121 books for « la machine a vapeur »Edit

‎Revue Industrielle. Année 1881 [ Année 1881 Complète ] Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : Treuil pour torpilles divergentes ; Installation d'appareils réfrigérants à la Morgue ; Perforateurs Burton ; Pont de Plattsmouth sur le Missouri ; Distribution elliptique Joy ; Préservation du fer et de l'acier ; Varlope mécanique ; Tramways funiculaires à San-Francisco ; Régulateur de lumière électrique de Gramme ; Traitement des matières de vidanges à la voirie de Bondy ; Machine Gramme à cinq lumières ; Procédés mécaniques pour la production du froid ; De l'emploi de l'acier doux pour la construction des coques de navires dans les arsenaux de la marine nationale française ; Chèvre en acier de 50000 kg ; Drague à aspiration et refoulement ; Fabrication de l'oxygène ; Compteur de l'eau entraînée mécaniquement par la vapeur ; Epreuves de rupture à l'arsenal de Toulon ; Machine Compound des mines de Calumet et Hécla ; Elévateur hydraulique du canal de Neufossé ; Machine Gramme cylindrique ; Générateurs à vapeur de Naeyer et Cie, au Palais de l'Industrie ; Machine à vapeur à quatre tiroirs, système Farcot ; Appareils d'épuisement des bassins de Missiessy, à l'arsenal maritime de Toulon ; Générateur à vapeur Collet et Cie, au Palais de l'Industrie‎

‎1 vol. in-folio reliure demi-percaline bordeaux, Revue Industrielle, 1881, 520 pp.. Rappel du titre complet : Revue Industrielle. Année 1881 [ Année 1881 Complète ] Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : Treuil pour torpilles divergentes ; Installation d'appareils réfrigérants à la Morgue ; Perforateurs Burton ; Pont de Plattsmouth sur le Missouri ; Distribution elliptique Joy ; Préservation du fer et de l'acier ; Varlope mécanique ; Tramways funiculaires à San-Francisco ; Régulateur de lumière électrique de Gramme ; Traitement des matières de vidanges à la voirie de Bondy ; Machine Gramme à cinq lumières ; Procédés mécaniques pour la production du froid ; De l'emploi de l'acier doux pour la construction des coques de navires dans les arsenaux de la marine nationale française ; Chèvre en acier de 50000 kg ; Drague à aspiration et refoulement ; Fabrication de l'oxygène ; Compteur de l'eau entraînée mécaniquement par la vapeur ; Epreuves de rupture à l'arsenal de Toulon ; Machine Compound des mines de Calumet et Hécla ; Elévateur hydraulique du canal de Neufossé ; Machine Gramme cylindrique ; Générateurs à vapeur de Naeyer et Cie, au Palais de l'Industrie ; Machine à vapeur à quatre tiroirs, système Farcot ; Appareils d'épuisement des bassins de Missiessy, à l'arsenal maritime de Toulon ; Générateur à vapeur Collet et Cie, au Palais de l'Industrie‎

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‎Bon état (2 feuillets débrochés, très bon état par ailleurs). Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : Treuil pour torpilles divergentes ; Installation d'appareils réfrigérants à la Morgue ; Perforateurs Burton ; Pont de Plattsmouth sur le Missouri ; Distribution elliptique Joy ; Préservation du fer et de l'acier ; Varlope mécanique ; Tramways funiculaires à San-Francisco ; Régulateur de lumière électrique de Gramme ; Traitement des matières de vidanges à la voirie de Bondy ; Machine Gramme à cinq lumières ; Procédés mécaniques pour la production du froid ; De l'emploi de l'acier doux pour la construction des coques de navires dans les arsenaux de la marine nationale française ; Chèvre en acier de 50000 kg ; Drague à aspiration et refoulement ; Fabrication de l'oxygène ; Compteur de l'eau entraînée mécaniquement par la vapeur ; Epreuves de rupture à l'arsenal de Toulon ; Machine Compound des mines de Calumet et Hécla ; Elévateur hydraulique du canal de Neufossé ; Machine Gramme cylindrique ; Générateurs à vapeur de Naeyer et Cie, au Palais de l'Industrie ; Machine à vapeur à quatre tiroirs, système Farcot ; Appareils d'épuisement des bassins de Missiessy, à l'arsenal maritime de Toulon ; Générateur à vapeur Collet et Cie, au Palais de l'Industrie‎

