Seawall

Reference : 9061

‎La ville et le fleuve colloque tenu dans le cadre du 112e congrès national des sociétés savantes, Lyon 21-25 Avril 1987 )‎

‎Editions du C.T.H.S., 1989, in-8, 446pp, illustré n&b, qq pliures d'usage, bon état‎

Reference : 732025

‎BLAIR Dike‎

‎Catalogue de l'exposition du 27 avril au 20 mai 1989.‎

‎Koury Wingate New York 1989 Catalogue in-8 ( 205 X 150 mm ) de 263 pages, agrafé. Photographies en couleurs hors-texte. Trés bel exemplaire enrichi d'une importante lettre autographe signée de Dike BLAIR à l'ancien conservateur du Musée d'Art Moderne de Marseille. D'autres photos sur www.cazitel.com ‎

Reference : 10698

‎Delocre (Emile, Rapporteur) :‎

‎Exposition Universelle Internationale de 1900 à Paris. Musée rétrospectif de la Classe 29 Modèles, plans et dessins de travaux publics. Rapport du Comité d'Installation.‎

‎Saint-Cloud, Imprimerie Belin Frères, 1900 ; in-8, broché ; 202, (2) pp., 44 planches hors-texte, dont 3 à doubles pages et 3 grands plans dépliants (gares de Paris, de Villeneuve-Saint-Georges et de Marseille).‎

‎Envoi autographe du rapporteur à Abel Mazoyer, ingénieur en chef des POnts et Chaussées de la Nièvre et réalisateur du Pont-canal de Briare. EDITION ORIGINALE. Routes et ponts, navigation intérieure (fleuves et canaux) ; ports maritimes, ports militaires, fleuves et balises, chemins de fer (tracés, gares, ponts, viaducs, Lyon à la Croix-Rousse, ...), travaux divers : barrages, réseaux d'égouts, plans, captage d'eaux, éclairage, distribution du gaz, etc. Toute la France est concernée. Dos défraichi avec petits manques, sinon très bon exemplaire.‎

Reference : 2661

‎DIKE (C.) et G. BEZZAZ.‎

‎La canne objet d’art. ‎

‎Paris-Genève, 1988 in-4 pleine toile, jaq. ill. (398 pp.). 880 illustrations dont 145 en couleur et près de mille références.‎

Reference : 15394

‎DIKE Catherine et BEZZAZ Guy.‎

‎La Canne-Objet d'art.‎

‎Genève, 1988 (22 x 29), 398 p., nombreuses illustrations couleur et N/B, relié sous jaquette.‎

‎histoire. ‎

Reference : 6219

‎Fabre, Citoyen (Jean-Antoine) :‎

‎Essai sur la théorie des torrens et des rivières, contenant : les moyens les plus simples d'en empêcher les ravages, d'en rétrécir le lit et d'y faciliter la navigation, le hallage et la flottaison. Accompagné d'une discussion sur la Navigation intérieure de France ; et terminé par le projet de rendre Paris, port maritime, en faisant remonter à la voile, par la Seine, les Navires qui s'arrêtent à Rouen.‎

‎Paris, Bidault, an VI - 1797 ; in-4 ; demi-veau glacé bronze foncé, dos à nerfs très orné de diverses palettes décoratives dorées, fleurons et titre dorés, tranches marbrées (reliure très légèrement postérieure) ; (4), XXXII, 482 (i.e. 284) pp., 8 planches gravées dépliantes.‎

‎Edition originale. Né à Saint-André-les-Alpes (1748 - 1834), Jean-Antoine Fabre fut d'abord professeur de mathématique et de physique avant de s'occuper d'architecture hydraulique ; il fut nommé ingénieur des États de Provence, puis ingénieur en chef des Ponts et Chaussées de la généralité d'Aix, directeur du canal des Alpilles, auteur du projet du canal de dérivation de l'Arc (non réalisé), il réalisa de nombreux travaux de canalisation ; correspondant de l'abbé Bossut à l'Académie des Sciences, correspondant de l'Institut de France et membre de diverses académies de province et de l'étranger.Étude très approfondie des torrents et des rivières, des problèmes de déboisement, des différentes sortes de digues, des ponts, de la navigation intérieure en France et étude des différentes vallées et des canaux les reliant ; enfin, en dernière partie Fabre envisage les aménagements qui permettraient de rendre la Seine navigable jusqu'à Paris, et au delà.Petits travaux de vers en gorge et marge extérieure des tout premiers feuillets, sans aucune gravité, restauration ancienne à la page de titre (trou comblé) et un feuillet découpé en marge, sinon bon exemplaire, dans une reliure du temps fort agréable, petites épidermures d'usage.‎

Reference : 63431

‎Le Bugey - Société scientifique, historique et littéraire‎

‎Le Bugey Le pont de Seyssel au XVIIIe siècle (J. Chetail) - La statue de Notre-Dame sur le Rhône, à Seyssel (Abbé Mollie) - Les digues du Rhône entre le confluent du Fier et celui du Guiers (J. Chetail) - Perre-Châtel prison sous le Ier Empire (3e article : 1809) (M. Juilléron) - Le péril du feu à Champagne (P. Perceveaux) - Réception, le 20 mai 1666, de Mgr de Bellin, évêque de Belley (Cel E. Montant) - Traité des Messageries entre Dijon et Belley - Une émancipation à Belley en 1744 - Rétablissement d'un centre paroissial à Andert-Condon au XIXe siècle (E. Pernollet) - Journal d'un "grognard" de la Révolution et de l'Empire (2e article) (A. et P. Dufournet)‎

‎ 46ème fascicule - Cinquantième et Unième année - Année 1959 - Société Nationale des Entreprises de Presse. "Imp. du Bugey". Belley - Bulletin annuel - in-8 broché - 128 pages‎

