Write to the booksellers
Belletto René
La machine
Import 2001 376 pages 11x2 2x16 4cm. 2001. pocket_book. 376 pages.
Reference : 500149766
ISBN : 9782277230809
Bon état
Bookseller's contact details
Démons et Merveilles
M. Christophe Ravignot
contact@demons-et-merveilles.com
07 54 32 44 40
Payment mode
Sale conditions
Rapidité d'envoi Tous nos articles sont expédiés le jour même de la confirmation de la commande Soin de l'emballage Un soin particulier est apporté à l'emballage, vos objets voyagent en toute sécurité. A votre écoute Si toutefois un incident devait survenir lors de l'acheminement de votre paquet, n'hésitez pas à nous contacter, nous mettrons tout en oeuvre pour vous satisfaire, en vous proposant un retour, un remboursement ou toute autre soluton à votre convenance. Professionnalisme Les livres que nous vendons sont pour la plupart des livres anciens, nous tâchons d'être le plus objectif possible quant à leur état.
5 book(s) with the same title
The Machine as seen at the end of the mechanical age.
New York, The Museum of Modern Art, 1968. In-8, reliure métallique avec les plats montés sur des charnières, premier plat orné d'une composition en couleurs en relief conçue par le designer Anders Osterlin représentant l'entrée du musée d'Art moderne de New York d'après une photographie d'Alicia Legg (reliure de l'éditeur).
Édition originale du catalogue de cette importante exposition consacrée à l'histoire de la machine dans l'art moderne, de Léonard de Vinci à Nam June Paik.Conçue par K. G. Pontus Hultén, la manifestation s'est tenue du 25 novembre 1968 au 9 février 1969, d'abord à l'université de Houston, puis au musée des Arts de San Francisco. Elle regroupait de nombreuses uvres contemporaines notamment de Bugatti, César, Calder, Duchamp, Delaunay, Ernst, Giacometti, Hausmann, Klee,Magritte, Man Ray, Robert Matta, Kasimir Malevitch, László Moholy-Nagy, Claes Oldenburg, Francis Picabia, GeorgesRibemont-Dessaignes, Takis, Nam June Paik, etc. etc. Le texte en anglais est illustré de nombreuses reproductions d'uvres et documents en noir et blanc in texte et hors texte, et une photographie par Jean Tinguely intitulée Homage to New York a été imprimée moitié en frontispice, moitié au recto du dernier feuillet du livre. L'ouvrage comporte in fine un index des artistes. Très bel exemplaire de ce livre-objet.Notices sur et oeuvres de Boccini, Balla, de Chirico, Severini, Epstein, Lewis, Goncharova, Malevich, Duchamp, Delaunay, Picabia, Ribemont-Dessaignes, Man Ray, Gabo, Tatlin, Hausmann, Schwitters, Ernst, Klee, Moholy-Nagy, Léger, Calder, Brauner, Matta,Tinguely, ... Design du catalogue par K. G. Pontus Hulten & John Melin, couverture par Andres Osterlin d'après une photographie de Alicia Legg.
La machine à faire les dieux.
Paris, Robert Laffont, 1956. In-8, broché, 229 pp.
L'auteur s'est fait connaitre par son premier roman " La meilleure part " dont fut tiré le film d'Yves Allégret. Avec ce nouveau roman, nous ne quittons pas le monde des hommes : La machine à faire des dieux est l'histoire d'une amitié. Document sur la vie d'un ingénieur en Afrique (au Cameroun).