‎Revue Industrielle. Journal hebdomadaire illustré, fondé en 1870, publié par H. Josse, Ingénieur Civil. Année 1894 - XXVe année [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Marteau-Pilon de 125 tonnes de la Bethlehem Iron Ct ; Machine à vapeur à triple expansion de la Southwark Foundry Cy ; Machine à quadruple expansion de 3000 chevaux construite par la Compagnie Allis ; Voiture automotrice à vapeur système Serpollet ; Machines à Vapeur de l'Exposition de Chicago ; Tunnel-Séchoir de produits céramiques : Compresseur d'Air à Haute-Pression de 500 litres construit par Mr Elwell Fils ; Viaduc de l'Oise (Ligne d'Argenteuil à Mantes) ; Application des Moteurs à gaz aux Tramways ; Machine à triple expansion de la Buckeye Engine Cy ; Appareils pour la production de la carbure et son emploi en Métallurgie ; Nouveaux Appareils exposés à Chicago par le service des Phares ; Assainissement des Etablissements par le Système hydro-pneumatique Shone ; Injecteurs américains ; Pont Roulant électrique de 15 tonnes des ateliers de Construction H. Bollinckx ; Eclairement des Voies Publiques ; Presse hydraulique à forger de 1200 tonnes : Moteur à gaz vertical charon de 100 kgm : Machine à glace de la Buffalo Refrigetrating Machine Cy ; Propulseur à Turbine pour bateaux système Zeuner ; Evaporateur Yaryan pour les Navire ; Chauffage à Vapeur des Voitures de Chemin de Fer et de Tramway Système Ch. Bourdon ; Applications des riveuses Delaloe et Piat dans les chantiers de montage ; Machine à Vapeur à réaction système Al. Morton ; Machine Universelle à Meuler et à rectifier Système Landis‎

‎1 vol. in-folio reliure demi-chagrin noir, dos à 4 nerfs, Rédaction et Administration, Paris, 1894, VII-520 pp. et 25 planches hors texte [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Marteau-Pilon de 125 tonnes de la Bethlehem Iron Ct ; Machine à vapeur à triple expansion de la Southwark Foundry Cy ; Machine à quadruple expansion de 3000 chevaux construite par la Compagnie Allis ; Voiture automotrice à vapeur système Serpollet ; Machines à Vapeur de l'Exposition de Chicago ; Tunnel-Séchoir de produits céramiques : Compresseur d'Air à Haute-Pression de 500 litres construit par Mr Elwell Fils ; Viaduc de l'Oise (Ligne d'Argenteuil à Mantes) ; Application des Moteurs à gaz aux Tramways ; Machine à triple expansion de la Buckeye Engine Cy ; Appareils pour la production de la carbure et son emploi en Métallurgie ; Nouveaux Appareils exposés à Chicago par le service des Phares ; Assainissement des Etablissements par le Système hydro-pneumatique Shone ; Injecteurs américains ; Pont Roulant électrique de 15 tonnes des ateliers de Construction H. Bollinckx ; Eclairement des Voies Publiques ; Presse hydraulique à forger de 1200 tonnes : Moteur à gaz vertical charon de 100 kgm : Machine à glace de la Buffalo Refrigetrating Machine Cy ; Propulseur à Turbine pour bateaux système Zeuner ; Evaporateur Yaryan pour les Navire ; Chauffage à Vapeur des Voitures de Chemin de Fer et de Tramway Système Ch. Bourdon ; Applications des riveuses Delaloe et Piat dans les chantiers de montage ; Machine à Vapeur à réaction système Al. Morton ; Machine Universelle à Meuler et à rectifier Système Landis‎

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‎Etat très satisfaisant (rel. frottée avec petits mq. de papiers aux plats en coupes, petites mouill. marginales)‎

‎Revue Industrielle. Journal hebdomadaire illustré, fondé en 1870, publié par H. Josse, Ingénieur Civil. Année 1905 - XXXVIe année [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Compresseurs d'Air Pokorny et Wittekind ; Grue roulante de 2500 kg à 11m500 à portée variable construite par les ateliers Thomson Houston ; Machine à Vapeur de 660 x 1220 exposée à Saint Louis par The Murray iron Works ; Viaduc sur la Seine à Paris en Amont du Pont d'Austerlitz pour le Chemin de fer Métropolitain ; Machine à Tailler les Engrenages, construite par les Ateliers de Constructions Mécaniques, ci-devant Ducommun ; Machine Universelle à percer et à fileter, système Langbein ; Pont Roulant à Palan électrique de 1500kg et Treuil à noix de 5000 kgs construits par les Ateliers Thomson Houston ; Machine horizontale à fraise construite par M. H. Ernault ; Locomotive avec Chaudière à Tubes d'Eau (Système Robert) de la Cie Paris-Lyon-Méditerranée (réseau algérien) ; Machine à rectifier verticale, construite par M. Frédéric Schmaltz ; Machine à Tailler les limes et les rapes Système G. Peiseler ; Appariels électriques de Manutention pour les Aciéries construits par la Compagnie Internationale d'Electricité ; Locomotive Compound à grande vitesse ett à essieux couplés à Bogie de la Compagnie PLM ; Machine marine à triple expansion et à 4 cylindres construite par MM. Humphrys, tennant et Cie ; Moteur Diesel de 500 Chevaux à 3 Cylindres exposé à Liège par les Ateliers Carel Frères ; Pont Roulant électrique de 10 tonnes et 14m23 de portée exposé à Liège par les Ateliers J. J. Gilain ; Chauffage par la Vapeur des Trains sur le réseau P.L.M. ; Installation de Transporteurs Système Ad. Bleichert aux Hauts-Fourneaux de la Moselle ; Moteur à gaz pauvre de 300 Chevaux Système Rowden ; Machine horizontale Compound tandem à Pistons-Valves Système Van den Kerchove ; Turbo-Alternateur à Courant Triphasé système rateau de 400 KW exposé à Liège par Sautter, Harlé et Cie ; Fraiseuse-Raboteuse pour Aciers à Coupe Rapide Construite par Sir Armstrong Whitworth & Cie ; Nouvelle locomotive Compound à Marchandises à 4 cylindres et 2 à Bogies moteurs de la Compagnie du Chemin de fer du Nord ; Machine à Vapeur verticale à triple expansion Construite par les Union Iron Works ; Appareil Roulant et Pivotant pour Construction de Jetées ‎

