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Reference : 16593

‎AVIATION INTERNATIONAL Magazine‎

‎ Magazine bimensuel in-4 br d'environ 70 pages, illustrations nb et couleurs. 09 numéros : n°841 du 1er au 15 janvier 1983 : Boeing B-757 et B-767, la reconnaissance tactique. - n°843 du 1er au 14 février 1983 : Equipements évoluer exporter - n°935 du 1er au 14 mars 1987 : Aérospatiale des hélicoptères pour l'avenir ; 'Roll-out' de l'A320. - n°937 du 1er au 14 avril 1987 : Airex 87 : alerte chimique ; Hélicoptères civils : désenchantement. - n°938 du 15 au 30 avril 1987 : Airbus A320, le dossier technique complet avec écorché. - n°944 du 15 juillet au 30 août 1987 : Le Bourget 1987 : espoirs et projets ; Satory XI. - n°957 du 1er au 14 mars 1988 : Hai 88 ; Asian Aerospace 88 ; 'Rafale' : quel radar? - n°1013 du 1er au 15 octobre 1990 : Defense : Les 'Mirage' dans le Golfe ; Industrie : Avions régionaux : La nouvelle donne ; Espace : Dassault à Toulouse. - n°1045 du 1er au 15 mars 1992 : Industrie : Le 'Tigre' retardé ; Défense : Luxeuil : Le simu de l'extrême ; Le COTAM aux Antilles ; Transport : Les Polonais achètent américain ; Espace : L'énigme du Spot japonais.‎

‎Etat général correct ; Occasions. ‎

Reference : 16591

‎AVIATION INTERNATIONAL Magazine‎

‎ Magazine bimensuel in-4 br d'environ 70 pages, illustrations nb et couleurs. 15 numéros : n°770 du 15 au 31 janvier 1980 : Armée de l'air d'aujourd'hui. - n°771 du 1er au 14 février 1980 : Equipements français : une haute technologie. - n°772 du 15 au 29 février 1980 : Italie 80 : crescendo... - n°773 du 1er au 14 mars 1980 : Le nouveau 'Transall'. - n°774 du 15 au 31 mars 1980 - n°781 du 1er au 15 juillet 1980 : Le mariage forcé. - n°789 du 1er au 14 novembre 1980 : Brésil : La volonté de s'imposer. - n°796 du 15 au 28 février 1981 : Le 'Dauphin' 2. - n°799 du 1er au 15 avril 1981 : Italie : allegro ma non troppo. - n°807 du 1er au 14 août 1981 : Sortie du 767 : Boeing prend les devants ; L'été du vol à voile. - n°808 du 15 au 31 août 1981 : Le Gabon aéronautique. - n°810 du 15 au 30 septembre 1981 : Missiles et guerre aérienne. - n°813 du 1er au 14 novembre 1981 : Les essais en vol au 'microscope'. n°815 du 1er au 14 décembre 1981 : Combat pour la puissance. - n°816 du 15 au 31 décembre 1981 : Airbus : 'Boeing et nous'.‎

‎Etat général correct ; Occasions. ‎

Reference : 10148

‎AVIONS MILITAIRES 1919 1939 PROFILS ET HISTOIRE 380 PROFILS EN COULEUR ---‎

‎ HACHETTE - CONNAISSANCE DE L HISTOIRE - 1979 - Hors série N° 2 - Broché à couverture illustrée. 240 x 295 mm. Illustrations. 130 p.‎

‎Assez bon état. ‎

Reference : 3342

‎Décollage. La magazine de l'aviation mondiale.‎

‎3 Avril 1947. N° 53. Le Boeing 417. In-4 de 18 pages illustrées de photographies noir et blanc. Couverture illustrée couleurs. Manque sur la quatrième de couverture. Etat d'usage.‎

