En préface Lettre Rouge par Alain Jouffroy. P., Le Soleil Noir, 1965, in-8, br., couv. rempl., sous étui noir de l’éditeur, 156 p. édition originale. 1/150 ex. dans la série “Club” num. sur vélin édita Prioux avec une eau-forte en couleurs de Jean-Jacques Lebel.
Paris, Le Soleil Noir, 1965. 18 x 13 cm, 148 pp. Broché couverture à rabat illustrée par Matta. Couverture légèrement salie sinon bon exemplaire. Exemplaire du Service de Presse. Envoi autographe signé d'Alain Jouffroy à Jean-Pierre Faye.
Paris Le Soleil Noir 1965 In-12, étui noir Broché, couv. à rabats Ed. originale
EDITION ORIGINALE. Couverture illustrée par Matta. En préface : Lettre Rouge par Alain Jouffroy. Exemplaire nominatif sur vélin édita, accompagné comme la série Club d'une EAU-FORTE originale de Jean-Jacques LEBEL, signée, justifiée "épreuve d'artiste" et dédicacée au destinataire du livre. Très bon exemplaire 0
94 cartes et LAS, auxquelles nous joignons quelques photos et quelques lettres postérieures. Belle correspondance personnelle adressée aux deux frères Charlemagne et Jean Bart par leur frère Léo Bart, du 4 janvier 1915 au 21 août 1917, adressée à Jean Bart, matelot mécanicien à la Caserne Eblé au Havre, puis marin à l’Arsenal de Cherbourg, puis embarqué à bord du sous-marin Denis-Papin. Remarquable correspondance, car non soumise à la censure militaire, d’environ 94 lettres et cartes, auxquelles nous joignons quelques photos personnelles des protagonistes.La première lettre est datée du 29 septembre 1914 de Nomain Andignies, adressée des parents Bart à leur « Cher Fils », dont ils ont appris qu’il était blessé mais peu gravement. Ils racontent le passage des allemands, la fuite des habitants de Nomains vers Douai, « et les allemands sont restés pendant 15 jours à Orchies pour préparer leurs mauvais coups il y a eu des anglais qui sont venus les dénicher alors ils sont partis pour Valenciennes [ etc… ] depuis le 24 août nous n’avons plus de courrier nous sommes obligés de faire porter nos lettres à Lille. Nous avons été tranquille jusque le 24 septembre la nous avons eu un combat à Archies les français ont pris 3 auto et dans un fossé on a trouvé un officier tué avec un ordre dans la poche que l’on devait incendier Orchies à 7 heures du soir [… ] et le lendemain ils ont mis le fin à tout Orchies [ …] A l’heur ou je t’écrit on vient de nous dire qu’il y a des Hulans qui viennent reconnaître le terrain et ce matin nous avons vu deux aéroplanes une allemande et une française qui lui a fait la chasse [etc…] ». Il s’agit de l’unique lettre de l’ensemble provenant des parents de Jean Bart, Nomain ayant ensuite été occupée par les allemands.Un frère (manifestement Léo Bart) écrit le 7 décembre 1914 « je ne travaille plus pour l’armée depuis 8 jours car en général tous les patrons parisiens se figurent que parce que nous sommes des réfugiés nous devons subir toutes leurs humiliations et faire des bassesses. J’ai fait 3 boutiques depuis mon arrivée à Paris, et je rentre demain dans la 4e comme contremaître [… ] Je me suis fait inscrire pour passer le conseil mais j’ai bien stipulé « automobiliste » mais c’est une ressource car je ferai tout ce qu’il m’est possible de faire pour me faire réformer de nouveau et si je ne puis l’être au conseil j’aurai au moins la chance de l’être en arrivant au corps ».