463 books for « le mecanicien »Edit

‎CARTE DE VISITE IMPRIMEE DE : DELEUIL - MECANICIEN CONSTRUCTEUR, à Paris, 24, rue Dauphine en face de la rue du pont de Lodi,(Mention honorable a l'Exposition de Paris 1827 - Tuyaux d'orgues en laiton, instrument de physique) ‎

‎ Paris 1827 une carte de visite avec nom et adresse et la déclinaison de ce que la Maison DELEUIL vend et peut fabriquer, imprimée en noir sur papier fin crème, format : 10,8 x 7,7 cm, sans date 1830 environ, ‎

‎Bel Exemplaire..en bon état (good condition). en trés bon état ‎

‎Le mecanicien moderne. Par un comité d'ingénieurs spécialistes. 2 volumes.‎

‎Paris, Librairie Commerciale, (vers 1910).‎

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‎ Bel ouvrage illustré de 10 planches en couleur à système (c'est à dire avec des parties mobiles) : Voiture automobile - Chaudière à vapeur - Machine à vapeur - La dynamo - Moteurs à courant triphasé - La locomotive - Les freins continus - Les moteurs à gaz et à pétrole diesel - moteurs à gaz et à pétrole Otto - Le moteur à gaz et à pétrole vertical. Illustré aussi de 168 figures techniques dans le texte. /// 2 volumes in-4 de (6), 232, (6) pp. / pp. 233-477 Cartonnage illustré de l'éditeur. //// ‎

‎PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : D'UN DESSIN DE "MACHINE HYDRAULIQUE DE NIORT (DEUX-SÈVRES)" EXÉCUTÉ PAR THÉODORE SCHREIBER INGÉNIEUR MÉCANICIEN A St QUENTIN (1865)‎

‎St QUENTIN 1865 une photographie originale albuminée en noir, D'UN DESSIN DE "MACHINE HYDRAULIQUE DE NIORT (DEUX-SÈVRES)" EXÉCUTÉ PAR THÉODORE SCHREIBER INGENIEUR MECANICIEN A St QUENTIN (1865), format : 26,5 x 21,5 cm pour la photo, sans date (1865), Photographe Inconnu, signature manuscrite à l'encre brune, en bas à droite sous la photographie : HOMMAGE DE L'AUTEUR (signé) T. SCHREIBER,‎

‎ Ancienne usine de construction mécanique Théodore Schreiber : Saint-Quentin, Lieu-dit port Gayant, Adresse 20 bis à 20 ter boulevard Léon-Blum , 76 à 78 rue des Patriotes , 27, 33 à 35 bis rue Dachery , 115 rue Voltaire .... Superbe Photographie ........ en trés bon état (very good condition). en trés bon état ‎

‎NOUVEAU MANUEL COMPLET DU MECANICIEN-FONTAINIER, DU POMPIER, PLOMBIER, contenant la théorie des pompes ordinaires, des machines hydrauliques les plus usitées, et celle des pompes rotatives leur application à la navigation sous-marine,...‎

‎Librairie Encyclopédique De Roret Paris 1835 NOUVEAU MANUEL COMPLET DU MECANICIEN-FONTAINIER, DU POMPIER, PLOMBIER, contenant la théorie des pompes ordinaires, des machines hydrauliques les plus usitées, et celle des pompes rotatives leur application à la navigation sous-marine, à un mode de nouveau réfrigérant: l'art du plombier, et la description des appareils les plus nouveaux, relatifs à cette branche d'industrie.In-12 ( 160 X 100 mm ) de 268 pages, demi chagrin rouge, dos à nerfs janséniste, couvertures et dos conservés ( Reliure postérieure ). 3 grandes planches dépliantes hors-texte. Ancienne mouillure claire aux derniers feuillets, bon exemplaire, non rogné. In-fine, catalogue de 36 pages de la librairie Roret.‎

‎Nouveau Manuel complet du MECANICIEN FONTAINIER. contenant la conduite et la distribution de l'eau, la mesure de l'eau à la jauge et par les compteurs, la filtration des eaux, la fabrication des robinets de tous systèmes, des fontaines, bornes-fontaines.‎

‎Librairie Encyclopédique De Roret Paris 1882 Nouveau Manuel complet du MECANICIEN FONTAINIER, contenant la conduite et la distribution de l'eau, la mesure de l'eau à la jauge et par les compteurs, la filtration des eaux, la fabrication des robinets de tous systèmes, des fontaines, bornes-fontaines, bouche d'eau, jets d'eau et garde-robes.Nouvelle édition, entièrement refondue et très-augmentée, par A. ROMAIN. In-12 ( 160 X 100 mm ) de IV--384 pages, demi chagrin rouge, dos à nerfs janséniste, couvertures et dos conservés ( Reliure postérieure ). Nombreuses figures dans le texte et 2 grandes planches dépliantes hors-texte. Rousseurs passim, bel exemplaire, non rogné. In-fine, catalogue de 72 pages de la librairie Roret.‎

‎GUIDE DE L' OUVRIER MECANICIEN. ( tome 1 seul)‎

‎, Paris, J. Hetzel, s.d., Relie, demi - chagrin brune, plats marbre, dos orne de piece de titre dore, dos endommage, trace de l' usage, 12x18cm, 241 pages, illustre, planches depliantes n/b., Tome 1 seul- exemplare de bibliotheque.‎

‎Avec la collaboration de MM. Bonnefoy, Cochez, Dinee, Gibert, Guipont et Juhel. Bibliotheque des Professions commerciales, industrielles et agricoles. 5e editions revue et notablement augmentee. Serie Arts et metiers, n?° 24. Tome 1: Mecanique elementaire, precedee de l' arithmetique et de la geometrie pratiques. Avec 11 planches.‎

