3 books for « locomotive diesel sncf »Edit

‎La Vie du Rail [ lot de 13 numéros avec des articles relatifs aux locomotives diesel françaises ] : n° 432 Alsthom construit à Belfort des locomotives diesel-électriques pour la Hollande (janvier 1954) ; n° Traction Diesel (spécial technique, 72 pp., 1954) ; n° 735 les diesel-électriques 040 DG (février 1960) ; n° 759 la 060 GA I aux essais (août 1960) ; n° 912 la A1A-A1A 68001 (septembre 1963) ; n° 922 locomotive diesel électrique BB 67 000 (novembre 1963) ; n° 938 locomotive diesel hydraulique à grande puissance BB-69001 (mars 1964) ; n° 1055 locomotives diesel électriques série CC. 70000 à grande puissance, transmission "triphasé continu" à birotor (juillet 1966) ; n° 1178 la CC-72000 (janvier 1969) ; n° 1262 la BB 67400 (octobre 1970) ; n° 1279 le parc diesel de la SNCF (février 1971) ; n° 1510 Une grande famille Diesel... les 67000 et 68000 (septembre 1975) ; n° 1520 Une CC 72000 de 4800 ch. (Décembre 1975).‎

‎13 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1954 à 1975 , env. 650 pp. au total.‎

17 Images

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 432 Alsthom construits à Belfort des locomotives diesel-électriques pour la Hollande (janvier 1954) ; n° Traction Diesel (spécial technique, 72 pp., 1954) ; n° 735 les diesel-électriques 040 DG (février 1960) ; n° 759 la 060 GA I aux essais (août 1960) ; n° 912 la A1A-A1A 68001 (septembre 1963) ; n° 922 locomotive diesel électrique BB 67 000 (novembre 1963) ; n° 938 locomotive diesel hydraulique à grande puissance BB-69001 (mars 1964) ; n° 1055 locomotives diesel électriques série CC. 70000 à grande puissance, transmission "triphasé continu" à birotor (juillet 1966) ; n° 1178 la CC-72000 (janvier 1969) ; n° 1262 la BB 67400 (octobre 1970) ; n° 1279 le parc diesel de la SNCF (février 1971) ; n° 1510 Une grande famille Diesel... les 67000 et 68000 (septembre 1975) ; n° 1520 Une CC 72000 de 4800 ch. (Décembre 1975).‎

‎LA VIE DU RAIL N° 425 - Au Brésil - Sur les voies de la Mogiana, La palettisation au Magasin Général des Batignolles, A Montbéliard, En gare d'Hirson, La flotte SNCF a l'honneur, Embarquement a Philadelphie d'une locomotive diesel sur le Belfort‎

‎AU BUREAU DE LA REVUE. 13 DECEMBRE 1953. In-12. Broché. Bon état, 1er plat abîmé, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 34 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues‎

‎Sommaire : Au Brésil - Sur les voies de la Mogiana, La palettisation au Magasin Général des Batignolles, A Montbéliard, En gare d'Hirson, La flotte SNCF a l'honneur, Embarquement a Philadelphie d'une locomotive diesel sur le Belfort a destination de Dakar, Le chateau de Nancy Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues‎

‎CHEMIN DE FER Notices, livrets, brochures techniques: Indicateur de vitesse pour locomotives système "Deuta". Notice sur le principe et la construction des injecteurs genre SELLERS, P.L.M., 1929. Instruction sur les manoeuvres, Chemins de fer de l'Etat, 1937. Notice sur les appareils servant à la production de l'air comprimé sur les locomotives, P.L.M., 1926. Notice sur la surchauffe et les surchauffeurs de locomotives, P.L.M., 1909. notice sur les appareils de démarrage des locomotives compound, SNCF, Sud-Est, 1938. F. NOUVION et M. LAPLAICHE: Les nouveaux aménagements de la station d'essais de Vitry-sur-Seine, 1968. La nouvelle locomotive E703, type 2-D-2 à grande vitese des chemins de fer du P.O.-Midi, 1937. M. VIOLETTE: Formation des Piqueurs pour le métier de Chef de District, Exploitation, Ecole de SaintOuen, 1942. SATEBA Les traverses en béton armé Système VAGNAUX. Particularités des Installations Fixes (Caténaires, Télécommunication, Signalisation) sur les Lignes Electrifiées en courant Industriel (25kV, 50 Hz). La locomotive "GARRATT", 1926. M. CHATEL: La suralimentation dans les moteurs diesel, application aux moteurs d'autorails et de locomotives Diesel, Dunod, 1939. Mémoire descriptif d'un brevet d'invention de MM. Louis-Auguste DESPONTS, Pierre Achille GODEFROY et Edmond LANDAUER pour "Système de fermeture automatique des portières de wagons de chemins de fer ou autres", 1901. Les cahiers CHAPELON N°5. André CHAPELON: Consommation de combustible des locomotives à vapeur, 1923. André CHAPELON: Etat actuel de la traction à vapeur, 1923. Instruction sur l'Ecole de Chemin de Fer pour les Compagnies de Sapeurs-mineurs. Tableaux comparatifs entre les différents éléments des Machines Locomotives de la Compagnie du Chemin de Fer de Paris à Orléans au point de vue de la traction, 1866. Note sur les chemins de fer à voie étroite pour voyageurs, Chemin de fer de FESTINIOG, DECAUVILLE, 1880. Jules POIREE: Note sur l'influence du diamètre des roues des wagons sur les frais de traction des trains. Jules POIREE: Note sur les résultats relatifs à l'évaluation de la puissance et des consommations produites par les machines locomotives mixtes employées au remorquage des trains de voyageurs entre Paris et Montereau sur le chemin de fer de Paris à Lyon, 1852. Injecteur à vapeur d'ECHAPPEMENT Type "H" Brevet METCALFE.‎

‎Ensemble de 23 documents‎