Reference : 1429

‎Manuel d'Identification d'Avions belges , t.II‎

‎Ministère de la Défense Nationale , Etat-Major Général (Force Terrestre) , Direction Générale de l'Artillerie , Institut géographique militaire, 1962 , in-8 , (16 x 21 cm) , reliure brochée par deux vis, tome II , bon état , cartonnage de couverture un peu usé.‎

Reference : LFA-126711139

‎[Air et Cosmos - Aviation Magazine International]‎

‎AIR et COSMOS AIR & COSMOS‎

‎Revue française d'aviation : de 42 à 50 pages selon les numéros, format 210 x 280 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état‎

‎Numéros disponibles : - 1994 : n° 1459, 1465, 1466, 1467, 1468, 1469, 1470, 1471, 1472, 1473, 1474, 1475, 1476, 1477, 1478, 1479, 1480-81, 1482, 1483, 1484, 1485, 1486, 1487, 1488, 1489 -1995 : n° 1526, 1527-28, 1529, 1530, 1531, 1532, 1533, 1534, 1535, 1536, 1537, 1538, 1539, 1540, 1541, 1542, 1543, 1544, 1545-46 -1996 : n° 1547, 1548, 1550, 1551, 1576, 1577, 1578, 1579, 1580, 1581, 1582, 1583, 1584, 1585, 1586, 1587, 1588, 1589, 1590, 1592-93 -1997 : n° 1636, 1637, 1638, 1639 -1998 : n° 1640, 1642, 1643, 1644, 1645, 1646, 1647, 1648, 1650, 1651, 1652, 1653, 1654, 1655, 1656, 1657, 1658, 1659, 1660, 1661, 1662, 1681, 1682, 1683, 1684 -1999 : n° 1685, 1686, 1687, 1688, 1707, 1708, 1709, 1710, 1711, 1712, 1713, 1714, 1715, 1716 -2000 : n° 1746, 1747, 1748, 1749, 1750, 1751, 1752, 1753 -2006 : n° 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020 -2007 : n° 2094, 2095, 2096, 2097, 2099 -2010 : n° 2210, 2211, 2212, 2213 2,50 euro le numéro ou 250 euro la collection des 132 numéros‎

Reference : 6916

‎ANDRE GLUCKSMANN‎

‎DOSTOÏEVSKI A MANHATTAN ----‎

‎ ROBERT LAFFONT - 2002 - Broché à couverture illustrée. 155 x 240 mm. 282 p.‎

‎Assez bon état, livre de bibliothèque, étiquette, cachet. ‎

Reference : 16047

‎BRYAN COOPER JOHN BATCHELOR‎

‎Bomabardier 1914-1939 (collection les documents N°5).‎

‎Hachette, 1977, 66 pages, magazine format A4, état correct, quelques légères usures et frottements.‎

Reference : 16049

‎BRYAN COOPER JOHN BATCHELOR‎

‎La guerre aérienne (collection les documents N°2).‎

‎Hachette, 1977, 66 pages, magazine format A4, état correct, quelques légères usures et frottements.‎

Reference : 9158

‎COLLECTIF‎

‎Avions et pilotes, (volume1).‎

‎Editions Atlas, bon etat, 280 pages, in4, reliure skaivertex bleue, titre lettrage or.‎

Reference : 16664

‎COLLECTIF‎

‎Avions et Pilotes, l'aviation racontée par les pilotes d'aujourd'hui, Nos 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 104 (1991)‎