‎Bibliothèque de l'ingénieur électricien mécanicien la mesure des débits‎

‎Albin Michel 1927 1927. Bibliothèque de l'Ingénieur-électricien-mécanicien: la mesure des débits/ Albin Michel 1927 Référence: LMA16G. Bibliothèque de l'Ingénieur-électricien-mécanicien: la mesure des débits/ Albin Michel 1927‎

‎Guide pratique de l'ouvrier mécanicien d'Ortolan- 2 volumes, dont l'Atlas‎

‎ 1869 PARIS, E. Lacroix, Bibliotheque des professions industrielles et agricoles - 1869 - In-12 - Complet en 2 volumes In-8, dont 1 Atlas - Reliure percaline de l'éditeur - 61 illustrations en texte, X-627 pages & 52 planches sur double page - Bon exemplaire‎

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‎ Cnformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions‎

‎Catéchisme du marin et du mécanicien à vapeur.‎

‎ Catéchisme du marin et du mécanicien à vapeur ou traité des machines à vapeur, de leur montage, de leur conduite, de la réparation de leurs avaries. Deuxième édition, s.d., Arthus Bertrand, Paris. In-8 demi-basane fauve, dos détaché mais existant, plats cartonnés frottés, 751 pages, table dépliante. Suivi de : Appendice au catéchisme du marin et du mécanicien à vapeur, 154 pages. Nombreuses figures in-texte et hors-texte. Intérieur frais. Mérite reliure. En l'état. ‎

‎ La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné. La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné. ‎

‎Répertoire des arrêtés, décrets, lois, règlements, dépêches ministérielles circulaires intéressant le personnel mécanicien.-‎

‎Toulon. Alté. 1910. Gd in-8 br. 178pp.‎

‎Bulletin du Cercle des Mécaniciens de la Marine Nationale. ‎

‎Le mécanicien moderne(suite du mécanicien amateur) construction des automates,des petites machines à vapeur, horlogerie d’amateur,etc.. ; ‎

‎in 12 broché,120 pages,plus extrait de catalogue,42 figures explicatives,A.L Guyot éditeur sans date ‎