‎1 vol. in-folio reliure demi-chagrin noir, dos à 4 nerfs, Rédaction et Administration, Paris, 1905, XI-520 pp. et 25 planches hors texte [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Compresseurs d'Air Pokorny et Wittekind ; Grue roulante de 2500 kg à 11m500 à portée variable construite par les ateliers Thomson Houston ; Machine à Vapeur de 660 x 1220 exposée à Saint Louis par The Murray iron Works ; Viaduc sur la Seine à Paris en Amont du Pont d'Austerlitz pour le Chemin de fer Métropolitain ; Machine à Tailler les Engrenages, construite par les Ateliers de Constructions Mécaniques, ci-devant Ducommun ; Machine Universelle à percer et à fileter, système Langbein ; Pont Roulant à Palan électrique de 1500kg et Treuil à noix de 5000 kgs construits par les Ateliers Thomson Houston ; Machine horizontale à fraise construite par M. H. Ernault ; Locomotive avec Chaudière à Tubes d'Eau (Système Robert) de la Cie Paris-Lyon-Méditerranée (réseau algérien) ; Machine à rectifier verticale, construite par M. Frédéric Schmaltz ; Machine à Tailler les limes et les rapes Système G. Peiseler ; Appariels électriques de Manutention pour les Aciéries construits par la Compagnie Internationale d'Electricité ; Locomotive Compound à grande vitesse ett à essieux couplés à Bogie de la Compagnie PLM ; Machine marine à triple expansion et à 4 cylindres construite par MM. Humphrys, tennant et Cie ; Moteur Diesel de 500 Chevaux à 3 Cylindres exposé à Liège par les Ateliers Carel Frères ; Pont Roulant électrique de 10 tonnes et 14m23 de portée exposé à Liège par les Ateliers J. J. Gilain ; Chauffage par la Vapeur des Trains sur le réseau P.L.M. ; Installation de Transporteurs Système Ad. Bleichert aux Hauts-Fourneaux de la Moselle ; Moteur à gaz pauvre de 300 Chevaux Système Rowden ; Machine horizontale Compound tandem à Pistons-Valves Système Van den Kerchove ; Turbo-Alternateur à Courant Triphasé système rateau de 400 KW exposé à Liège par Sautter, Harlé et Cie ; Fraiseuse-Raboteuse pour Aciers à Coupe Rapide Construite par Sir Armstrong Whitworth & Cie ; Nouvelle locomotive Compound à Marchandises à 4 cylindres et 2 à Bogies moteurs de la Compagnie du Chemin de fer du Nord ; Machine à Vapeur verticale à triple expansion Construite par les Union Iron Works ; Appareil Roulant et Pivotant pour Construction de Jetées ‎

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‎Etat très satisfaisant (rel. frottée avec petits mq. de papiers aux plats en coupes, premiers ff. remontés)‎

‎Histoire de la machine à vapeur. 1880. EO‎

‎avec de nombreuses 140 figures dans le texte et 11 planches hors texte Tome II. La navigation à vapeur ( 1800-1860), la machine à vapeur actuelle ( 1860-1878), théorie mécanique de la chaleur, application de la thermodynamique à la machine à vapeur. Vol grand in-8, relié, couverture éditeur, leg. usures, 258pp, bel état intérieur. Paris, Germer Baillière & Cie, 1880. Edition Originale ref/177‎

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‎Robert Henry Thurston ( 1839-1903) était un ingénieur américain et le premier professeur de génie mécanique au Stevens Institute of Technology.‎