‎ 1991 Atlas 1991 1991, ed Atlas. Magazines hebdomadaires d'environ 30 pages, couv ill en couleurs. Richement illustrés et documentés nb et couleurs. 14 numéros : n°89 (juin 1991) : Les Red Arrows (2) - Les forceurs de blocus - Interception rapprochée - La renaissance des avions turbopropulsés - Avions expérimentaux pilotés ; n°90 (juin 1991) : Les Red Arrows (3) - Le 'Hollandais volant' (1) - La saga d'aérospatiale (1) - Appareils modernes de l'US Army ; n°91 (juin 1991) : Dragonfly au combat - Le 'Hollandais volant' (2) - Royal Australian Navy - La saga d'aérospatiale (2) - Avions d'attaque soviétiques de la seconde guerre mondiale ; n°92 (juin 1991) : Crusader - Le 'Hollandais volant' (3) - L'Aardvark - Avions coloniaux de l'entre-deux-guerres ; n°93 (juillet 1991) : Les agresseurs de l'US Air Force (1) - L'histoire extraordinaire du Ford Trimotor - Le DC-10 - Avarie fatale! - Avions de ligne ADAC - Avions de transport de l'US Air Force d'après guerre ; n°94 (juillet 1991) : Les agresseurs de l'US Air Force (2) - Le dernier avion à hélices de Burbank - Le DC-6 aujourd'hui - Les avions-espions de Lockheed (1) - Avions de transport d'état-major ; n°95 (juillet 1991) : Les avions-espions de Lockheed (2) - Avions du Coastal Command de la seconde guerre mondiale - Une mission en C-141 Starlifter - Qantas, la compagnie du bout du monde (1) - De justesse! ; n°96 (juillet 1991) : Les chasseurs légers de Northrop (1) - Avions de la Royal Australian Air Force de la seconde guerre mondiale - Kiowa au combat - Qantas, la compagnie du bout du monde (2) - Force aérienne malaise - Crusader à la mer! ; n°97 (juillet 1991) : Lightning, intercepteur à basse altitude - Qantas, la compagnie du bout du monde (3) - Les chasseurs légers de Northrop (2) - Avions légers britanniques d'après guerre ; n°98 (août 1991) : F-4 au Viêt-Nam - Qantas, la compagnie du bout du monde (4) - Le crash du 'Concorde' - Chasseurs britanniques d'après guerre (1) - Avions de la guerre d'Espagne ; n°99 (août 1991) : Les derniers jours du Lightning - Aer Lingus, le trèfle volant - Chasseurs britanniques d'après guerre (2) - Avions de la Royal Canadian Air Force d'après guerre ; n°100 (septembre 1991) : Aux commandes du Loach - Scenic, la compagnie du Grand Canyon - MiG-19 (1) - Bombardiersaméricains de l'entre-deux-guerres ; n°101 (septembre 1991) : Missile Sol-Air contre F-4 - Aux commandes du JU 52 - Blackburn Buccaneer - '501, vous êtes en feu?' - MiG-169 (2) - Hydravions à flotteurs de l'US Navy de l'entre-deux-guerres ; n°104 (octobre 1991) : Super Jolly en action - La trinité scandinave (2) - Danger : Givre! - La superfortress de Boeing - Aéronefs militaires canadiens.‎

‎BE général. Etiquettes de prix sur les couv. ‎

Reference : 17219

‎COLLECTIF‎

‎Interavia, Nos 2 3 4 (1969)‎

‎ 1969 1969. Magazines in-3, couv jaune et ill en couleurs. 23ème et 24ème années. Illustrations nb et couleurs. N°2 de Février 1969 : Les techniques V/STOL : bilan après quinze ans - L'état d'avancement des programmes de TSS - La mission d'Apollo 8. N°3 de Mars 1969 : Les équipements de bord anticollisions - Un réacteur de conception nouvelle : Le General Electric CF6 - Le traitement des signaux radar pour le contrôle du trafic aérien. N°4 d'Avril 1969 : Les industries aérospatiales américaine et canadienne - Apollo 9 : essai dans l'espace du véhicule lunaire.‎

‎BE général. Occasions. ‎

Reference : 16795

‎COLLECTIF‎

‎L'Encyclopédie Illustrée de l'Aviation, Nos 122 123 125 126 127 128 130 134 135 139 166 167 173 193 (1984-1985)‎

