILOTE ‎

‎Manuel du pilote d'avion : vol à vue / Direction générale de l'aviation civile, Service de la formation aéronautique et du contrôle technique [5 volumes sous sacoche plastique blanc]. 5e édition‎

‎Toulouse, CEPADUES-éditions, Larivière, coll. « Collection SFACT, Collection Aviation Magazine Bibliotèque » 1988 5 volumes sous sacoche plastique blanc. Formats composites. In-4 29,5 x 21 cm, In-12 17,5x 9 cm, In-8 21 x 15cm, 379 pp, 61 pp., 36 pp., 35 pp., 72 pp., 87 pp., figures dans le texte. On joint Pooley’s CRP-1 Computer & manuel sous étui. Ensemble en bon état.‎

‎Contient : Manuel du pilote d’avion. Vol à vue. Formation pour : le Brevet de pilote privé ; le Brevet de base - Recueil de questions. Pilote privé avion. Formation pour : le Brevet de pilote privé ; le Brevet de base - Guide de l’examen en vol. Brevet et Licence de base de pilote d’avion - Brevet et Licence de pilote privé avion. - Radionavigation IFR pour tous. Théorie pratique de l’IFR. Perfectionnement à la Radio navigation VFR - Radio Bon état d’occasion ‎

‎Guerre aérienne 14/18. Général Théo Osterkamp. Avant tout pilote de chasse‎

‎Guerre aérienne 14/18.Général Théo Osterkamp. Avant tout pilote de chasse Le général Théo Osterkamp était un pilote de chasse allemand de renom, né le 15 avril 1892 à Düsseldorf et décédé le 2 janvier 1975 à Travemünde. Il est surtout connu pour ses exploits dans l'aviation militaire pendant la Première Guerre mondiale et sa carrière militaire exceptionnelle. Voici quelques points clés de la vie de Théo Osterkamp en tant que pilote de chasse : Première Guerre mondiale : Osterkamp a rejoint la Luftstreitkräfte, la force aérienne allemande, pendant la Première Guerre mondiale. Il est rapidement devenu un as de l'aviation, remportant de nombreuses victoires contre les avions ennemis. Il a été crédité de 38 victoires confirmées, ce qui en fait l'un des meilleurs pilotes de chasse allemands de la guerre. Distinctions : Pour ses exploits en tant que pilote de chasse, Théo Osterkamp a reçu de nombreuses décorations militaires, notamment la prestigieuse Croix de fer. Après la guerre : Après la fin de la Première Guerre mondiale, Osterkamp a continué à s'impliquer dans l'aviation. Il a rejoint la Luftwaffe, la nouvelle force aérienne allemande, lors de sa création dans les années 1930. Seconde Guerre mondiale : Pendant la Seconde Guerre mondiale, Osterkamp a occupé divers postes de commandement et de formation au sein de la Luftwaffe, montrant une grande expertise dans la gestion des opérations aériennes. Après la guerre : Après la défaite de l'Allemagne nazie en 1945, Osterkamp a été capturé par les Alliés et a été détenu en captivité pendant un certain temps. Après sa libération, il s'est retiré de la vie militaire et a vécu une retraite paisible. En résumé, le général Théo Osterkamp est surtout reconnu pour sa carrière exceptionnelle en tant que pilote de chasse pendant les deux guerres mondiales. Ses réalisations en tant qu'as de l'aviation allemande pendant la Première Guerre mondiale lui ont valu une place de choix dans l'histoire de l'aviation militaire, et sa carrière ultérieure dans la Luftwaffe a confirmé son expertise dans le domaine de l'aviation. Traduit de l'allemand par R. Jouan, vol broché, 20x15, couvertures illustrées, très bel état intérieur, illustré de nombreuses photographies, cartes, 348pp. Editions France Empire, 1955 ref/266‎

‎Pilote du Golfe et du fleuve Saint-Laurent. Ire partie : Golfe Saint-Laurent [ Edition originale de la traduction ]‎

‎Traduction par A. Le Gras, 1 vol. in-8 reliure de l'époque demi-chagrin rouge à coins dos orné, double filet doré en mors et coins, Imprimerie Administrative de Paul Dupont, 1863, XI-340 pp.‎

