Paris, Imprimerie Nationale 1893, 1 volume, grand in-4, cartonnage rigide éditeur. Edité par le ministère des Travaux Publics, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, service des cartes et plans, 2e série, 2e fascicule. 7 pages et 20 planches doubles dont une dépliante, montées sur onglets, elles représentent les ouvrages de maçonnerie, des passages particuliers et les machineries. Relié en cartonnage rigide imprimé, chocs aux coins, couverture salie, manque de papier au dos, restauration à la page de faux-titre.
Rare. Bon état. ************* Remise 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, envoi gratuit en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).
Paris, Imprimerie Nationale 1894, 1 volume, grand in-4, cartonnage rigide éditeur, *** Edité par le ministère des Travaux Publics, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, service des cartes et plans, 2e série, 3e fascicule. 7 pages et 16 planches montées sur onglets, 14 doubles et 2 triples (carte générale du canal imprimée en noir et bleu et profil en long), les planches représentent les ouvrages de maçonnerie, des passages particuliers et les machineries. Relié en cartonnage rigide imprimé, chocs aux coins sans gravité, couverture salie.
Rare. Bon état. ************* Remise 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, envoi gratuit en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).
P., Andriveau-Goujon, 1849. 90x80cm, entoilée. Bien couservée.
Figurent les lignes de chemin de fer exécutées et en projet.
Paris, E. Bernard, 1907 ; in-8, broché ; 296 pp., figures.
Organisation des transports mixtes (chemins de fer et voies navigables) ; influence de la destruction des forêts et du dessèchement des marais sur le régime et le débit des rivières ; études des systèmes propres à racheter les grandes chutes entre les biefs des canaux ; bateaux à petit tirant d'eau, mode construction et moteur ; embouchure des fleuves des mers sans marée ; mode d'exploitation des ports maritimes, etc. Bel exemplaire.
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Reference : M3
Nantes, La Loire Navigable, 1899. In-4, 206pp., dessins in-t., 4pl. h.t., demi-percaline.
Imprimerie George Schwob, Nantes.
Reference : G5
P., Marquet(Graveur), s.d.(1920). In-4 oblong, 64pp., nombr. photos in-t., 2 cartes h.t.(Tunisie, Grèce), cartonnage.
Reference : 4923
IMPRIMERIE A COUESLANT .1908 . BROCHE .
OUVRAGE RARE .
P., Impr. Malochet, 1956. In-4, 80pp., nombr. photos in-t., 8 pl. crayons originaux de Pierre GUYENOT, sous emboitage.
Un des 800 ex. de tête numérotés.
Reference : 105668
Ministère des Travaux Publics du Royaume d'Italie Ministère des Travaux Publics du Royaume d'Italie, 1934 (copyright), VIII-305 p. + 13 cartes + 160 planches, cartonnage éditeur, environ 33 x24cm, illustration de la couverture par A. Calzavara, dos restauré par une bande adhésive (dos d'origine détaché et conservé en l'état), cartonnage frotté, une brûlure sur le premier plat, restes d'adhésif et frottements sur les contreplats, intérieur propre toutefois.
Table des matières : Le bilan de dix années / L'administration des travaux publics / L'activité du service technique central / L'administration autonome des routes de l'Etat / La construction des routes / Les nouvelles constructions de chemins de fer / Les travaux maritimes / La navigation intérieure / L'aménagement des cours d'eau / La bonification intégrale / L'utilisation des forces hydrauliques / L'aménagement des villes et la construction d'édifices / Les travaux de reconstruction dans les régions dévastées par la guerre / Les travaux de reconstruction dans les régions dévastes par des calamités / Les travaux sanitaires et d'hygiène. Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.
Roma, Cromo-tipografia Ripamonti e Colombo, 1904 ; in-4, broché ; 85 pp. et grande carte dépliante des voies ferrées et voies navigables de l'Italie du Nord, raccordées à la France, la Suisse et l'Allemagne.
Pertites traces de manipulation et de poussière, sinon bon exemplaire.
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Paris Imprimerie Royale 1791 46 X 36 cm - imprimé sur papier chiffon - micro-déchirures en bordures - étiquette de la collection Tanguy au dos - plié en 4 .
Satisfaisant
Paris, Imprimerie Nationale, 1890 ; in-8, broché ; (4), 371 pp.
EDITION ORIGINALE. Réforme de la statistique de la navigation intérieure ; amélioration de la navigation des fleuves ; véhicules et modes de traction les mieux appropriés ; avantages économiques des canaux maritimes pénétrant à l'intérieur des terres ; utilité de la navigabilité des fleuves et de la construction de canaux navigables ; embouchures des fleuves. Notes ou rapports par M.M. Holtz, Boulatier de Mas, Boulé, Girardon, Hirsch, Bouffet, Quinette de Rochemont, Carlier, Denys, etc. Bon exemplaire.
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Reference : 56784
PICARD . 1986 . EXPOSITION PRESENTEE A PARIS DU 7 MARS AU 8 JUIN 1986 DANS LE CADRE DE LA CONCIERGERIE . Nombreux documents . 415 pages . Broché .