‎Les Merveilles de la Science ou Description Populaire des Inventions modernes (4 Tomes - Complet) Tome I : Machine à vapeur - Bateau à vapeur - Locomotive et chemins de fer - Locomobiles - Machine électrique - Paratonnerres - Pile de Volta - Electro-magnétisme ; Tome II : Télégraphie aérienne, électrique et sous-marine - Cable transatlantique - galvanoplastie - Dorure et argenture - Electro-chimiques - Aérostats – Ethérisation ; Tome III : Photographie - Stéréoscopie - Poudres de guerre - Artillerie ancienne et moderne - Armes à feu portatives - Bâtiments cuirassés - Drainage – Pisciculture ; Tome IV : Eclairage - Chauffage - Ventilation - Phares - Puits artésiens - Cloche à plongeur - Moteur à gaz - Aluminium - Planète Neptune ‎

‎4 vol. in-4 reliure demi-chagrin vert, dos à 5 nerfs, toutes tranches dorées, Furne, Jouvet et Cie, Paris, s.d. [circa 1870 ] ; Titre complet : Les Merveilles de la Science ou Description Populaire des Inventions modernes (4 Tomes - Complet) Tome I : Machine à vapeur - Bateau à vapeur - Locomotive et chemins de fer - Locomobiles - Machine électrique - Paratonnerres - Pile de Volta - Electro-magnétisme ; Tome II : Télégraphie aérienne, électrique et sous-marine - Cable transatlantique - galvanoplastie - Dorure et argenture - Electro-chimiques - Aérostats – Ethérisation ; Tome III : Photographie - Stéréoscopie - Poudres de guerre - Artillerie ancienne et moderne - Armes à feu portatives - Bâtiments cuirassés - Drainage – Pisciculture ; Tome IV : Eclairage - Chauffage - Ventilation - Phares - Puits artésiens - Cloche à plongeur - Moteur à gaz - Aluminium - Planète Neptune ‎

‎Complet. Un formidable ouvrage de vulgarisation, à l'origine de bien des vocations d'ingénieur. Bon ensemble dans sa reliure d'éditeur aux tranches dorées (qq. rouss.)‎

‎Les Merveilles de la Science ou Description Populaire des Inventions modernes (4 Tomes - Complet) Tome I : Machine à vapeur - Bateau à vapeur - Locomotive et chemins de fer - Locomobiles - Machine électrique - Paratonnerres - Pile de Volta - Electro-magnétisme ; Tome II : Télégraphie aérienne, électrique et sous-marine - Cable transatlantique - galvanoplastie - Dorure et argenture - Electro-chimiques - Aérostats – Ethérisation ; Tome III : Photographie - Stéréoscopie - Poudres de guerre - Artillerie ancienne et moderne - Armes à feu portatives - Bâtiments cuirassés - Drainage – Pisciculture ; Tome IV : Eclairage - Chauffage - Ventilation - Phares - Puits artésiens - Cloche à plongeur - Moteur à gaz - Aluminium - Planète Neptune‎

‎4 vol. in-4 reliure demi-chagrin vert, dos à 5 nerfs orné, Furne, Jouvet et Cie, Paris, s.d. [ circa 1870-1880 ] ; Titre complet : Les Merveilles de la Science ou Description Populaire des Inventions modernes (4 Tomes - Complet) Tome I : Machine à vapeur - Bateau à vapeur - Locomotive et chemins de fer - Locomobiles - Machine électrique - Paratonnerres - Pile de Volta - Electro-magnétisme ; Tome II : Télégraphie aérienne, électrique et sous-marine - Cable transatlantique - galvanoplastie - Dorure et argenture - Electro-chimiques - Aérostats – Ethérisation ; Tome III : Photographie - Stéréoscopie - Poudres de guerre - Artillerie ancienne et moderne - Armes à feu portatives - Bâtiments cuirassés - Drainage – Pisciculture ; Tome IV : Eclairage - Chauffage - Ventilation - Phares - Puits artésiens - Cloche à plongeur - Moteur à gaz - Aluminium - Planète Neptune‎

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‎Agréable reliure de belle présentation pour ce grand classique de la vulgarisation scientifique. Bon état (rouss., très lég. frott. à la reliure).‎

‎Les merveilles de la Science ou description populaire des inventions modernes (premier volume) - machine à vapeur bateaux à vapeur locomotive et chemins de fer locomobiles machine électrique‎

‎Furne Jouvet et Cie in4. Sans date. Relié. machine à vapeur bateaux à vapeur locomotive et chemins de fer locomobiles machine électrique pile de Volta électro-magnétisme‎

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‎Etat correct bords frottés coins émoussés intérieur tachée de rousseurs dorure sur tranche‎

‎Mécanique et modèles modélisme - chemin de fer - locotracteur - machine à vapeur fixe - véhicules divers n°8 janvier 1976 - Editorial - Machine Picador machine à vapeur 2 cyindres - en passant par la Lorraine - les conseils de perfecto l'affutage etc.‎