‎Belle correspondance personnelle et originale, adressée aux deux frères Charlemagne et Jean Bart par leur frère Léo Bart, du 4 janvier 1915 au 21 août 1917. Jean Bart fut successivement matelot mécanicien à la Caserne Eblé au Havre, puis marin à l’Arsenal de Cherbourg, puis embarqué à bord du sous-marin Denis-Papin. Remarquable correspondance, car pour l'essentiel non soumise à la censure militaire, d’environ 94 lettres et cartes, auxquelles nous joignons quelques photos personnelles des protagonistes.La première lettre est datée du 29 septembre 1914 de Nomain Andignies, adressée des parents Bart à leur « Cher Fils », dont ils ont appris qu’il était blessé mais peu gravement. Ils racontent le passage des allemands, la fuite des habitants de Nomains vers Douai, « et les allemands sont restés pendant 15 jours à Orchies pour préparer leurs mauvais coups il y a eu des anglais qui sont venus les dénicher alors ils sont partis pour Valenciennes [ etc… ] depuis le 24 août nous n’avons plus de courrier nous sommes obligés de faire porter nos lettres à Lille. Nous avons été tranquille jusque le 24 septembre la nous avons eu un combat à Archies les français ont pris 3 auto et dans un fossé on a trouvé un officier tué avec un ordre dans la poche que l’on devait incendier Orchies à 7 heures du soir [… ] et le lendemain ils ont mis le fin à tout Orchies [ …] A l’heur ou je t’écrit on vient de nous dire qu’il y a des Hulans qui viennent reconnaître le terrain et ce matin nous avons vu deux aéroplanes une allemande et une française qui lui a fait la chasse [etc…] ». Il s’agit de l’unique lettre de l’ensemble provenant des parents de Jean Bart, Nomain ayant ensuite été occupée par les allemands.Un frère (manifestement Léo Bart) écrit le 7 décembre 1914 « je ne travaille plus pour l’armée depuis 8 jours car en général tous les patrons parisiens se figurent que parce que nous sommes des réfugiés nous devons subir toutes leurs humiliations et faire des bassesses. J’ai fait 3 boutiques depuis mon arrivée à Paris, et je rentre demain dans la 4e comme contremaître [… ] Je me suis fait inscrire pour passer le conseil mais j’ai bien stipulé « automobiliste » mais c’est une ressource car je ferai tout ce qu’il m’est possible de faire pour me faire réformer de nouveau et si je ne puis l’être au conseil j’aurai au moins la chance de l’être en arrivant au corps ».[ … ] je suis ici avec l’oncle de Germaine, le directeur de chez Thiriez. [ … ] Il a envoyé un télégramme à Germazine « par la voie d’un consul de Hollande » [… ] « tout ce que l’on sait c’est que les Allemands ont tout organisés comme s’ils étaient chez eux à Roubaix ils ont rouvert les écoles, il font marcher les usines en autres la maison Thiriez ». Il évoque la guerre qui va durer au moins l’hiver, s’inquiète de son frère : « Et ton bras, comment va-t-il ? Fais bien attention de ne plus retourner à cette orgie sanguinaire et si les mouvements de ton bras ne sont plus complets ils ne pourront certainement pas de renvoyer au feu si tu sais te débrouiller, maintenant si à force d’insister on voulait te réformer ne te laisse surtout pas réformer n°2 il faut te faire réformer n°1 c’est-à-dire avec pension car il ne faut pas que tous ces messieurs c’en tire à si bon compte [ … ] Maintenant je voudrais bien savoir l’état exact de ton bras, car je crois que tu ne me dis pas toute la vérité [ …] ». Il lui conseille de se faire inscrire comme décolleteur.Suivent deux autres CP datées du 20 puis du 28 décembre 1914. On y apprend que leur frère Charlemagne, blessé, est à Périgueux, et que lui-même, Léo, a dû abandonner côté allemand sa femme et sa fille…Le même écrit le 4 janvier 1915 (1914 par erreur sur la lettre) à Jean, depuis le Grand Hôtel du Pont du Cher, à Saint-Florent, et l’informe qu’il s’y trouve « non comme soldat, mais comme militarisé pour monter une usine pour la fabrication des gaines d’obus. Je suis ici dans un sale patelin et on s’y fait crever à travailer je t’assure que je préfèrerais être sur le front ». Il est sans nouvelles de sa femme et de sa petite-fille, restées à Loos. Le 12 février 1915, il s’inquiète pour son frère « il paraît que chaque fois que tu sors du bois et te rends malade ce n’est pas digne d’un jeune homme tel que toi, que dirais-je moi qui ait laissé ma femme et ma petite-fille à Loos », [ …], « prends patience un grand coup se prépare et avant 1 mois soit persuadé que tous ces bandits seront chassés de chez nous ». Le 9 juin 1915, automobiliste dans le secteur Postal 63, il lui reproche d’avoir fait « de la caisse ». Il sait bien que l’on souhaiterait savoir ce qui se passe sur le front ; leur frère Charlemagne « pourrait te raconter bien des choses, mais la guerre du mois d’août dernier n’était pas celle que l’on fait en ce moment. Je puis t’en causer car ce matin encore je suis allé à 1500 mètres des tranchées boches et je t’assure que ça barde quand tu vois des chevaux coupés en deux par des éclats d’obus il faut pas demander quand cela arrive dans groupe d’hommes [ …] ». Les 11 et 15 mars 1915, Léo Bart écrit à Jean, sur papier à en-tête de l’Hôtel franco-russe à Paris. Il est désormais automobiliste et compte « monter sur le front avec une auto-mitrailleuse ou une auto-canon ou auto-projecteur. Je te conseillerai de faire une demande pour être versé comme moi au 13ème Artillerie comme automobiliste car on en demande beaucoup » [ … ] Charlemagne me dit que tu désires aller voir comment ça se passe sur le front, ne fait jamais cette bêtise là moi j’en reviens j’y ai passé 8 jours et je t’assure que ce n’est pas amusant ». Le 17 mars, Léo lui envoie une des lettres les plus émouvantes : « Je reviens du front où j’ai fait des convois de chevaux et maintenant je suis automobiliste mais malheureusement je crois que je vais repartir bientôt comme auto-mitrailleur. Enfin si jamais j’y laissai ma peau je compte sur toi pour aller voir Germaine et l’embrasser pour moi. Surtout ne dit jamais que c’est moi qui ai demandé à partir, tu me le jureras dans ta prochaine lettre [ souligné six fois !] car je le regrette amèrement ». […] « Ne te fais pas de mousse pour moi, je ne suis pas encore parti et tu sais que je suis débrouillard ». Suivent six missives plus brèves adressées à Jean et Charlemagne (lequel est arrivé au centre des Convalescents de La Force en Dordogne). Léo est désormais au service du courrier.Le 17 juillet 1915, Léo écrit qu’il lui est « arrivé une sale blague, nous étions en train de discuter dans la cour de chez nous quand arriva le lieutenant un copain cria 22, ce lieutenant a peut-être cru que c’était moi qui avait crié et depuis 8 jours je suis sur les épines [ … ] figure toi que le fautif est parti en permission, mais je dois te dire que ce lieutenant est du Midi et soit certain qu’il ne doit pas gober les gens du Nord, et il n’est pas sans savoir que les Gars du Nord détestent les mauvais soldats du Midi. Mais vois-tu la Guerre finira un jour et il faut espérer qu’on les houspillera un peu car ils n’ont rien à souffrir ils sont les bienvenus dans les hautes sphères, ils sont en communication avec les leurs enfin ils ont tou pour être heureux tandis que nous, il nous manque tout cela et non content d’être ainsi favorisé ces salauds là rient de notre malheur et nous tourne en risées [… ] Lorsque j’ai demandé ma permission pour Bergerac au bureau ont ma demandé si c’était pour aller voir Cyrano, j’aurai bien pu leur répondre que s’ils étaient un peu moins fénéants et un peu plus patriotes nous pourrions faire comme eux aller embrasser les nôtres [ … ] ».Le 19 septembre il expose la manière de correspondre avec Lille (« l’enveloppe ne doit pas être cacheté et ne pas parler de la guerre »). Le 20 septembre, Léo annonce avoir reçu des nouvelles de sa femme et de sa fille. Le 22 octobre (à Charlemagne et Jean, tous deux à Cherbourg) : « hier ont a demandé des volontaires pour la Serbie, et je vous prie de croire que si je n’avais pas femme et enfant je me serai fait inscrire car j’en ai assez de vivre au milieu de tous ces salauds là. Qu’est-ce que c’est que la guerre pour eux, ce n’est rien au contraire ils font de l’automobile toute la journée, ils ont de l’argent plein leurs poches, ils font venir leurs femmes quand ils veulent. Tu vois que ces gens là voudraient bien que la guerre dure éternellement [ …] Maintenant dans notre secteur c’est plus calme depuis quelques jours les boches attaquent plus à l’Ouest du côté de Reims mais ils ramassent la purge [ … ] ces vaches là tiennent bon quand même et quand on fait des prisonniers c’est parce qu’ils sont prix par les tirs de barrages qui empêchent les vivres d’arriver sans cela il se font tuer jusqu’au dernier même étant prisonnier ils nous engueulent encore ».Le 1er novembre 1915 puis le 6 novembre, Léo écrit, précisant que « si je t’envoie un lettre par un civil, c’est pour ne pas que ma lettre passe à la censure militaire et farceur que tu es tu mets sur ton adresse pour remettre à un militaire farceur va enfin ça y est tout est arrivé à bon port [ … ] » Dans les lettres suivantes (novembre et décembre ), il essaie d’envisager la réunion des 3 frères à Cherbourg, mais avec prudence, car les mensonger exposent aux enquêtes de gendarmerie.Le 21 janvier 1916, il indique avoir reçu une photo de sa femme dont il est resté marqué, « elle fait pitié tellement elle a maigri ».Le 20 février 1916, il s’inquiète de ne plus recevoir de nouvelles. Il a appris par son oncle que l’explosion du dépôt de munition de la Porte des postes a causé des dégâts considérables, « tout le quartier de Moulins-Lille est rasé il y a 600 immeubles de démolis, 2000 victimes civiles et 300 soldats boches, tout cela demande confirmation bien entendu mais c’est le bruit qui coure ».Le 1er avril 1916 il écrit : « nous sommes de nouveau au repos et tu as dû lire la citation de tous les automobilistes du front de Verdun ». Le 19 mai 1916 il écrit (Motocycliste 551 T. M. Convois auto B.C.M. Paris) : « Pour le moment nous sommes très surmenés avec cette sacrée bataille de Verdun qui n’en fini pas, qui est très fatiguant pour nous car il faut marcher jour et nuit pour le transport des munitions ».Nous ne détaillons pas l’intégralité de la correspondance. En juillet 1916, il raconte que des « nuées d’avions sillonnent continuellement le ciel nuit et jour et les boches ne peuvent plus monter leurs saucisses car on les abat aussitôt ». Le 216 octobre 1916 il évoque un tuyau de l’Intendance anglaise prétendant que Lille sera repris pour la fin du mois. « Contrairement à ce que je t’avais dit, au lieu d’aller dans l’infanterie, c’est pour les tracteurs d’artillerie, ou dans les « Tancks » (crème-de-menthe ») et on relèvera jusqu’à la classe 1902. En novembre « j’ai bien peut d’être expédié à Salonique, car en ce moment c’est une vraie pétaudière ». La dernière lettre du temps de guerre date du 21 août 1917‎