Revue Industrielle. Journal hebdomadaire illustré, fondé en 1870, publié par H. Josse, Ingénieur Civil. Année 1905 - XXXVIe année [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Compresseurs d'Air Pokorny et Wittekind ; Grue roulante de 2500 kg à 11m500 à portée variable construite par les ateliers Thomson Houston ; Machine à Vapeur de 660 x 1220 exposée à Saint Louis par The Murray iron Works ; Viaduc sur la Seine à Paris en Amont du Pont d'Austerlitz pour le Chemin de fer Métropolitain ; Machine à Tailler les Engrenages, construite par les Ateliers de Constructions Mécaniques, ci-devant Ducommun ; Machine Universelle à percer et à fileter, système Langbein ; Pont Roulant à Palan électrique de 1500kg et Treuil à noix de 5000 kgs construits par les Ateliers Thomson Houston ; Machine horizontale à fraise construite par M. H. Ernault ; Locomotive avec Chaudière à Tubes d'Eau (Système Robert) de la Cie Paris-Lyon-Méditerranée (réseau algérien) ; Machine à rectifier verticale, construite par M. Frédéric Schmaltz ; Machine à Tailler les limes et les rapes Système G. Peiseler ; Appariels électriques de Manutention pour les Aciéries construits par la Compagnie Internationale d'Electricité ; Locomotive Compound à grande vitesse ett à essieux couplés à Bogie de la Compagnie PLM ; Machine marine à triple expansion et à 4 cylindres construite par MM. Humphrys, tennant et Cie ; Moteur Diesel de 500 Chevaux à 3 Cylindres exposé à Liège par les Ateliers Carel Frères ; Pont Roulant électrique de 10 tonnes et 14m23 de portée exposé à Liège par les Ateliers J. J. Gilain ; Chauffage par la Vapeur des Trains sur le réseau P.L.M. ; Installation de Transporteurs Système Ad. Bleichert aux Hauts-Fourneaux de la Moselle ; Moteur à gaz pauvre de 300 Chevaux Système Rowden ; Machine horizontale Compound tandem à Pistons-Valves Système Van den Kerchove ; Turbo-Alternateur à Courant Triphasé système rateau de 400 KW exposé à Liège par Sautter, Harlé et Cie ; Fraiseuse-Raboteuse pour Aciers à Coupe Rapide Construite par Sir Armstrong Whitworth & Cie ; Nouvelle locomotive Compound à Marchandises à 4 cylindres et 2 à Bogies moteurs de la Compagnie du Chemin de fer du Nord ; Machine à Vapeur verticale à triple expansion Construite par les Union Iron Works ; Appareil Roulant et Pivotant pour Construction de Jetées
1 vol. in-folio reliure demi-chagrin noir, dos à 4 nerfs, Rédaction et Administration, Paris, 1905, XI-520 pp. et 25 planches hors texte [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Compresseurs d'Air Pokorny et Wittekind ; Grue roulante de 2500 kg à 11m500 à portée variable construite par les ateliers Thomson Houston ; Machine à Vapeur de 660 x 1220 exposée à Saint Louis par The Murray iron Works ; Viaduc sur la Seine à Paris en Amont du Pont d'Austerlitz pour le Chemin de fer Métropolitain ; Machine à Tailler les Engrenages, construite par les Ateliers de Constructions Mécaniques, ci-devant Ducommun ; Machine Universelle à percer et à fileter, système Langbein ; Pont Roulant à Palan électrique de 1500kg et Treuil à noix de 5000 kgs construits par les Ateliers Thomson Houston ; Machine horizontale à fraise construite par M. H. Ernault ; Locomotive avec Chaudière à Tubes d'Eau (Système Robert) de la Cie Paris-Lyon-Méditerranée (réseau algérien) ; Machine à rectifier verticale, construite par M. Frédéric Schmaltz ; Machine à Tailler les limes et les rapes Système G. Peiseler ; Appariels électriques de Manutention pour les Aciéries construits par la Compagnie Internationale d'Electricité ; Locomotive Compound à grande vitesse ett à essieux couplés à Bogie de la Compagnie PLM ; Machine marine à triple expansion et à 4 cylindres construite par MM. Humphrys, tennant et Cie ; Moteur Diesel de 500 Chevaux à 3 Cylindres exposé à Liège par les Ateliers Carel Frères ; Pont Roulant électrique de 10 tonnes et 14m23 de portée exposé à Liège par les Ateliers J. J. Gilain ; Chauffage par la Vapeur des Trains sur le réseau P.L.M. ; Installation de Transporteurs Système Ad. Bleichert aux Hauts-Fourneaux de la Moselle ; Moteur à gaz pauvre de 300 Chevaux Système Rowden ; Machine horizontale Compound tandem à Pistons-Valves Système Van den Kerchove ; Turbo-Alternateur à Courant Triphasé système rateau de 400 KW exposé à Liège par Sautter, Harlé et Cie ; Fraiseuse-Raboteuse pour Aciers à Coupe Rapide Construite par Sir Armstrong Whitworth & Cie ; Nouvelle locomotive Compound à Marchandises à 4 cylindres et 2 à Bogies moteurs de la Compagnie du Chemin de fer du Nord ; Machine à Vapeur verticale à triple expansion Construite par les Union Iron Works ; Appareil Roulant et Pivotant pour Construction de Jetées