‎ 1984 1984 1984, 1985, ed Atlas. Magazines hebdomadaires, couv ill en couleurs. Richement illustrés et documentés, nb et couleurs. Nombreux schémas et plans. 14 numéros : N°122 (juillet 1984) : L'aviation commerciale 9 - Le Mystère IV ; N°123 (juillet 1984) : L'aviation commerciale 10 - Le Hughes 500 ; N°125 (août 1984) : La puissance aérienne aujourd'hui 26 - Le Dauntless ; N°126 (août 1984) : Reconquête de l'Europe occidentale 1 - Le Galaxy ; N°127 (septembre 1984) : Reconquête de l'Europe occidentale 2 - Mitsubishi A5M ; N°128 (septembre 1984) : Reconquête de l'Europe occidentale 3 - Lockheed Electra et Orion ; N°130 (septembre 1984) : L'aviation commerciale 11 - Blackburn Buccaneer ; N°134 (octobre 1984) : L'aviation commerciale 15 - Boeing C-97 et Stratocruiser ; N°135 (octobre 1984) : La puissance aérienne aujourd'hui 27 - Lockheed U-2 et TR-1 ; N°139 (novembre 1984) : L'aviation commerciale 16 - Messerschmitt Me 163 ; N°166 (juin 1985) : La dissuasion britannique - Le Sea Harrier ; N°167 (juin 1985) : Le Strategic Air Command- Douglas DC-8 ; N°173 (juillet 1985) : Le Moyen-Orient - Le Sikorsky S-58 ; N°193 (décembre 1985) : La puissance aéronavale américaine - Dassault Super Etendard.‎

‎BE général. Occasion. ‎

Reference : 16754

‎COLLECTIF‎

‎L'Encyclopédie Illustrée de l'Aviation, Nos 49 58 62 65 66 68 69 75 79 80 (1983)‎

‎ 1983 Atlas 1983 1983, ed Atlas. Magazines hebdomadaires, couv ill en couleurs. Richement illustrés et documentés, nb et couleurs. Nombreux schémas et plans. 10 numéros : N°49 (février 1983) : La puissance aérienne aujourd'hui 14 - Le Liberator ; N°58 (avril 1983) : La guerre d'Indochine 1 - Le Swordfish ; N°62 (mai 1983) : La guerre d'Algérie 1 - Le Stormovik ; N°65 (mai 1983) : Affrontement avec l'Indonésie - Le Vulcan ; N°66 (juin 1983) : La fin de l'Empire Britannique 3 - Le Potez 63 ; N°68 (juin 1983) : La guerre des Malouines 2 - Le F-84 ; N°69 (juin 1983) : La guerre des Malouines 3 - Le P-26 ; N°75 (août 1983) : L'offensive aérienne stratégique sur l'Europe 6 - Le Puma ; N°79 (septembre 1983) : La puissance aérienne aujourd'hui 18 - Messerschmitt Bf 109 ; N°80 (septembre 1983) : La puissance aérienne aujourd'hui 19 - Savoia-Marchetti SM.79.‎

‎TBE général. Occasion. ‎

Reference : 16847

‎COLLECTIF‎

‎La Vie du Rail et des Transports, Nos 2309 2310 2311 2312 2313 2314 2315 2317 2318 2319 2320 2322 2323 2324 2325 (1991)‎

‎ 1991 1991. 15 Magazines hebdomadaires in-4 br couv ill en couleurs. Richement illustré nb et couleurs. N°2309 du 05/09/1991 : Document, le nouvelle géographie ferroviaire de la France ; N°2310 du 12/09/1991 : Un projet révolutionnaire pour le fret, l'autoroute sur rails ; N°2311 du 19/09/1991 : Quand les écologistes jugent le TGV, René Dumont enthousiaste, Brice Lalonde en retrait, Antoine Waechter ambigu ; N°2312 du 26/09/1991 : Interconnexion acte 1, De Lyon vers l'Atlantique sans passer par Paris ; N°2313 du 03/10/1991 : Les 10 ans du TGV ; N°2314 du 10/10/1991 : Trains de nuit ; N°2315 du 17/10/1991 : Le palmarès Européen du train, vitesse, confort, fréquence, prix, état du matériel, état financier, productivité, intensité du trafic, exactitude, capacité d'innovation, couverture du territoire ; N°2317 du 31/10/1991 : La sécurité en questions ; N°2318 du 07/11/1991 : Corée, les grandes manoeuvres de la grande vitesse ; N°2319 du 14/11/1991 : L'insécurité en chiffres ; N°2320 du 21/11/1991 : Le coût de la fraude ; N°2322 du 05/12/1991 : Ce qui change à la SNCF, baisse des effectifs, retour de l'embauche, augmentation des diplômés, envolée des commerciaux, rajeunissement des cadres, fin du monopole des X ; N°2323 du 12/12/1991 : Essais, 320 km/h à l'étage ; N°2324 du 19/12/1991 : Les 150 ans de l'agence Cook ; N°2325 du 26/12/1991 : Spécial Suisse, Enquête au paradis du rail.‎