‎Rare exemplaire de l'édition originale de la traduction française de ce "Pilote", rédigé pour être employé avec les cartes publiées par l'amirauté anglaise et dressées d'après les travaux du Contre-Amiral Bayfield et du commandant Orlebar. Bon état (une coupe frotté, rel. lég. frottée, qq. rouss.). L'ouvrage provient de la bibliothèque de Prosper de Chasseloup-Laubat, ministre de la Marine et des Colonies, sous le ministère duquel le présent ouvrage fut publié. Polak, 492‎

‎Manuel du pilote d'avion: Licence de pilote privé‎

‎Editions Cépaduès 2005 23x33x5cm. 2005. Broché. 40025 pages. Très bon état‎

‎Collection Patrie. 64 numéros : Les Français en Alsace ; Un héros italien : Cesare Battisti ; Zizi, agent de liaison ; Combat Naval du Jutland ; La Bataille de l'Ourcq ; La Guerre sous terre ; L'épopée Serbe ; La garde aux océans ; La délivrance de Noyon ,; Les grenadiers de la république ; Les Héros de Notre-Dame de Lorette ; L'appel aux armes ; Pierrik le Mousse pêcheur de sous-marins ; Guynemer l'as des as ; La prise de Craonne ; Le premier choc ; Le forceur de blocus ; La saucisse infernale ; La Victoire de la Malmaison ; Un coup de main au Nord de Soissons ; Un parisien à Salonique ; La défaite du Kronprinz en Argonne ; Souvenirs d'un vaguemestre ; Le crime du Lusitania ; L'épopée de Moronvilliers ; La retraite héroïque ; La moisson sous les obus ; Une campagne en hydravion ; Paris menacé Paris sauvé ; L'usine en feu ; Episodes de la vie d'un 400 ; Maîtres du ciel ; Yanks et poilus ; Paris bombardé par les Berthas ; Le coup d'arrêt ; La victoire de la Piave ; Mémoires d'un camoufleur ; Ceux de Vauquois ; Au mont Kemmel. La colline héroïque ; Souvenirs d'un pilote aviateur ; Soissons reconquis ; La division des loups ; Harponneur de sous-marins ; La main de Massiges ; Les boches au Maroc ; Château-Thierry délivré ; Les Belges à la conquête de leur patrie ; La reprise de Saint-Quentin ; La délivraance de Lille ; etc...‎

‎64 numéros de la Collection "Patrie", F. Rouff, Editeur, 1917-1922, 24 pp. par numéro Les Français en Alsace ; Un héros italien : Cesare Battisti ; Zizi, agent de liaison ; Combat Naval du Jutland ; La Bataille de l'Ourcq ; La Guerre sous terre ; L'épopée Serbe ; La garde aux océans ; La délivrance de Noyon ; Les grenadiers de la république ; Les Héros de Notre-Dame de Lorette ; L'appel aux armes ; Pierrik le Mousse pêcheur de sous-marins ; Guynemer l'as des as ; La prise de Craonne ; Le premier choc ; Le forceur de blocus ; La saucisse infernale ; La Victoire de la Malmaison ; Un coup de main au Nord de Soissons ; Un parisien à Salonique ; La défaite du Kronprinz en Argonne ; Souvenirs d'un vaguemestre ; Le crime du Lusitania ; L'épopée de Moronvilliers ; La retraite héroïque ; La moisson sous les obus ; Une campagne en hydravion ; Paris menacé Paris sauvé ; L'usine en feu ; Episodes de la vie d'un 400 ; Maîtres du ciel ; Yanks et poilus ; Paris bombardé par les Berthas ; Le coup d'arrêt ; La victoire de la Piave ; Mémoires d'un camoufleur ; Ceux de Vauquois ; Au mont Kemmel. La colline héroïque ; Souvenirs d'un pilote aviateur ; Soissons reconquis ; La division des loups ; Harponneur de sous-marins ; La main de Massiges ; Les boches au Maroc ; Château-Thierry délivré ; Les Belges à la conquête de leur patrie ; La reprise de Saint-Quentin ; La délivraance de Lille ; etc...‎

‎Etat très satisfaisant (frottements d'usage, qq. accrocs, fentes en dos et une couv. débrochée, bon état par ailleurs) pour cet ensemble passionnant. Tous les thèmes de la Grande Guerre sont abordés dans cette fameuse collection patriotique, célèbre pour ses couvertures illustrées.‎