‎94 cartes et LAS, auxquelles nous joignons quelques photos et quelques lettres postérieures. Belle correspondance personnelle adressée aux deux frères Charlemagne et Jean Bart par leur frère Léo Bart, du 4 janvier 1915 au 21 août 1917, adressée à Jean Bart, matelot mécanicien à la Caserne Eblé au Havre, puis marin à l’Arsenal de Cherbourg, puis embarqué à bord du sous-marin Denis-Papin. Remarquable correspondance, car non soumise à la censure militaire, d’environ 94 lettres et cartes, auxquelles nous joignons quelques photos personnelles des protagonistes.La première lettre est datée du 29 septembre 1914 de Nomain Andignies, adressée des parents Bart à leur « Cher Fils », dont ils ont appris qu’il était blessé mais peu gravement. Ils racontent le passage des allemands, la fuite des habitants de Nomains vers Douai, « et les allemands sont restés pendant 15 jours à Orchies pour préparer leurs mauvais coups il y a eu des anglais qui sont venus les dénicher alors ils sont partis pour Valenciennes [ etc… ] depuis le 24 août nous n’avons plus de courrier nous sommes obligés de faire porter nos lettres à Lille. Nous avons été tranquille jusque le 24 septembre la nous avons eu un combat à Archies les français ont pris 3 auto et dans un fossé on a trouvé un officier tué avec un ordre dans la poche que l’on devait incendier Orchies à 7 heures du soir [… ] et le lendemain ils ont mis le fin à tout Orchies [ …] A l’heur ou je t’écrit on vient de nous dire qu’il y a des Hulans qui viennent reconnaître le terrain et ce matin nous avons vu deux aéroplanes une allemande et une française qui lui a fait la chasse [etc…] ». Il s’agit de l’unique lettre de l’ensemble provenant des parents de Jean Bart, Nomain ayant ensuite été occupée par les allemands.Un frère (manifestement Léo Bart) écrit le 7 décembre 1914 « je ne travaille plus pour l’armée depuis 8 jours car en général tous les patrons parisiens se figurent que parce que nous sommes des réfugiés nous devons subir toutes leurs humiliations et faire des bassesses. J’ai fait 3 boutiques depuis mon arrivée à Paris, et je rentre demain dans la 4e comme contremaître [… ] Je me suis fait inscrire pour passer le conseil mais j’ai bien stipulé « automobiliste » mais c’est une ressource car je ferai tout ce qu’il m’est possible de faire pour me faire réformer de nouveau et si je ne puis l’être au conseil j’aurai au moins la chance de l’être en arrivant au corps ».[ … ] je suis ici avec l’oncle de Germaine, le directeur de chez Thiriez. [ … ] Il a envoyé un télégramme à Germazine « par la voie d’un consul de Hollande » [… ] « tout ce que l’on sait c’est que les Allemands ont tout organisés comme s’ils étaient chez eux à Roubaix ils ont rouvert les écoles, il font marcher les usines en autres la maison Thiriez ». Il évoque la guerre qui va durer au moins l’hiver, s’inquiète de son frère : « Et ton bras, comment va-t-il ? Fais bien attention de ne plus retourner à cette orgie sanguinaire et si les mouvements de ton bras ne sont plus complets ils ne pourront certainement pas de renvoyer au feu si tu sais te débrouiller, maintenant si à force d’insister on voulait te réformer ne te laisse surtout pas réformer n°2 il faut te faire réformer n°1 c’est-à-dire avec pension car il ne faut pas que tous ces messieurs c’en tire à si bon compte [ … ] Maintenant je voudrais bien savoir l’état exact de ton bras, car je crois que tu ne me dis pas toute la vérité [ …] ». Il lui conseille de se faire inscrire comme décolleteur.Suivent deux autres CP datées du 20 puis du 28 décembre 1914. On y apprend que leur frère Charlemagne, blessé, est à Périgueux, et que lui-même, Léo, a dû abandonner côté allemand sa femme et sa fille…Le même écrit le 4 janvier 1915 (1914 par erreur sur la lettre) à Jean, depuis le Grand Hôtel du Pont du Cher, à Saint-Florent, et l’informe qu’il s’y trouve « non comme soldat, mais comme militarisé pour monter une usine pour la fabrication des gaines d’obus. Je suis ici dans un sale patelin et on s’y fait crever à travailer je t’assure que je préfèrerais être sur le front ». Il est sans nouvelles de sa femme et de sa petite-fille, restées à Loos. Le 12 février 1915, il s’inquiète pour son frère « il paraît que chaque fois que tu sors du bois et te rends malade ce n’est pas digne d’un jeune homme tel que toi, que dirais-je moi qui ait laissé ma femme et ma petite-fille à Loos », [ …], « prends patience un grand coup se prépare et avant 1 mois soit persuadé que tous ces bandits seront chassés de chez nous ». Le 9 juin 1915, automobiliste dans le secteur Postal 63, il lui reproche d’avoir fait « de la caisse ». Il sait bien que l’on souhaiterait savoir ce qui se passe sur le front ; leur frère Charlemagne « pourrait te raconter bien des choses, mais la guerre du mois d’août dernier n’était pas celle que l’on fait en ce moment. Je puis t’en causer car ce matin encore je suis allé à 1500 mètres des tranchées boches et je t’assure que ça barde quand tu vois des chevaux coupés en deux par des éclats d’obus il faut pas demander quand cela arrive dans groupe d’hommes [ …] ». Les 11 et 15 mars 1915, Léo Bart écrit à Jean, sur papier à en-tête de l’Hôtel franco-russe à Paris. Il est désormais automobiliste et compte « monter sur le front avec une auto-mitrailleuse ou une auto-canon ou auto-projecteur. Je te conseillerai de faire une demande pour être versé comme moi au 13ème Artillerie comme automobiliste car on en demande beaucoup » [ … ] Charlemagne me