Couverture souple. Brochure de 24 pages. 15 x 23 cm.
Reference : 84755
Livre. Sous la direction de Lucien Lagier-Bruno avec la collaboration des commissions de l'Institut Coopératif de l'Ecole Moderne. L'Imprimerie à l'école (Collection : BT N° 306), Cannes, Mars 1955.
Librairie et Cætera
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Butte Montmartre, 1943. In-4 en ff. libres, (8)-(80)-(8) pp., sous chemise cuir mosaïqué (signée Mirabelle) et étui (étui frotté et un peu abîmé, chemise un peu frottée ; marges brunies pour la première et la dernière page).
Bel et curieux ouvrage, où chacun des 20 ponts est tiré sur un papier différent, et pas moins de douze techniques différentes furent utilisées pour les gravures (la liste des papiers et gravures se trouve en fin d'ouvrage). Tirage annoncé à seulement 26 EXEMPLAIRES : 20 exemplaires numérotés de I à XX, 2 exemplaires d'auteur et quatre exemplaires de collaborateurs numérotés de A à D. Ici exemplaire justifié "n° 3" : il comporte les 20 gravures numérotées et signées à la main par l'artiste (n° XV/XX) et en sus le tirage définitif d'une gravure rayée (justifiée n° 3), et un dessin original au crayon, à pleine page, signé avec envoi de l'artiste. *** Les ponts représentés : Pont Sully, Pont des Arts, Pont des Batignolles, Pont de la Grande-aux-Belles, Pont Royal, Pont Neuf, Pont de l'Alma, Pont Mirabeau, Pont du Carrousel, ont Toutout, Pont de la Vilette, Passerelle de Tokio (Tokyo), Pont Marie, Pont de la Concorde, Pont Alexandre III, Petit Pont, Viaduc de Passy, Pont Louis-Philippe, Pont des Suicidés, Pont Caulaincourt, Pont de Bercy. * Voir photographies / See pictures. * Membre du SLAM et de la LILA / ILAB Member. La librairie est ouverte du lundi au vendredi de 14h à 19h. Merci de nous prévenir avant de passer,certains de nos livres étant entreposés dans une réserve.
Paris, François-Ambroise Didot, 1788. In-4, 696 pp.,, basane marbrée fauve de l'époque, dos à nerfs orné de caissons dorés, pièce de titre rouge, tranches rouges (sans l'atlas, reliure défraîchie mais solide, quelques rousseurs).
Deuxième édition "augmentée" de cet ouvrage relatif aux travaux d'architecture et d'ingénierie de Jean-Rodolphe Perront. Il est notamment connu pour ses ponts comme ceux de Neuilly ou de la Concorde. Il a publié un grand nombre de mémoires sur l'architecture publique, a participé à la rédaction de l'Encyclopédie de Diderot et fut membre de l'Académie royale d'architecture et de l'Académie royale des sciences. Voir photographie(s) / See picture(s) * Membre du SLAM et de la LILA / ILAB Member. La librairie est ouverte du lundi au vendredi de 14h à 19h. Merci de nous prévenir avant de passer,certains de nos livres étant entreposés dans une réserve.
Librairie ancienne Brissaud à Poitiers , Art et Patrimoine Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1988 Book condition, Etat : Bon relié, cartonnage éditeur, sous jaquette imprimée éditeur noir, illustrée de deux photographies en couleurs, le pont suspendu de Tonnay-Charente et le viaduc de la Feige, Allier In-4 1 vol. - 407 pages
Ouvrage illustré de 1100 photographies, dessins et reproductions de documents, la plupart en noir et blanc, quelques-unes en couleurs 1ere édition, 1988 Contents, Chapitres : Préliminaires : Les conditions socio-économiques du développement des moyens de communication - 1. Pratiques et techniciens : Le pont à l'ère industrielle (L'emploi de nouveaux matériaux - L'acquisition de connaissances théoriques fondamentales - La mise en oeuvre de nouveaux procédés et moyens d'exécution) - Les types de construction (Ponts suspendus, transbordeurs, en maçonnerie, métalliques, en béton armé) - Glossaire - Les grands onstructeurs, dont Gustave Eiffel) - 2. Les grandes réalisations : Les ponts suspendus - Les ponts en maçonnerie - Les viaducs en maçonnerie - Les ponts-canaux et les ponts-aqueducs - Les ponts métalliques - Les viaducs métalliques - Les ponts de Paris - Les ponts en béton armé - Les grands ponts des petits trains - Les constructeurs français à l'étranger - Bibliographie générale - Répertoire départemental des ponts décrits - Index et table - Marcel Prade est un ingénieur des ponts et chaussées français qui a écrit plusieurs ouvrages sur l'histoire des ponts. "bel exemplaire, frais et propre, de cet ouvrage ""monumental"" sur les ponts et les viaducs au XIXe siècle en France, avec une très riche iconographie, ouvrage de référence."