‎Editions Picador. 1976. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Agrafes rouillées, Intérieur frais. Paginé de 53 à 66 - pages agrafées - quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues‎

‎Sommaire : Editorial - Machine Picador machine à vapeur 2 cyindres - en passant par la Lorraine - les conseils de perfecto l'affutage des outils - construction de l'epinevinette 3e partie - construction d'une 030 speedy de L B S C par M.Hamon (part IV) . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues‎

‎"Guide du chaufeur et du propriétaire de machines à vapeur (4 tomes en 3 volumes); vol 1 : première partie : Traité de la construction et du service des fourneaux et des chaudières à vapeur, et de circulation d'eau, renfermant notamment l'installation des générateurs employés sur les grands navires de l'Etat, et la description détaillée de quelques grands appareils de chauffage par la vapeur et l'eau; vol. 2 : deuxième partie : règles et modèles de construction de principaux types de machines à vapeur, consommations, entretiens et services comparés, accidents de chaque pièce, calcul et mesure de leur force; machines des locomotives, des locomobiles, des steamers de l'Etat et des transatlantiques; troisième partie : Accidents qui arrivent à chacune des pièces des machines, leurs symptômes et leurs remèdes; vol 3 : Atlas du guide du chaufeur et du propriétaire de machine à vapeur (2 parties)."‎

‎Paris, Librairie Scientifique industrielle de Lacroix-Comon/Lacroix et Baudry, 1858-1859. "14 x 22, 3 volumes, iii-532 + 580 pages; atlas : 52 planches (198 figures) + 45 planches (126 figures) dont certaines dépliantes, reliure dos/coins cuir, bon état (reliure usagée mais solide : mors frottés, coins émoussés; quasi pas de rousseurs dans les 2 vol. de texte et pas trop dans l'atlas)."‎

‎Machine à vapeur multiple, dite polythermique a chaudières récupératrices brevetée S.G.D.G.‎

‎Imp. J.Girieud & Cie. non daté. In-8. En feuillets. Etat d'usage, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Papier jauni. 7 pages en feuillets - une figure en noir et blanc dans le texte (diagramme théorique du fonctionnement de la machine à vapeur multiple) - petite annotation à l'encre sur la page 4 en pied ne gênant pas la lecture.. . . . Classification Dewey : 620-Art de l'ingénieur et activités connexes‎

‎Considérations générales - la machine à vapeur multiple ou polythermique - le transformateur ou chaudière récupératrice - exemple - avantages de la machine multiple. Classification Dewey : 620-Art de l'ingénieur et activités connexes‎

‎Machine à Vapeur américaine de G. H. Corliss, de Providence (Etats-Unis). M. V. Brasseur, Successeur de MM. Le Gavrian & Fils, à Lille, M. P. Vandenkerchove à Gand, MM. Schneider & Cie au Creuzot (sic)‎

‎1 brochure in-8, Imp. Wilmot-Courtecuisse, Lille, 1883, 40 pp.‎

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‎Très intéressant document relatif à l'expansion en France de la machine à vapeur Corliss, chef-d'oeuvre de technique et avènement de l'ère de la vapeur, inventé par l'ingénieur George Henry Corliss (1817-1888). "Cette machine, après son apparition à l'Exposition Universelle de Pris en 1967, a d'abord été construite par M. P. Vandenkerchove de Gand, seul autorisé à exploiter les brevets belge et hollandais. Au commencement de 1869, MM. Le Gavrian & fils, constructeurs à Lille, prédécesseurs de M. Brasseur, ont acquis le droit de construction pour la France [ ... ] M. Corliss a récemment décidé d'étendre l'exploitation exclusive de ses brevets en France, aux deux maisons suivantes : "M. V. Brasseur succr de MM Le Gavrian et Fils, à Lille et MMe Schneider et Cie, au Creusot". Etat très satisfaisant (couv. frottée avec petits accrocs).‎

‎La nature n° 1187 - Les Fiacres a Pneumatiques par L. Baudry de Saunier - Les idées actuelles sur les rayons Cathodiques par Ch Ed guillaume - Les Cigarettes de thé - Une Machine a Vapeur de Newcomen par G. Richou - Les Câbles et les fils télégraphiques‎

‎Masson et cie. 29 fevrier 1896. In-12. Broché. Bon état, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 193 à 208. Quelques gravures en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 500-SCIENCES DE LA NATURE ET MATHEMATIQUES‎

‎Sommaire : Les Fiacres a Pneumatiques par L. Baudry de Saunier - Les idées actuelles sur les rayons Cathodiques par Ch Ed guillaume - Les Cigarettes de thé - Une Machine a Vapeur de Newcomen par G. Richou - Les Câbles et les fils télégraphiques par X. West - Le Premier Bandage Pneumatique par G.M - Les Tomeens par E.A Martel - Le Chat Sauvage de Siam par Dr Z - La Montre Oméga par C.E.G- L'utilisation de la matière dans le canon et la machine a vapeur par E.H - Imitation Experimentale des Grands Traits Orogéniques de l'Europe - par S. Meunier - Pierre Artificielles En Beton - Un chien en tandem Classification Dewey : 500-SCIENCES DE LA NATURE ET MATHEMATIQUES‎