‎BE général. Occasions. ‎

Reference : 16962

‎COLLECTIF‎

‎La Vie du Rail et des Transports, Nos 2352 2353 2354 2355 2356 2357 2358 2359 2360 2361 2362 2363 2365 2367 2368 2369 2370 2372 2373 2374 2375 2376 (1992)‎

‎ 1992 1992. 22 Magazines hebdomadaires in-4 br couv ill en couleurs. Richement illustré nb et couleurs. N°2352 du 02/07/1992 : Caen - Rennes, Enquête sur une ligne en sursis ; N°2353 du 09/07/1992 : Special Japon ; N°2354 du 16/07/1992 : La grande déroute ; N°2355 du 23/07/1992 : La grande vitesse au Japon ; N°2356 du 06/08/1992 : Polar... Polar... Polar... Les trains de Nestor Burma ; N°2357 du 20/08/1992 : Les trains les plus hauts du monde ; N°2358 du 27/08/1992 : Logistique, comment la SNCF gère les trains de l'été ; N°2359 du 03/09/1992 : Austerlitz - Tolbiac - Masséna, une ville dans la ville ; N°2360 du 10/09/1992 : Avant-première, à bord d'Eole ; N°2361 du 17/09/1992 : Réseaux italiens, anglais, allemands, la grande réforme ; N°2362 du 24/09/1992 : Après Brest, Lorient, voici Quimper, le TGV à la conquête de la Bretagne ; N°2363 du 01/10/1992 : Enquête sur l'entreprise ferroviaire à l'horizon 2002, demain la SNCF - Concours, sur la piste du tire-fond d'or ; N°2365 du 15/10/1992 : Ce que le TGV va changer pour le Nord - La SNCF atterit chez Air France - La dernière ligne du Liban - Concours sur la piste du tire-fond d'or ; N°2367 du 29/10/1992 : Le syndicalisme cheminot à l'heure de l'Europe - Concours sur la piste du tire-fond d'or ; N°2368 du 05/11/1992 : La fabuleuse histoire des tunnels alpins ; N°2369 du 12/11/1992 : La révolution astrée ; N°2370 du 19/11/1992 : TGV Méditerranée, à quoi sertl'enquête d'utilité publique ; N°2372 du 03/12/1992 : Les défis de l'industrie ferroviaire - Les premières photos du TGV Transmanche ; N°2373 du 10/12/1992 : Le train demain en Ile-de-France ; N°2374 du 17/12/1992 : Allemagne, la réunification sur les rails ; N°2375 du 24/12/1992 : Le Landy, la grande fête du train - Gare de Lyon, révolte contre un verdict ; N°2376 du 31/12/1992 : 92, l'année en images.‎

‎BE général. Occasions. ‎

Byblos
[All books from Byblos]
Phone number : 0032 (0) 497/08 37 96

Reference : 12356

‎Collectif ‎

‎" Hier et Aujourd'hui " Sabena Magazine n° 51 décembre 1964‎

‎Mensuel Sabena magazine n° 51 - Décembre 1964 - Broché agrafé 13 x 18 couverture couleurs - photos n/b in texte - 29p+1f - TTB, bel exemplaire‎