Texte + atlas, 2 tomes in-4 ; demi-percaline vert-sapin, plats cartonnés et papier marbré vert (reliure de l'époque) ; 386 pp., texte manuscrit lithographié, 234 figures dans le texte, Première partie, Atlas 19 planches dont 2 doubles également lithographié par Broise à Paris.
Historique des chemins de fer en Angleterre (Georges Stephenson), en France (Marc Seguin) et dans toute l'Europe et aux Etats-Unis ; conditions générales du matériel roulant ; rayons minima des courbes ; des locomotives et des résistances ; tracé des lignes ; limites d'emploi des locomotives ; profil transversal d'un chemin de fer ; terrassements ; transport en wagon ; ouvrages d'art : aqueducs, ponts sur rails et sous rails, ponts sur cours d'eau, ponts américains, ponts de bâteaux, viaducs, etc. Bon état général, ouvrage rare.
Phone number : 06 60 22 21 35
A Paris, de l'Imprimerie Royale In-4°, 3 mémoires en 1 volume VIII. 144pp. 1f. + 1f. 67pp. + 11pp, reliure demi-veau flamé dos à cinq nerfs dans un ensemble orné de motifs, titre et date distinctes dans les caissons sur fond noir (frotté), RELIE AVEC (à la suite): 2). (du même). Supplément au Mémoire sur le Département des Ponts et Chaussées- ou Réponses à deux Ecrits relatifs à ce Mémoire, qui ont paru depuis sa publication. Ensemble parfaitement complet et en bon état de cette reliure d'époque aux coins piquants et mors intègres comportant de légers frottements sans gravité.
RARE Edition Originale de cet important ouvrage rédigé par l'intendant des Ponts et Chaussées Antoine Louis Chaumont de La Millière (1746-1803), connu par son activité à la tête de cette institution et à qui l'on doit la réalisation d'un grand nombre de ponts, de canaux et de routes. Cet ouvrage dresse un panorama très complet des différents travaux en attente concernant les infrastructures de transport en France au début de la Révolution; il contient notamment des notices détaillées sur les canaux de Bourgogne, de Dôle et de Picardie, sur les ports de Dunkerque, du Tréport, de Dieppe, de Saint-Vallery-en-Caux, de Fécamp, du Havre, de Rouen, de Honfleur, de Cherbourg, de Grandville, des Sables d'Olonne, de La Rochelle, de Saint-Jean-de-Luz et de Port Vendres. Dans la seconde partie il évoque l'administration du corps des Ponts et Chaussées et de son personnel, avec des observations sur les réformes à entreprendre. 2). Edition Originale du Supplément à l'ouvrage précédent, paru à la même date et dans lequel l'auteur répond aux objections d'un député du Nord sur les travaux prévus au port de Dunkerque. 3). Edition Originale de cette réponse aux critiques de Gautier de Biauzat sur l'organisation des ponts et chaussées prévue par la loi du 19 janvier 1791, conçue notamment d'après le 'Mémoire sur le Département des Ponts et Chaussées' de l'auteur, relié en tête du volume. Bon Etat N'hésitez jamais à nous joindre directement. Réponse immédiate pour d'autres titres non répertoriés sur LRB . Franco de port pour la France par MONDIAL RELAY dés 30 euros pour les ouvrages modernes . Paiement immédiat par Paypal . Chèques ( fractionnement possible) et virement acceptés. Nous accompagnons toutes les étapes de vos achats. Achat et déplacement France Suisse pour vos propositions de ventes ( chiffrages et partages) .