‎La machine à vapeur ‎

‎son histoire,son emploi in 12 broché,titre,180 pages 10 pages de catalogue figures pleine page et dans le texte Germer-Baillière & Cie Félix Alcan Bibliothèque utile XC Petites rousseurs en début et fin de volume sinon très bon état ‎

‎LE MECANICIEN MODERNE - PREMIER VOLUME - voiture automobile, chaudiere à vapeur, machine à vapeur, la dynamo, moteurs à courant triphasé, la locomotive, le freins continus, les moteurs à gaz et à petrole Diesel... - 3 photos disponibles.‎

‎LIBRAIRIE COMMERCIALE. NON DATE. In-4. Relié. Etat d'usage, Couv. convenable, Mors fendus, Intérieur frais. 232 pages - nombreuses gravures, photos, plans en noir et blanc et en couleurs dans et hors texte - nombreux dessins en couleurs à systeme - 3 photos disponibles.. . . . Classification Dewey : 620-Art de l'ingénieur et activités connexes‎

‎Sommaire: voiture automobile, chaudiere à vapeur, machine à vapeur, la dynamo, moteurs à courant triphasé, la locomotive, le freins continus, les moteurs à gaz et à petrole Diesel, les moteurs à gaz et à petrole Otto, le moteur à gaz et à petrole Vertical Classification Dewey : 620-Art de l'ingénieur et activités connexes‎

‎LE MECANICIEN MODERNE EN 2 VOLUMES - Voiture automobile, Chaudière a vapeur, Machine a vapeur, La Dynamo, Moteurs a courant triphasé, La locomotive, Les freins continus, Les moteurs a gaz et a pétrole Diesel, Les moteurs a gaz et a pétrole Otto, Le moteur‎

‎LIBRAIRIE COMMERCIALE. NON DATE. In-4. Relié. Bon état, Coins frottés, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Volume 1 : 232 pages. Volume 2 paginé de 236 à 477. Nombreuses illustrations en couleurs a systèmes et nombreuses gravures en noir et blanc dans le texte. Dorures sur les premiers plats et dos. 3 photos disponibles.. . . . Classification Dewey : 620-Art de l'ingénieur et activités connexes‎

‎Sommaire : Voiture automobile, Chaudière a vapeur, Machine a vapeur, La Dynamo, Moteurs a courant triphasé, La locomotive, Les freins continus, Les moteurs a gaz et a pétrole Diesel, Les moteurs a gaz et a pétrole Otto, Le moteur a gaz et a pétrole Vertical. Classification Dewey : 620-Art de l'ingénieur et activités connexes‎

‎Revue Industrielle. Journal hebdomadaire illustré, fondé en 1870, publié par H. Josse, Ingénieur Civil. Année 1897 - XXVIIIe année [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Fours pour la distillation des schistes ; Pont de la rue de Tolbiac à Paris ; Touage électrique dans les égouts de la ville de Paris ; Chaudières semi-multitubulaires à un ou deux bouilleurs, système E. Lagosse ; Labourage mécanique par charrue à pelles, système Mechwart ; Appareils électro-pneumatiques de signaux et d'enclenchements système Westinghouse ; Pompes à bielles triangulaires système Holst ; Transporteur électrique aérien pour colis système Aspinall ; Machine à Vapeur compound verticale de 450 chevaux ; Cisailles pour les barres profilées en fer et en acier ; Hauts-Fourneaux de la Carnegie Steel Company à Duquesne ; Construction du Grand égout collecteur de Clichy ; Reconstruction et agrandissement de la gare des voyageurs de la Compagnie P.-L.M. à Paris ; Nouveaux compteurs à Gaz ; Chauffage au charbon pulvérisé ; Moteurs à pétrole et à Gaz, construits par la maison Ganz et Cie ; Drague suceuse et piocheuse de Smulders ; Cabestans électriques de la Compagnie du Chemin de fer du Nord ; Locomotive électrique pour voie normale ; Grille Kudlicz pour brûler les combustibles pauvres ; Perforatrices, système J. François ; Machine à quatre distributeurs, construite par les établisselents Weyher et Richemond ; Pont Roulant de 150 tonnes ; Tramways à accumulateurs de la Madeleine à Courbevoie et Levallois ; Locomotive articulée à adhérence totale et à pendule compensatoire‎