Etat très satisfaisant (rel. frottée avec petits mq. de papiers aux plats en coupes, premiers ff. remontés)
[Revue Industrielle.] - JOSSE, M. H. ; FONTAINE, Hippolyte
Reference : 49088
(1883)
Revue Industrielle. Année 1883 [ Année 1883 Complète ] Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : Bateaux torpilleurs par Thornycroft ; Machine à briques à deux hélices par Boulet Lacroix ; Compresseur d'air par Burton et Fils ; Transbordement des wagons pour traverser le Saint-Laurent ; Machine à aléser et à fraiser par Ch. Donnay ; Contrpoleur automatique pour chemins de fer, système H. Morris ; Exploitation de la Roussière aux ardoisières de la Rivière ; Installation d'un Sirène à vapeur pour signaux de la brume ; Machine Compound avec distribution à soupapes ; Pont roulant américain construit par la "Yale Lock Company" ; Indications relatives aux demandes de brevets d'invention ; Eclairage à l'électricité du pont suspendu entre NEw-York et Brooklyn ; Soulèvement et déplacement de bâtiments en maçonnerie ; Usine élévatoire et réservoir de Villejuif ; Installation de compresseurs d'air avec moteur hydraulique au tunnel de Wizzanova ; Viaduc métallique construit sur le Val-Saint-Léger ; Foyers fumivores appliqués au chauffage des générateurs de vapeur ; Pompes élévatoires de l'usine d'Ivry, construites par Farcot ; Haveuse atmosphérique par Chénot ; Machine Gramme de 3500 ampères pour l'affinage du cuivre ; Machine à agglomérer à double compression, système Couffinhal ; Locomotive à huit roues couplées du chemin de fer du Saint-Gothard ; Scie circulaire avec appareils préventifs, système Fromm ; Treuil à un seul arbre, système Dujour et Bianchi
1 vol. in-folio reliure demi-percaline bordeaux, Revue Industrielle, 1883, 520 pp.. Rappel du titre complet : Revue Industrielle. Année 1883 [ Année 1883 Complète ] Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : Bateaux torpilleurs par Thornycroft ; Machine à briques à deux hélices par Boulet Lacroix ; Compresseur d'air par Burton et Fils ; Transbordement des wagons pour traverser le Saint-Laurent ; Machine à aléser et à fraiser par Ch. Donnay ; Contrpoleur automatique pour chemins de fer, système H. Morris ; Exploitation de la Roussière aux ardoisières de la Rivière ; Installation d'un Sirène à vapeur pour signaux de la brume ; Machine Compound avec distribution à soupapes ; Pont roulant américain construit par la "Yale Lock Company" ; Indications relatives aux demandes de brevets d'invention ; Eclairage à l'électricité du pont suspendu entre NEw-York et Brooklyn ; Soulèvement et déplacement de bâtiments en maçonnerie ; Usine élévatoire et réservoir de Villejuif ; Installation de compresseurs d'air avec moteur hydraulique au tunnel de Wizzanova ; Viaduc métallique construit sur le Val-Saint-Léger ; Foyers fumivores appliqués au chauffage des générateurs de vapeur ; Pompes élévatoires de l'usine d'Ivry, construites par Farcot ; Haveuse atmosphérique par Chénot ; Machine Gramme de 3500 ampères pour l'affinage du cuivre ; Machine à agglomérer à double compression, système Couffinhal ; Locomotive à huit roues couplées du chemin de fer du Saint-Gothard ; Scie circulaire avec appareils préventifs, système Fromm ; Treuil à un seul arbre, système Dujour et Bianchi