Bon état
Paris, Imprimerie générale Lahure, 1901, 1 volume, fort & grand in-8, relié, V-686 p.. Sur la navigation intérieure et la navigation maritime, travaux et exploitation, 2 planches sur le Tibre, 3 pl. et 6 photographies hors texte sur le Mississipi, 2 photos hors texte sur la dérivation de la Scarpe, 2 photos hors texte sur la Seine, 2 photos hors texte sur le port de Rouen, 6 pl. ou photos sur le port du Havre, index général en fin de volume. Reliure éditeur, pleine toile bleue avec titre en noir au dos et sur le premier plat, petites rousseurs sur les trois premiers feuillets.
Les articles en langue étrangère ont tous leur traduction en français. Ce congrès eu lieu en marge de l'Exposition Universelle de Paris de 1900. Très bel exemplaire. ************* Remise 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, envoi gratuit en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).
Mame.. 1936. In-12. Cartonnage d'éditeurs. Etat passable, Couv. défraîchie, Dos abîmé, Intérieur bon état. 295 pages. 1ère et 4 ème de couverture illustrées en couleurs. Frontispice en noir et blanc. Nombreuses illustrations en noir et blanc, hors texte. Coiffes abîmées.. . . . Classification Dewey : 0-GENERALITES
Illustré par E.. Dot. Collection pour tous. Classification Dewey : 0-GENERALITES
, Aménagement du territoire, 1958; in-folio, 141 pp., cartonnage de l'éditeur. Enquête documentaire et première conclusions-toile éditeur.
Enquête documentaire et première conclusions-toile éditeur.
Paris, Ministère de la reconstruction et du logement direction del'aménagent du territo, 1958; in-folio, 140 pp., cartonnage de l'éditeur. Enquête documentaire et première conclusions.
Enquête documentaire et première conclusions.
Maison Mame 1939 in12. 1939. Cartonné jaquette.
Bon état intérieur propre bonne tenue jaquette abîmée déchirée par endroits
MAISON ALFRED MAME ET FILS. 1934. In-12. Cartonné. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Coiffe en pied abîmée, Quelques rousseurs. 295 pages - quelques planches en noir/blanc, dans frontispice - jaquette abîmée - traces sur les contreplats. . . . Classification Dewey : 398.2-Conte populaire
Classification Dewey : 398.2-Conte populaire
Un ouvrage de 195 pages, format 155 x 240 mm, illustré, broché couverture couleurs, publié en 1997, Editions France-Empire, très bon état
Histoire du Canal royal en Languedoc, dit "Canal du Midi"
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Paris et Liège, Librairie Polytechnique, Ch. Béranger, sucesseur de Baudry 1911 Deuxième édition revue et augmentée. In-4 cartonnage pleine percaline éditeur couleur lie de vin 28 cm sur 19. XVI-422 pages. 17 pages de planches rempliées hors-texte dont une carte en couleurs de l’Egypte. Très bon état d’occasion.
Très bon état d’occasion
Paris, Dentu, 1887 ; in-8, broché ; (4), 43 pp. et couverture grise imprimée.
Rédacteur en chef du Journal des Lundis, E. Barras défend en réalité les intérêts des Compagnies de chemin de fer ; vieux débat français opposant les canaux au chemin de fer, alors qu'ils sont bien plus complémentaires pour le développement éconpomique. Nombreux commentaires au crayon bleu, par Abel Mazoyer, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, un des grands promoteurs de la navigation fluviale en France et constructeur du pont-canal de Briare.
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Paris Imprimerie royale juin 1824 in-4 broché sous couverture d'attente de papier bleu, étiquette de titre sur la première couverture
2 ff.n.ch., pp. 5-96.Donne, canal par canal, l'état des travaux engagés.En tant que directeur des Ponts et Chaussées, Louis Becquey (1760-1849) joua pendant toute la durée de la Restauration un rôle de premier plan dans la modernisation des infrastructures du pays, très durablement affectées par la crise révolutionnaire
P, Aux bureaux de la Direction du canal , 1858 , gr in8 br , 177pp , 3 cartes dépliantes couleur. Traces d' humidité marginales affectant les premières pages, dos muet. F Belly , journaliste - homme d' affaire , réussit à creer une société pour le percement d' un canal . L' instabilité politique régionale et son manque d' appuis financiers eurent raison de son projet. Langue: Français
Expédition :France et pays limitrophes :Suivant le poids ou la destination les envois sont effectués par poste ou par transporteur.Reste du monde : Par poste suivie, colis suivi . Ou en "livre-brochure" Très économique mais sans suivi sous la responsabilité de l'acheteur.
Paris, Bachelier, Paris, Bachelier1825 ; in-12, broché, couverture beige imprimée. 247 pp., 4 pp. de catalogue - 11 tableaux dépliants.Édition réactualisée de ce classique. Importants chapitres sur les actions des divers canaux en construction : canal Monsieur (de Besançon à Strasbourg), le canal du duc d’Angoulême, le canal d’Aire à la Bassée, canal d’Arles au Bouc, canal des Ardennes, canal de Bourgogne, du Midi, d’Orléans et du Loing, du Nivernais, etc.Exemplaire à l’état de parution.