‎1 vol. in-folio reliure demi-chagrin noir, dos à 4 nerfs, Rédaction et Administration, Paris, 1897, XII-540 pp. et 25 planches hors texte [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Fours pour la distillation des schistes ; Pont de la rue de Tolbiac à Paris ; Touage électrique dans les égouts de la ville de Paris ; Chaudières semi-multitubulaires à un ou deux bouilleurs, système E. Lagosse ; Labourage mécanique par charrue à pelles, système Mechwart ; Appareils électro-pneumatiques de signaux et d'enclenchements système Westinghouse ; Pompes à bielles triangulaires système Holst ; Transporteur électrique aérien pour colis système Aspinall ; Machine à Vapeur compound verticale de 450 chevaux ; Cisailles pour les barres profilées en fer et en acier ; Hauts-Fourneaux de la Carnegie Steel Company à Duquesne ; Construction du Grand égout collecteur de Clichy ; Reconstruction et agrandissement de la gare des voyageurs de la Compagnie P.-L.M. à Paris ; Nouveaux compteurs à Gaz ; Chauffage au charbon pulvérisé ; Moteurs à pétrole et à Gaz, construits par la maison Ganz et Cie ; Drague suceuse et piocheuse de Smulders ; Cabestans électriques de la Compagnie du Chemin de fer du Nord ; Locomotive électrique pour voie normale ; Grille Kudlicz pour brûler les combustibles pauvres ; Perforatrices, système J. François ; Machine à quatre distributeurs, construite par les établisselents Weyher et Richemond ; Pont Roulant de 150 tonnes ; Tramways à accumulateurs de la Madeleine à Courbevoie et Levallois ; Locomotive articulée à adhérence totale et à pendule compensatoire‎

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‎Etat très satisfaisant (rel. frottée avec petits mq. de papiers aux plats en coupes et épidremures en mors et dos, deux premiers ff. faibles)‎

‎Théorie de la machine à vapeur. Ouvrage destiné à prouver l'inexactitude des méthodes en usage pour évaluer les effets ou les proportions des machines à vapeur; et à y substituer une série de formules analytiques...‎

‎Bruxelles, Librairie Polytechnique, 1839.‎

‎ Pendant longtemps, cela a été le meilleur ouvrage théorique sur le sujet. Ce polytechnicien et officier d'artillerie a une approche mathématique de la théorie de la machine à vapeur. Une dispute avec Poncelet lui barra la porte de l'Académie des Sciences. "Pambour's most important contribution to the theory of the steam engine dealt with the calculation of the work obtained under a given set of operating conditions." DSB 10, 286. Illustré par une planche dépliante hors-texte. Petits défauts au dos. Bon exemplaire. /// In-8 de (4), IV, 280, 31, (1) pp., 1 planche h.-t. Broché, couverture imprimée. //// ‎

‎Théorie de la Machine a Vapeur. Ouvrage destiné à prouver des méthodes en usage pour évaluer les effets ou les proportions des machines à vapeur... formules analytiques... suivi d'un Appendice.‎

‎Paris, Bachelier, 1839. Contemp. hcalf. Gilt spine with gilt lettering. A paperlabel pasted on upper part of spine. Stamps on title-page. (4),XVI,432 pp. Internally clean and fine.‎

‎First Paris-edition. ""His Théorie de la machine à vapeur, which went through several editions and translations, had a fundamental and mathematical approach such as might be expected from an applied physicist rather than a practical engineer. As late as 1876 the work was authoritatively referred to as ""the most celebrated treatise of Pambour ... published in 1844, then far superior to other works and still in many respects one of the best standards on the subject."" In his definitive treatise, R. H. Thurston frequently refers to Pambour’s work in the highest terms. He points out that much of his original work has been ""demonstrated anew by a certain number of modern writers who appear to ignore the works of Pambour."" (DSB).‎

‎La Machine à vapeur. Notions élémentaires à l'usage des maîtres au cabotage et des candidats à ce grade‎

‎Paris, Augustin Challamel, 1897, in-8, de 98, (2) pages et 4 planches, percaline verte de l'éditeur, Première édition de cet ouvrage qui fait partie de la collection «Bibliothèque des Capitaines de Commerce et des candidats aux examens de la Marine marchande». Letellier traite en particulier des machines à vapeur utilisées pour la navigation. Après une introduction aux notions préliminaires de physique et sur le fonctionnement physique de la formation et de la condensation de la vapeur, il décrit une chaudière marine, puis son entretien, enfin son fonctionnement, les deux types de propulsion (roues ou hélices), puis le moyen d'éviter les accidents par combustion spontanée. Les 4 planches repliées montrent une chaudière tubulaire à retour de flammes, une machine verticale type pilon à 2 cylindres, des roues à aubes et une hélice. Bon exemplaire. Couverture rigide‎

‎Bon de 98, (2) pages et 4 planches‎

‎Histoire de la machine à vapeur. Revue, annotée et augmentée d'une introduction par J. Hirsch‎