dit que tu désires aller voir comment ça se passe sur le front, ne fait jamais cette bêtise là moi j’en reviens j’y ai passé 8 jours et je t’assure que ce n’est pas amusant ». Le 17 mars, Léo lui envoie une des lettres les plus émouvantes : « Je reviens du front où j’ai fait des convois de chevaux et maintenant je suis automobiliste mais malheureusement je crois que je vais repartir bientôt comme auto-mitrailleur. Enfin si jamais j’y laissai ma peau je compte sur toi pour aller voir Germaine et l’embrasser pour moi. Surtout ne dit jamais que c’est moi qui ai demandé à partir, tu me le jureras dans ta prochaine lettre [ souligné six fois !] car je le regrette amèrement ». […] « Ne te fais pas de mousse pour moi, je ne suis pas encore parti et tu sais que je suis débrouillard ». Suivent six missives plus brèves adressées à Jean et Charlemagne (lequel est arrivé au centre des Convalescents de La Force en Dordogne). Léo est désormais au service du courrier.Le 17 juillet 1915, Léo écrit qu’il lui est « arrivé une sale blague, nous étions en train de discuter dans la cour de chez nous quand arriva le lieutenant un copain cria 22, ce lieutenant a peut-être cru que c’était moi qui avait crié et depuis 8 jours je suis sur les épines [ … ] figure toi que le fautif est parti en permission, mais je dois te dire que ce lieutenant est du Midi et soit certain qu’il ne doit pas gober les gens du Nord, et il n’est pas sans savoir que les Gars du Nord détestent les mauvais soldats du Midi. Mais vois-tu la Guerre finira un jour et il faut espérer qu’on les houspillera un peu car ils n’ont rien à souffrir ils sont les bienvenus dans les hautes sphères, ils sont en communication avec les leurs enfin ils ont tou pour être heureux tandis que nous, il nous manque tout cela et non content d’être ainsi favorisé ces salauds là rient de notre malheur et nous tourne en risées [… ] Lorsque j’ai demandé ma permission pour Bergerac au bureau ont ma demandé si c’était pour aller voir Cyrano, j’aurai bien pu leur répondre que s’ils étaient un peu moins fénéants et un peu plus patriotes nous pourrions faire comme eux aller embrasser les nôtres [ … ] ».Le 19 septembre il expose la manière de correspondre avec Lille (« l’enveloppe ne doit pas être cacheté et ne pas parler de la guerre »). Le 20 septembre, Léo annonce avoir reçu des nouvelles de sa femme et de sa fille. Le 22 octobre (à Charlemagne et Jean, tous deux à Cherbourg) : « hier ont a demandé des volontaires pour la Serbie, et je vous prie de croire que si je n’avais pas femme et enfant je me serai fait inscrire car j’en ai assez de vivre au milieu de tous ces salauds là. Qu’est-ce que c’est que la guerre pour eux, ce n’est rien au contraire ils font de l’automobile toute la journée, ils ont de l’argent plein leurs poches, ils font venir leurs femmes quand ils veulent. Tu vois que ces gens là voudraient bien que la guerre dure éternellement [ …] Maintenant dans notre secteur c’est plus calme depuis quelques jours les boches attaquent plus à l’Ouest du côté de Reims mais ils ramassent la purge [ … ] ces vaches là tiennent bon quand même et quand on fait des prisonniers c’est parce qu’ils sont prix par les tirs de barrages qui empêchent les vivres d’arriver sans cela il se font tuer jusqu’au dernier même étant prisonnier ils nous engueulent encore ».Le 1er novembre 1915 puis le 6 novembre, Léo écrit, précisant que « si je t’envoie un lettre par un civil, c’est pour ne pas que ma lettre passe à la censure militaire et farceur que tu es tu mets sur ton adresse pour remettre à un militaire farceur va enfin ça y est tout est arrivé à bon port [ … ] » Dans les lettres suivantes (novembre et décembre ), il essaie d’envisager la réunion des 3 frères à Cherbourg, mais avec prudence, car les mensonger exposent aux enquêtes de gendarmerie.Le 21 janvier 1916, il indique avoir reçu une photo de sa femme dont il est resté marqué, « elle fait pitié tellement elle a maigri ».Le 20 février 1916, il s’inquiète de ne plus recevoir de nouvelles. Il a appris par son oncle que l’explosion du dépôt de munition de la Porte des postes a causé des dégâts considérables, « tout le quartier de Moulins-Lille est rasé il y a 600 immeubles de démolis, 2000 victimes civiles et 300 soldats boches, tout cela demande confirmation bien entendu mais c’est le bruit qui coure ».Le 1er avril 1916 il écrit : « nous sommes de nouveau au repos et tu as dû lire la citation de tous les automobilistes du front de Verdun ». Le 19 mai 1916 il écrit (Motocycliste 551 T. M. Convois auto B.C.M. Paris) : « Pour le moment nous sommes très surmenés avec cette sacrée bataille de Verdun qui n’en fini pas, qui est très fatiguant pour nous car il faut marcher jour et nuit pour le transport des munitions ».Nous ne détaillons pas l’intégralité de la correspondance. En juillet 1916, il raconte que des « nuées d’avions sillonnent continuellement le ciel nuit et jour et les boches ne peuvent plus monter leurs saucisses car on les abat aussitôt ». Le 216 octobre 1916 il évoque un tuyau de l’Intendance anglaise prétendant que Lille sera repris pour la fin du mois. « Contrairement à ce que je t’avais dit, au lieu d’aller dans l’infanterie, c’est pour les tracteurs d’artillerie, ou dans les « Tancks » (crème-de-menthe ») et on relèvera jusqu’à la classe 1902. En novembre « j’ai bien peut d’être expédié à Salonique, car en ce moment c’est une vraie pétaudière ». La dernière lettre du temps de guerre date du 21 août 1917‎

