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WOLGENSINGER Michael.
L'Espagne.
Paris, La bibliothèque des arts, 1956. In-4, cartonné par l'éditeur, 10 pages de texte 230 photos en N&B. Sous jaquette.
Reference : ESP507M
Bon état général pour un exemplaire de moitié du XX° siècle. Intérieur très frais et agréable. Jaquette avec quelques frottements.
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5 book(s) with the same title
Daumier, Honoré (Marseille, 26–02–1808 - Valmondois, 10–02–1879), dessinateur
Reference : 25987
(1835)
Départ pour l’Espagne. Il montera! il ne montera pas ! il montera ! et non, il ne montera pas !!!- Lithographie originale sur Velin blanc.
1835 La Caricature politique, morale, littéraire et scénique 1835 volume 9, 11 juin 1835 (Planche n°498)- Lithographie - Oeuvre: Hauteur: 27cmxLargeur: 35.5cm - Image: Hauteur: 21.4cm Largeur: 27.3cm - Titre dans l’image, en ht au centre : « Départ pour l’Espagne. » ; légende en bas au centre : « Il montera ! il ne montera pas ! il montera ! et non, il ne montera pas !!! » ; indications : en ht à gche : « La Caricature (Journal) N°240. », en ht à dte : « Pl. 498. »Inscription - Dans la lettre : « Au bureau chez Aubert galerie Véro-Dodat. » [éditeur], « Lith. Delaunois rue du Bouloi 19 » [imprimeur],feuille poussiereuse ,rousseurs en marge,tirage bon.Delteil 118,
Un homme en costume militaire, probablement Louis-Philippe, un sabre à la main, peine à monter sur un cheval. Il est hissé par Thiers, juché sur la selle, tandis que Persil, en robe de magistrat, l'aide à se soulever. Montalivet tient la bride du cheval. La planche fait référence aux atermoiements du régime sur la question espagnole. Dans le cadre de la quadruple alliance signée le 22 avril 1834, Londres et Paris soutiennent le gouvernement constitutionnel de la reine régente Marie-Christine de Bourbon et de sa fille Isabelle II, contre les visées de Don Carlos. Mais devant les offensives de ce dernier, la coopération militaire peine à se matérialiser. C'est ce moment de valse-hésitation que saisit la planche de Daumier. Finalement, le 28 juin 1835, après une offensive carliste, l’Angleterre forme une légion de 12 000 volontaires, le Portugal offre 6 000 combattants et la France envoie 5 000 hommes de la légion étrangère commandée par le général Bernelle. C'est cette même question du soutien militaire à l'Espagne qui provoquera la chute du ministère Thiers en août 1836. Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €
Bougard, René (16..-171. ; lieutenant de vaisseau ). Cartographe
Reference : 20896
(1742)
Le petit flambeau de la mer ou le veritable guide des pilotes cotiers ; Où il est clairement enseigné la maniere de naviguer le long de toutes les Côtes de France, d'Angleterre, d'Irlande, d'Espagne, de Portugal, d'Italie, de Sicile, de Malte, de Corse & de Sardaigne, & autres isles de Detroit, & des cotes de Barbarie, depuis le Cap Bon jusqu'au Cap Verd comme aussi toutes les demonstrations des cotes de la maniere qu'elles paroissent de la mer, avec l'heure des marées en chaque port, & la chute des courans; de plus les sondes & profondeurs qui se rencontrent tant dedans que dehors le canal, la qualité des fonds avec tous les dangers qui y sont. Les plans & baies des principaux ports & havres y sont demontrés d'une maniere fort intelligible comme aussi tous les amers, & plusieurs autres plans et baies qui se rencontrent en allant aux Indes Orientales & une table des variations qui se trouvent tant en allant que revenant des Indes. Derniere edition par le feu Sieur Bougard, Lieutenant sur les vaisseaux du Roi revu, corrigé & augmenté
1742 Au Havre de Grace chez la Veuve de Guillaume Gruchet, Imprimeur & marchand libraire 1742; Avec privilege du Roy, IN8 reliure moderne demi chagrin tabac a coins,dos a nerfs,exemplaire rogné ,court de marge,(4) ff., 415 pp., + table non chiffrée,19 pp., nombreuses figures de contours et 68 cartes gravées sur bois dans le texte.Complet,mouillures claires en bas de quelques dizaines de feuillets,quelques ratures anciennes dans l’epitre,sinon frais,.rare edition.