‎Paris, G. Baillière, 1880, in-8, 2 tomes reliés en 1 vol. soit : T.I XXIV-223-[1], 36 p, 1 frontispice et 4 pl. ; T. II [4]-258-[2] p, 1 frontispice et 10 pl, Demi-chagrin brun de l'époque, dos à faux-nerfs, caissons ornés de semis dorés, encadrements à froid sur les plats, tranches dorées, Première édition française de l'un des premiers textes importants sur l'histoire de la machine à vapeur depuis les temps les plus reculés jusqu'à la machine de Corliss. Bel exemplaire élégamment relié portant en page de titre la mention "Offert par l'éditeur", complet de ses planches sous serpentes, faibles rousseurs éparses. Couverture rigide‎

‎Bon 2 tomes reliés en 1 vol.‎

‎EXPOSITION ET HISTOIRE DES PRINCIPALES DECOUVERTES SCIENTIFIQUES MODERNES / TOME PREMIER : MACHINE A VAPEUR - BATEAUX A VAPEUR - CHEMINS DE FER / QUATRIEME EDITION.‎

‎LANGLOIS ET LECLERCQ / VICTOR MASSON. 1855. In-12. Relié demi-cuir. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos frotté, Quelques rousseurs. 387 pages illustrées de quelques gravures dans le texte - Plats intérieurs et extérieurs marbrés - quelques rousseurs sans conséquence à la lecture - Titre, tomaison et filets dorés.. . . . Classification Dewey : 621.1-Technique de la vapeur‎

‎ Classification Dewey : 621.1-Technique de la vapeur‎

‎Atlas Machine à vapeur‎

‎ Atlas : E M MACHINE A VAPEUR.In4° (26x30) 1/2 toile bleue ,sd (fin XIXè).Comporte 45 planches à double page montées sur onglet.Signature d'un ancien propriétaire.Reliure défraichie mais très solide. Intérieur en parfait état. ‎

10 Images

‎Les merveilles de la science ou description populaire des inventions modernes. ( 4 Volumes, complets). Tome I. Machine à vapeur - Bateaux à vapeur - Locomotive et chemins de fer - Locomobiles - Machine électrique - Paratonerres - Pile de Volta - Electro-magnétisme. Tome II. Télégraphie aérienne, électrique et sous-marine - Cable transatlantique - Galvanoplastie - Dorure et argenture électro-chimiques - Aérostats - Ethérisation. Tome III. Photographie - Stéréoscope - Pouvres de guerre - Artillerie ancienne et moderne - Armes à feu portatives - Batiments cuirassés - Drainage - Piscuculture. Tome VI. Elcairage - Chauffage - Ventilation - Phares - Puits artésiens - Cloche à plongeur - Moteur à gaz - Aluminium - Plnaète Neptune. ‎

‎ Paris, Furne, Jouvet et Cie. 1867 - 1868 - 1869 - 1870, 295x205mm, reliure demi-chagrin avec titre, auteur, tomaison, filets, ornbementations et encadrements dorés au dos à quatre faux-nerfs. Plat percaline. Garde papier marbré. Belle reliure. Très faible rousseurs marginales, autrement bel exemplaire. ‎

‎ 743 + 703 + 752 + 744 pages, texte en deux colonnes, illustrations n/b in et hors texte, Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal‎

‎Capital et machine à vapeur au XVIII° siècle Les frères Périer et l'introduction en France de la machine à vapeur de Watt‎

‎Mouton "Ecole Pratique des Hautes Etudes - Sorbonne" 1969, grand in-8 broché, 322 p. (trace de mouillure sans gravité en bas du dos et des plats de couverture, sinon bon état) Cahier de 24 illustrations, bibliographie, documents en annexe et index. Un apport bien précieux à l'histoire de la première révolution industrielle, éclairant le rôle des frères Périer et de la manufacture de Chaillot avec sa pompe à feu.‎

‎"La nature n° 1947 - Les récents progrès de la machine à vapeur par Bonnin, Evolution et stabilité par Guyenot, Appareil pour mesurer les températures stellaires par Boyer, Le croiseur cuirassé ""lion"" par Jourdan, Boîtes de conserves et nouveaux procédés"‎

‎Masson et cie. 17 septembre 1910. In-12. Broché. Bon état, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Quelques rousseurs. Paginé de 241 à 256. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 500-SCIENCES DE LA NATURE ET MATHEMATIQUES‎

‎"Sommaire : Les récents progrès de la machine à vapeur par Bonnin, Evolution et stabilité par Guyenot, Appareil pour mesurer les températures stellaires par Boyer, Le croiseur cuirassé ""lion"" par Jourdan, Boîtes de conserves et nouveaux procédés de fermeture par Lallié, La décanisation à Constantinople par Ouadé. Classification Dewey : 500-SCIENCES DE LA NATURE ET MATHEMATIQUES"‎