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‎Passionnant ensemble, à analyser en profondeur. Prix de l'ensemble, non séparable.‎

‎Manuel du gradé mécanicien première édition ( 100 planches dépliantes)‎

‎Librairie Nouvelle J. Helfft Papeterie 1927 388 pages in8. 1927. broché. première édition. 388 pages. Manuel technique destiné aux gradés mécaniciens de la Marine nationale publié en 1927 par l'Imprimerie nationale. L'ouvrage de 388 pages avec 100 planches illustrées couvre la formation des mécaniciens de marine et la mécanique navale en France‎

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‎État correct intérieur propre‎

‎Manuscrit anonyme : Recueil de traduction, d’épigrammes, de poèmes et de texte divers [ Contient notamment : ] Fragment traduit du 1er chant du Poëme des Jardins du père Rapin ; Imitation de la XV Elégie d'Ovide, lib. 1 ; Traduction d'un fragment d'Arminius oula Germanie libérée, poëme héroïque, allemand, du baron de Schonaich ; Pot-Pourri pour la fête de M. Bxxx (Emmanuel) chanté par M. Le Bxxx, acteur de l'Opéra, habillé en Pélerin ; Contes : La Récréation de l'Hermite - La Nouvelle Agnès - Le Chaste abbé - Jupiter et Antiope - La Gasconade - La Réponse normande ; «Couplets chantés le 30 Brumaire an 8, dans un repas auquel assistait le Ministre des Finances, Gaudin» ; «Vers accompagnant une Corbeille de fleurs et de fruits, présentée à l’épouse du Gal Dessoles (née Dampierre) par Mme M***, nouvellement mariée» ; "Couplets adressés à Mme Bxxx, pour sa fête Ste Catherine, le 3 frimaire an XIII" ; "Couplets chantés à M.Mxxxau, par Mme sa fille, pour le jour de la St Jean, sa fête, en lui faisant présent d'une tabatière, dont le couvercle représente une Pensée, tissue avec des cheveux" ; "Couplet adresse à Mme Txxx par M. MxxxX son père, en lui faisant présent d'une écuelle d'argent dont le couvercle étoit surmonté de deux colombes, qui tenoient le couple dans leur bec" ; "Couplets chantés par le Comte de Txxx, alors détenu au Chatelet, en dînant chez le concierge, ou se trouvaient réunies Mlle Chardon et autres jeunes demoiselles, très aimables" ; "Couplets chantés au citoyen Martel, officier de marine, pour le jour de St Jean, sa fête" ; "Couplets adressés au citoyen Albert, mécanicien, pour le jour de St Augustin, sa fête" ; etc... ‎