Bel exemplaire. Rare exemplaire bien complet des 52 numéros de l'année 1883. On y trouve notamment les 25 planches doubles suivantes : Bateaux torpilleurs par Thornycroft ; Machine à briques à deux hélices par Boulet Lacroix ; Compresseur d'air par Burton et Fils ; Transbordement des wagons pour traverser le Saint-Laurent ; Machine à aléser et à fraiser par Ch. Donnay ; Contrpoleur automatique pour chemins de fer, système H. Morris ; Exploitation de la Roussière aux ardoisières de la Rivière ; Installation d'un Sirène à vapeur pour signaux de la brume ; Machine Compound avec distribution à soupapes ; Pont roulant américain construit par la "Yale Lock Company" ; Indications relatives aux demandes de brevets d'invention ; Eclairage à l'électricité du pont suspendu entre NEw-York et Brooklyn ; Soulèvement et déplacement de bâtiments en maçonnerie ; Usine élévatoire et réservoir de Villejuif ; Installation de compresseurs d'air avec moteur hydraulique au tunnel de Wizzanova ; Viaduc métallique construit sur le Val-Saint-Léger ; Foyers fumivores appliqués au chauffage des générateurs de vapeur ; Pompes élévatoires de l'usine d'Ivry, construites par Farcot ; Haveuse atmosphérique par Chénot ; Machine Gramme de 3500 ampères pour l'affinage du cuivre ; Machine à agglomérer à double compression, système Couffinhal ; Locomotive à huit roues couplées du chemin de fer du Saint-Gothard ; Scie circulaire avec appareils préventifs, système Fromm ; Treuil à un seul arbre, système Dujour et Bianchi
Revue Industrielle. Journal hebdomadaire illustré, fondé en 1870, publié par H. Josse, Ingénieur Civil. Année 1894 - XXVe année [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Marteau-Pilon de 125 tonnes de la Bethlehem Iron Ct ; Machine à vapeur à triple expansion de la Southwark Foundry Cy ; Machine à quadruple expansion de 3000 chevaux construite par la Compagnie Allis ; Voiture automotrice à vapeur système Serpollet ; Machines à Vapeur de l'Exposition de Chicago ; Tunnel-Séchoir de produits céramiques : Compresseur d'Air à Haute-Pression de 500 litres construit par Mr Elwell Fils ; Viaduc de l'Oise (Ligne d'Argenteuil à Mantes) ; Application des Moteurs à gaz aux Tramways ; Machine à triple expansion de la Buckeye Engine Cy ; Appareils pour la production de la carbure et son emploi en Métallurgie ; Nouveaux Appareils exposés à Chicago par le service des Phares ; Assainissement des Etablissements par le Système hydro-pneumatique Shone ; Injecteurs américains ; Pont Roulant électrique de 15 tonnes des ateliers de Construction H. Bollinckx ; Eclairement des Voies Publiques ; Presse hydraulique à forger de 1200 tonnes : Moteur à gaz vertical charon de 100 kgm : Machine à glace de la Buffalo Refrigetrating Machine Cy ; Propulseur à Turbine pour bateaux système Zeuner ; Evaporateur Yaryan pour les Navire ; Chauffage à Vapeur des Voitures de Chemin de Fer et de Tramway Système Ch. Bourdon ; Applications des riveuses Delaloe et Piat dans les chantiers de montage ; Machine à Vapeur à réaction système Al. Morton ; Machine Universelle à Meuler et à rectifier Système Landis
1 vol. in-folio reliure demi-chagrin noir, dos à 4 nerfs, Rédaction et Administration, Paris, 1894, VII-520 pp. et 25 planches hors texte [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Marteau-Pilon de 125 tonnes de la Bethlehem Iron Ct ; Machine à vapeur à triple expansion de la Southwark Foundry Cy ; Machine à quadruple expansion de 3000 chevaux construite par la Compagnie Allis ; Voiture automotrice à vapeur système Serpollet ; Machines à Vapeur de l'Exposition de Chicago ; Tunnel-Séchoir de produits céramiques : Compresseur d'Air à Haute-Pression de 500 litres construit par Mr Elwell Fils ; Viaduc de l'Oise (Ligne d'Argenteuil à Mantes) ; Application des Moteurs à gaz aux Tramways ; Machine à triple expansion de la Buckeye Engine Cy ; Appareils pour la production de la carbure et son emploi en Métallurgie ; Nouveaux Appareils exposés à Chicago par le service des Phares ; Assainissement des Etablissements par le Système hydro-pneumatique Shone ; Injecteurs américains ; Pont Roulant électrique de 15 tonnes des ateliers de Construction H. Bollinckx ; Eclairement des Voies Publiques ; Presse hydraulique à forger de 1200 tonnes : Moteur à gaz vertical charon de 100 kgm : Machine à glace de la Buffalo Refrigetrating Machine Cy ; Propulseur à Turbine pour bateaux système Zeuner ; Evaporateur Yaryan pour les Navire ; Chauffage à Vapeur des Voitures de Chemin de Fer et de Tramway Système Ch. Bourdon ; Applications des riveuses Delaloe et Piat dans les chantiers de montage ; Machine à Vapeur à réaction système Al. Morton ; Machine Universelle à Meuler et à rectifier Système Landis
Etat très satisfaisant (rel. frottée avec petits mq. de papiers aux plats en coupes, petites mouill. marginales)