‎30 pages sur l'histoire d'une grande compagnie d'aviation Belge‎

Book Picture Book Picture Book Picture Book Picture

Reference : 9319

‎COLLECTIF ‎

‎Les avions en vol et au combat .‎

‎Editions atlas 1981 état d'usage 300 pages in 4 reliure éditeur skaivertex bleu .‎

Byblos
[All books from Byblos]
Phone number : 0032 (0) 497/08 37 96

Reference : 10342

‎Collectif (Jean-Claude Damamme - John Bachelor)‎

‎Connaissance de l'Histoire n° 22 - Bombardiers a Réaction - Les précurseurs - La "classe 47" : Douglas, Boeing, Convair - Le bombardement tactique et stratégique aujourd'hui‎

‎Editions Hachette - Mars 1980. Broché in° 4 - dessin de John Bachelor et nombreuses photos couleurs et n/b en in et hors texte - 66 pages - Exemplaire TTB‎

‎Avec : Maquette Modélisme (Bombardier Electric Canberra MK 8/12) - Le point de départ : Une naissance en pleine guerre - L'évolution de l'après-guerre : La "classe 47" - Le Boeing B-B-47 Stratojet - L'Europe entre dans le monde - De nouveaux programmes - Le Boeing B-52 Stratofortress - Fin des bombardiers subsoniques - Le " Rodeur Nocturne " - La génération Supersonique - Quelques bombardiers tactiques - Du Plutonium a l'Acier - Reportage : Une interview du Général Jean Saulnier Commandant des F.A.S, par Jean-Claude Damamme.‎

Book Picture

Reference : 39630

‎[Thomas BRITTAIN] - ‎‎FREEMAN (Roger A.) et Thomas BRITTAIN / Profile / Boeing B-17G Flying Fortress.‎

‎Profile - 205 - Boeing B-17G Flying Fortress.‎

‎BERKSHIRE, Profile Publications - 1972 - FA.25x18,5 - Fascicule en un cahier agrafé au dos; couverture blanche au premier plat illustré d'un avion en noir; 20 pages; iconographie en noir, double feuillet central illustré en couleurs par Thomas BRITTAIN; texte anglais sur 2 colonnes. (Collection Profile - N°205 - Juin 1972 - Series editor: Charles W. Cain).‎

‎Bon état. ******************************************************************************* SI VOUS PASSEZ SPECIALEMENT AU MAGASIN, assurez-vous (quelques jours avant) que les ouvrages sont bien disponibles et réservez-les!... Mardi, Mercredi et Vendredi, 14h à 18h - Samedi, 10h30 à 17h - 33+ 04 77 58 63 38 - librairie.passe-temps@orange.fr. ‎

Reference : 10873

‎GAILLARD, P.,‎

‎Avions et hélicoptères militaires d'aujourd'hui,‎

‎Editions Larivière, 1999, Paris, "in folio cart., ouvrage de la collection Docavia, collection pour les ""fanas de l'Aviation"", importantes photos couleurs in et hors texte, bon état, 303pp.,"‎

Reference : 1512

‎GRIEDER, Karl‎

‎Swissair - Flugzeuge. 50 Jahre Swissair‎

‎ Verlag Meier 21,5x23 cm Schaffhausen 1981 Reliure cartonnée d'éditeur illustrée en couleur - 96 pp. Avant la débâcle.. Tous les avions de la flotte Swissair de 1931 à 1981. Nombreuses illustrations en noir/blanc. Textes en allemand. Parfait état. 3858010243‎

‎Très bon ‎

ISBN : 3858010243

Reference : 17035

‎HEBRARD général ‎

‎L'aviation des origines à nos jours. ‎

‎Robert Laffont, 1954, 375 pages, bon état général, exemplaire de bibliothèque, papier jauni, in 8 reliure cartonnée toilée bleue, quelques frottements, couverture d'origine illustrée conservée. ‎

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