‎1 vol. in-8 br., 64 ff. avec 5 petits feuillets manuscrits volants joints [ Rappel du Titre : ] Manuscrit anonyme : Recueil de traduction, d’épigrammes, de poèmes et de texte divers [ Contient notamment : ] Fragment traduit du 1er chant du Poëme des Jardins du père Rapin ; Imitation de la XV Elégie d'Ovide, lib. 1 ; Traduction d'un fragment d'Arminius oula Germanie libérée, poëme héroïque, allemand, du baron de Schonaich ; Pot-Pourri pour la fête de M. Bxxx (Emmanuel) chanté par M. Le Bxxx, acteur de l'Opéra, habillé en Pélerin ; Contes : La Récréation de l'Hermite - La Nouvelle Agnès - Le Chaste abbé - Jupiter et Antiope - La Gasconade - La Réponse normande ; «Couplets chantés le 30 Brumaire an 8, dans un repas auquel assistait le Ministre des Finances, Gaudin» ; «Vers accompagnant une Corbeille de fleurs et de fruits, présentée à l’épouse du Gal Dessoles (née Dampierre) par Mme M***, nouvellement mariée» ; "Couplets adressés à Mme Bxxx, pour sa fête Ste Catherine, le 3 frimaire an XIII" ; "Couplets chantés à M.Mxxxau, par Mme sa fille, pour le jour de la St Jean, sa fête, en lui faisant présent d'une tabatière, dont le couvercle représente une Pensée, tissue avec des cheveux" ; "Couplet adresse à Mme Txxx par M. MxxxX son père, en lui faisant présent d'une écuelle d'argent dont le couvercle étoit surmonté de deux colombes, qui tenoient le couple dans leur bec" ; "Couplets chantés par le Comte de Txxx, alors détenu au Chatelet, en dînant chez le concierge, ou se trouvaient réunies Mlle Chardon et autres jeunes demoiselles, très aimables" ; "Couplets chantés au citoyen Martel, officier de marine, pour le jour de St Jean, sa fête" ; "Couplets adressés au citoyen Albert, mécanicien, pour le jour de St Augustin, sa fête" ; etc... ‎

‎En l'absence de preuve formelle, nous proposons d'attribuer ce manuscrit anonyme au poète Philippe-Laurent Pons de Verdun (1759-1844). Rallié au coup d'état de Bonaparte, il devint avocat général près le Tribunal de Cassation jusqu'à la chute de l'Empire. La ressemblance de l'écriture, la présence dans le même fonds d'un ouvrage annoté par Pons de Verdun, la proximité des personnages cités avec le parcours politique de Pons (ainsi du général Jean-Joseph Dessolles ou du ministre Gaudin, futur Duc de Gaëte, nommé ministre des finances par Bonaparte au lendemain du coup d'état du 18 Brumaire auquel s'est rallié Pons), le style et les thèmes abordés, tous ces éléments tendent à justifier cette attribution, à vérifier. Les deux dates citées du 30 brumaire an 8 (21 novembre 1799) et du 3 frimaire an 13 (24 novembre 1804) situent ce manuscrit entre la toute fin du Directoire et le début du Premier Empire. L'intégralité du manuscrit est rédigé à l'exception de deux feuillets réservés pour une "Pastorale imitée de l'anglais de Pope" et demeurés vierge. Ce beau manuscrit, rédigé avec soin, est un très intéressant témoignage sur la vie sociale sous le Consulat. ‎

‎Le Pèlerin n° 2349 - Le sultan Fuad devient roi d'une Egypte en apparence indépendante, Bref de S.S. Pie XI, Quelques aveux du démon, Le centenaire de Djemaa-Saharidj, Le Pape et les petits ramoneurs, L'héroïque mécanicien, Le réveil (suite) par Edmond‎

‎Bureau de de la revue. 2 avril 1922. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 15 pages. Quelques illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 200-RELIGION‎

‎Sommaire : Le sultan Fuad devient roi d'une Egypte en apparence indépendante, Bref de S.S. Pie XI, Quelques aveux du démon, Le centenaire de Djemaa-Saharidj, Le Pape et les petits ramoneurs, L'héroïque mécanicien, Le réveil (suite) par Edmond Coz Classification Dewey : 200-RELIGION‎

‎Facture Paul SORGE modeleur mécanicien à saint claude doubs‎

‎Besancon 1925 1925. Facture 1925 Paul SORGE Modeleur-Mécanicien à Besancon-Saint-Claude (Doubs)‎

‎Occasion‎

‎Facture Paul SORGE modeleur mécanicien à saint claude doubs‎

‎Besancon 1925 1925. Facture 1925 Paul SORGE Modeleur-Mécanicien à Besancon-Saint-Claude (Doubs)‎

‎Occasion‎

‎Facture Paul SORGE modeleur mécanicien à saint claude doubs‎

‎Besancon 1925 1925. Facture 1925 Paul SORGE Modeleur-Mécanicien à Besancon-Saint-Claude (Doubs)‎

‎Occasion‎

‎Cours de calcul tensoriel appliqué. Préfaces de F. Esclangon et Gabriel Kron. Editions Albin Michel. Bibliothèque de l'ingénieur électricien-mécanicien. 1953. (Physique, Electricité, Mécanique) [Unknown Binding]‎

‎ Broché bon état . Contenu propre . 388 pages. 1953.Cours de calcul tensoriel appliqué. Préfaces de F. Esclangon et Gabriel Kron. Editions Albin Michel. Bibliothèque de l'ingénieur électricien-mécanicien. 1953. ‎

‎ Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence dans notre boutique à Authon-du-Perche.‎

‎Bréviaire du mécanicien d'aérodrome‎

‎Charles-Lavauzelle et Cie Collection des ouvrages de l'ingénieur mécanicien d'aéronautique Broché 1933 In-4 (21x27.5 cm), broché, 428 pages, 2e édition, avant-propos de l'auteur, illustrations noir et blanc hors-texte ; pliures au dos, petites déchirures à la coiffe supérieure, manques à la coiffe inférieure, mors fendus aux coiffes, pliures au 1er plat, couverture en l'état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎"Carte postale ancienne : Souvenir d'aviation - Le ""Blériot"" de Roger Morin et son mécanicien Malgras"‎

‎Lang fils aîné, phot.-édit. Carte postale "Carte postale ancienne en noir et blanc (13,8 x 8,8 cm), légendée ""Souvenir d'aviation - Le ""Blériot"" de Roger Morin et son mécanicien Malgras"" ; quelques traces au recto et surtout au verso, par ailleurs carte postale vierge, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande."‎