‎Bon état ‎

Reference : 10827

‎Mas (F.B. de) :‎

‎Cours de Navigation intérieure de l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées. CANAUX. Section transversale. Tracé. ouvrages à la rencontre des voies de communication par terre. Ouvrages à la traversée des cours d'eau. Ascenseurs et plans inclinés. Consommation d'eau des canaux. Alimentation des canaux. réservoirs. Exploitation.‎

‎Paris, Ch. Béranger, 1904 (Encyclopédie des Travaux Publics) ; in-8, broché ; XIV, 579 pp., 89 figures et 101 planches hors-texte y compris des cartes ; signature autographe de l'auteur.‎

‎EDITION ORIGINALE. Ex-libris manuscrit "volume personnel à M. Mazoyer" (Abel) au crayon à papier sur le coin de la couverture ; Abel Mazoyer, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées de la Nièvre fut le réalisateur du pont-canal de Briare sur la Loire. Exemplaire en bon état.‎

Reference : 10840

‎Mazoyer (Abel) :‎

‎Ponts et Chaussées. Canal de Roanne à Digoin, canal latéral à la Loire et rivière de Loire (2e section). Rapport de l'Ingénieur en chef sur la situation et les besoins du service ; sessions du Conseil Général, département de la Loire, Saône-et-Loire, Allier, Nièvre, Cher et du Loiret.‎

‎1890-1900 ; 11 tomes reliés en 1 fort volume in-folio, demi-chagrin vert foncé, faux-nerfs et filets dorés, titre et dates dorés (reliure de l'époque) ; 50, 4, (1) f. blanc ; (4), 64 ; (4), 72 ; (4), 79 ; (4), 101, (1) f. blanc ; (4), 106, (1) f. blanc ; (4), 113, (1) f. blanc ; (4), 138, (1) f. blanc ; (1), 144 ; (6), 135, (1) f. blanc ; (6), 135 pp. Texte manuscrit lithographié.‎

‎Formidable et rare collection de ces rapports d'Abel Mazoyer, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées de la Nièvre. Sous nos yeux, s'opère une modernisation extraordinaire du canal latéral de la Loire avec la réalisation du pont-canal de Briare, le premier au monde en acier, le développement des liaisons entre la navigation interne et les chemins de fer : marchandises transbordées : du chemin de fer au canal (8 000 t. en 1876, 208 000 t. en 1899) et du canal au chemin de fer (10 000 t. en 1876 et 74 000 en 1899) ; tonnage du fret transporté dans les deux sens : 285 000 t. en 1890, 411 000 t. en 1899 ! La construction du pont-canal de Briare est ici détaillée et chiffrée avec tous les renseignements techniques souhaitables. Cet ensemble est l'exemplaire personnel d'Abel Mazoyer.‎

Reference : 10595

‎Quinette de Rochemont (Baron) et Joly (G. de) :‎

‎Ports (Les) maritimes d'Italie.‎

‎Paris, E. Bernard, 1906 ; in-8, broché ; 94 pp., (1) f. blanc, 6 planches dépliantes dont 2 en couleurs, figures in-texte.‎

‎EDITION ORIGINALE. Ports de Gênes, Naples et Venise.‎

Reference : 3364

‎TOUSSEUL Jean (1890-1944) Pseudo d'Olivier Degee (Claire Pâques)‎

‎Humbles visages (14 contes) Editions de Belgique - 1936, nouvelle édition conforme à l'édition originale (1933) sauf qu'elle restitue les titres des 14 contes du recueil. Broché petit in° 4 (18,5 x 24,5) - illustration des 7 bois de l'édition de 1933 plus une vignette INEDITE pour la couverture, toutes de Claire Pâques.129p+1f - Exemplaire TB, petite restauration, propre sur la couverture, suite a une coupure, reste néanmoins,s un état plus que correct‎

‎23020‎

‎Après avoir vu son projet (1932) d'illustration pour ' village Gris ' Jean Tousseul écrivait à Claire Pâques ' Je cherchais, depuis la mort de Cantré, l'artiste qui illustrerait un jour un beau livre que je voudrais écrit (ä.) Je sais à présent où je dois m'adresser. Je ne découvrais nulle part ni cette sobriété ni ces vibrations, ni ce réalisme, ni cette synthèse.- Claire pâques devint son illustratrice dès l'année suivante et illustra 7 livres de 1933 à 1940.‎

Reference : 4782

‎Vergennes insiste pour réparer les digues du Guiers.‎

‎Vergennes réitère sa demande de réparer rapidement les digues du Guiers [cours d'eau qui matérialise la limite entre les départements de la Savoie et de l'Isère, ancienne frontière France-États de Savoie], demande restée lettre morte. «Si vous voulez bien vous la faire représenter [la précédente lettre], vous y verrez que ces digues exigent des réparations urgentes ; que ces réparations sont à notre charge en vertu du traité de 1760, que M. Turgot a été sollicité inutilement de fournir les fonds nécessaires pour cet objet ; qu'enfin pour faire cesser les justes plaintes de la Cour de Turin, j'ai offert d'y contribuer pour la moitié dans le cas où mes fonds m'offrissent du reste [...]. Comme la Cour de Turin renouvelle ses instances pour les réparations dont il est question, il est, selon moi, indispensable d'y pourvoir plus tôt que plus tard [...]».‎

‎lettre signée Nombre de document : 1 Nombre de page : 2 In-folio 10/07/1776 très bon‎

‎Vergennes (Gravier, comte de) Charles 1717 1787 Ministre des Affaires étrangères de Louis XVI. ( Ministres ) ‎