Le routier le plus célèbre de la fin du XVIIe siècle fut Le Petit Flambeau de la mer du Normand R. Bougard maitre de navire au Havre, lieutenant de vaisseau du roi. Le Petit Flambeau de la mer connut de nombreuses éditions sans changements, douze au Havre entre 1684 et 1789, deux à Saint-Malo en 1785 et 1817 ainsi qu'une traduction anglaise avec des cartes différentes en 1801. C’est un manuel de cabotage comprenant des descriptions de côtes et des instructions succinctes pour entrer dans les ports. Ce livre servit surtout de manuel d'instruction dans les écoles d'hydrographie, ce qui explique le très grand nombre d'éditions. Ce fut le manuel de navigation le plus célèbre dans les écoles d'hydrographie. Le présent manuel est orné de nombreuses vignettes gravées sur bois, représentant des îles, côtes et ports d'Irlande, d'Angleterre, de France, Portugal, Espagne, Italie, Sicile, Malte, Afrique(Ile Bourbon etc) et Inde.Rare édition du routier le plus célèbre de la fin du XVIIe siècle. Cet ouvrage connu de nombreuses éditions sans changement, douze au Havre entre 1684 et 1789, était plutôt un manuel de cabotage, comprenant les descriptions de côtes et des instructions succinctes pour entrer dans les ports, avec des plans très sommaires gravés sur bois (ibid). Le livre maritime au siècle des Lumières, pp. 135-136 ; Frère, Manuel du bibliographe normand, 134 ; Quérard ne cite que l' édition de 1731. (I, p.447) ; J. A. Wolter, Images of the world: the atlas through history, p. 122. FINE EDITION OF THE MOST FAMOUS MARINE PILOT GUIDE FROM THE END OF THE 17TH CENTURY. This manual is illustrated with numerous woodcuts, representing islands, coasts, ports of Ireland, of England, France, Portugal, Spain, Italy, Sicily, Malta, Africa and India.A popular pilot guide, devoted largely to Europe, but with some harbors and coast of Africa, India, and islands included.Pour une présentation critique de cet atlas, se reporter à : Mireille Pastoureau, Les Atlas français (XVIe-XVIIe siècles) : Répertoire bibliographique et étude, Paris, 1984. Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €
Phone number : 33 04 94 63 34 56
L'ESPAGNE. Moeurs et paysages. Histoire et monuments.
Tours, Mame, 1865. Grand in-8 reliure de l'époque demi-chagrin havane, dos à 5 faux nerfs, auteur et titre dorés, caissons bordés d'un double filet à froid, fleurons et tranches dorés, marque de prix et initiales "BF" frappées au plat sup., [2] ff., 348 pp., 4 planches gravées sur bois.
Plats très lég. défraîchis, une pl. sans doute réinsérée a la marge lat. effrangée et salie, très rares et infimes rouss., ex. grand de marges, bonne condition. - Frais de port : -France 6,9 € -U.E. 11 € -Monde (z B : 18 €) (z C : 31 €)
La conduite des Cours de la Grande Bretagne et d'Espagne ou relation succinte de ce qui s'est passé de plus considérable entre ces deux Cours… avec les raisons qui servent à justifier la conduite du chevalier George Bing dans la Méditerranée …
Amsterdam, Pierre Brunel, 1720. In-12, rel. de l'ép. plein veau raciné, dos à 5 nerfs, caissons dorés ornés aux fers dorés, pièce de titre marron, roulette dorée sur les coupes, filets à froid en encadrement des plats ; 420 pp. (2 ff. (243-245) coupées un peu court par le relieur), texte en vieux français. Traduction de l’ouvrage publié à Londres en 1718. Envoi manuscrit au Prince Auguste d'Arenberg. Rare.
La tentative de récupération de la Sicile par la couronne d’Espagne provoqua la riposte du royaume britannique et la bataille navale livrée au large du cap Passaro (1718) durant laquelle la flotte espagnole fut détruite par l’amiral George Byng. Pet. épidermure en queue du dos, petit manque à la pièce de titre, lég. travail de vers sur le plat inf. Bel ex. relié. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
La Route Royale. Le voyage de Philippe V et de ses frères. De Sceaux à la frontière d'Espagne (décembre 1700-janvier 1701).
P., Communication & Tradition, 1996. In-8 br., 174 pp., index, bibliogr.
1700-2000. Tricentenaire de l'avènement des Bourbons en Espagne. Relation, d'après le Mercure Galant, du voyage que fit le duc d'Anjou, petit fils de Louis XIV, depuis Sceaux, pour rejoindre l'Espagne et y régner. Comme neuf. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