‎Un Voyage sur le Lac Majeur et description de ses abords. Opuscule offert à Messieurs les Voyageurs sur le Bateau à Vapeur. Avec d'amples détails sur l'établissement, l'administration et la marche de ce même Bateau.2e Edition corrigée et augmentée. Traduite par Jules Étiard et réimprimée aux frais de Mr Pierre Miani, Mécanicien du Bateau à Vapeur.‎

‎Lucan, Chez François Veladini et Comp., Année 1835, gr. in-8vo, titre impr. + frontispice carte dépl. de 1835 ‘Lac Majeur’ + 1 f. de dédicace ‘à Son Excellence Mr Le Comte Gibert Borromée Arèse...’ + 127 S. (+ 1) + 3 lithogr. (dont une dépl.), avec quelques rousseurs par-ci, par-là, brochure originale illustrée avec texte, dans un encadrement typographique au premier plat et au verso, l’encadrement avec un petit bateau à vapeur. Taches d’eau (du lac !) au premier plat, couverture salie, dos fendillé, non rogné.‎

‎La préface est une reprise de la première édition datée 1828. Les lithogr. originales montrent le bateau ‘Le Verban’; une très jolie grande vue dépl. ‘Grand Hôtel du Bateau à Vapeur à Magadino... de la plus grande beauté, dont les alentours sont justement appelés le Paradis de la Suisse italienne’ (Lith. des Frères Eglin à Lucerne) et ‘Le Colosse de St. Charles Borromée sur le Mont d’Arona’. Un petit supplément à partir de la page 100 de M. Pierre Miani de Venise, Mécanicien du Bateau à Vapeur LE VERBAN après dix ans environ d’expérience, a pour titre: Navigation sur le Lac Majeur en temps de Brouillards. La modeste somme demandée pour ce petit souvenir de Navigation sur le Lac, a certainement contribué à ce que la brochure soit négligée, oubliée et jetée aux vieux papier après usage. Elle doit être considérée comme extrêmement rare. Motta, Bibl. Ticinese p. 58 n° 21. Image disp.‎

‎Catéchisme du mécanicien à vapeur + Appendice au catéchisme du marin et du mécanicien à vapeur ou guide théorique du candidat au long cours et description de divers appareils à vapeur‎

‎Arthus Bertrand. Non daté. In-8. Relié. Etat d'usage, Coins frottés, Dos abîmé, Rousseurs. X +751 +154 pages - nombreux tableaux, schémas et figures, dont certains dépliants, en noir et blanc dans et hors texte. Page de titre manquante. Déchirures entre le 1er contreplat et la page de garde. Dos décollé des cahiers, manque en coiffe de tête. Plats tachés. Pages 19 à 24 de l'appendice manquantes et pages 25 à 30 déchirées, avec légers manques.. . . . Classification Dewey : 621.1-Technique de la vapeur‎

‎ Classification Dewey : 621.1-Technique de la vapeur‎

‎Un Voyage sur le Lac Majeur et description de ses abords. Opuscule offert à Messieurs les Voyageurs sur le Bateau à Vapeur. Avec d'amples détails sur l'établissement, l'administration et la marche de ce même bateau.2e édition corrigée et augmentée. Traduite par Jules Étiard et réimprimée aux frais de Mr Pierre Miani, Mécanicien du Bateau à Vapeur.‎

‎Lucan, Chez François Veladini et Comp., Année 1835, gr. in-8vo, 2 ff.: titre impr. + dédicace ‘à Son Excellence Mr Le Comte Gibert Borromée Arèse...’ + 127 S. (+ 1 blanc) + 1 carte dépl. de 1835 ‘Lac Majeur’ + 3 lithogr. (dont une dépl.), avec quelques rousseurs par-ci, par-là, brochure originale illustrée avec texte, dans un encadrement typographique au premier plat et, au verso, l’encadrement avec un petit bateau à vapeur. Taches d’eau (du Lac) au premier plat, non rogné.‎

‎La préface est une reprise de la première édition datée de 1828. Les lithogr. originales montrent le bateau ‘Le Verban’; une très jolie grande vue dépl. ‘Grand Hôtel du Bateau à Vapeur à Magadino... de la plus grande beauté, dont les alentours sont justement appelés le Paradis de la Suisse italienne’ (Lith. des Frères Eglin à Lucerne) et ‘Le Colosse de St. Charles Borromée sur le Mont d’Arona’. Un petit supplément à partir de la page 100 de M. Pierre Miani de Venise, Mécanicien du Bateau à Vapeur LE VERBAN après dix ans environ d’expérience, a pour titre: Navigation sur le Lac Majeur en temps de brouillards. La modeste somme demandée pour ce petit souvenir de Navigation sur le Lac, a certainement contribué à ce que la brochure soit négligée, oubliée et jetée aux vieux papier après usage. Elle doit être considérée comme extrêmement rare. Motta, Bibl. Ticinese p. 58 n° 21. Image disp.‎

‎Toutes les recettes de l'atelier - avec 211 gravures - nouvelle edition entierement refondue - travail du metal, du bois, des materiaux de construction, des petits materiaux - papier et carton- recettes du mecanicien, du chauffeur, de l'electricien, du...‎

‎LIBRAIRIE POLYTECHNIQUE BERANGER. 1935. In-12. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos plié, Quelques rousseurs. 251 pages - nombreuses illustrations en noir/blanc, dans le texte - divers tampons/annotations de bibliotheque sans conséquence sur la lecture - couverture artisanale muette (papier gris/marron). . . . Classification Dewey : 658-Gestion des entreprises privées et publiques‎

‎Toutes les recettes de l'atelier - avec 211 gravures - nouvelle edition entierement refondue - travail du metal, du bois, des materiaux de construction, des petits materiaux - papier et carton- recettes du mecanicien, du chauffeur, de l'electricien, du peintre, du photographe, du laboratoire, du collectionneur Classification Dewey : 658-Gestion des entreprises privées et publiques‎