[ … ] je suis ici avec l’oncle de Germaine, le directeur de chez Thiriez. [ … ] Il a envoyé un télégramme à Germazine « par la voie d’un consul de Hollande » [… ] « tout ce que l’on sait c’est que les Allemands ont tout organisés comme s’ils étaient chez eux à Roubaix ils ont rouvert les écoles, il font marcher les usines en autres la maison Thiriez ». Il évoque la guerre qui va durer au moins l’hiver, s’inquiète de son frère : « Et ton bras, comment va-t-il ? Fais bien attention de ne plus retourner à cette orgie sanguinaire et si les mouvements de ton bras ne sont plus complets ils ne pourront certainement pas de renvoyer au feu si tu sais te débrouiller, maintenant si à force d’insister on voulait te réformer ne te laisse surtout pas réformer n°2 il faut te faire réformer n°1 c’est-à-dire avec pension car il ne faut pas que tous ces messieurs c’en tire à si bon compte [ … ] Maintenant je voudrais bien savoir l’état exact de ton bras, car je crois que tu ne me dis pas toute la vérité [ …] ». Il lui conseille de se faire inscrire comme décolleteur.Suivent deux autres CP datées du 20 puis du 28 décembre 1914. On y apprend que leur frère Charlemagne, blessé, est à Périgueux, et que lui-même, Léo, a dû abandonner côté allemand sa femme et sa fille…Le même écrit le 4 janvier 1915 (1914 par erreur sur la lettre) à Jean, depuis le Grand Hôtel du Pont du Cher, à Saint-Florent, et l’informe qu’il s’y trouve « non comme soldat, mais comme militarisé pour monter une usine pour la fabrication des gaines d’obus. Je suis ici dans un sale patelin et on s’y fait crever à travailer je t’assure que je préfèrerais être sur le front ». Il est sans nouvelles de sa femme et de sa petite-fille, restées à Loos. Le 12 février 1915, il s’inquiète pour son frère « il paraît que chaque fois que tu sors du bois et te rends malade ce n’est pas digne d’un jeune homme tel que toi, que dirais-je moi qui ait laissé ma femme et ma petite-fille à Loos », [ …], « prends patience un grand coup se prépare et avant 1 mois soit persuadé que tous ces bandits seront chassés de chez nous ». Le 9 juin 1915, automobiliste dans le secteur Postal 63, il lui reproche d’avoir fait « de la caisse ». Il sait bien que l’on souhaiterait savoir ce qui se passe sur le front ; leur frère Charlemagne « pourrait te raconter bien des choses, mais la guerre du mois d’août dernier n’était pas celle que l’on fait en ce moment. Je puis t’en causer car ce matin encore je suis allé à 1500 mètres des tranchées boches et je t’assure que ça barde quand tu vois des chevaux coupés en deux par des éclats d’obus il faut pas demander quand cela arrive dans groupe d’hommes [ …] ». Les 11 et 15 mars 1915, Léo Bart écrit à Jean, sur papier à en-tête de l’Hôtel franco-russe à Paris. Il est désormais automobiliste et compte « monter sur le front avec une auto-mitrailleuse ou une auto-canon ou auto-projecteur. Je te conseillerai de faire une demande pour être versé comme moi au 13ème Artillerie comme automobiliste car on en demande beaucoup » [ … ] Charlemagne me dit que tu désires aller voir comment ça se passe sur le front, ne fait jamais cette bêtise là moi j’en reviens j’y ai passé 8 jours et je t’assure que ce n’est pas amusant ». Le 17 mars, Léo lui envoie une des lettres les plus émouvantes : « Je reviens du front où j’ai fait des convois de chevaux et maintenant je suis automobiliste mais malheureusement je crois que je vais repartir bientôt comme auto-mitrailleur. Enfin si jamais j’y laissai ma peau je compte sur toi pour aller voir Germaine et l’embrasser pour moi. Surtout ne dit jamais que c’est moi qui ai demandé à partir, tu me le jureras dans ta prochaine lettre [ souligné six fois !] car je le regrette amèrement ». […] « Ne te fais pas de mousse pour moi, je ne suis pas encore parti et tu sais que je suis débrouillard ». Suivent six missives plus brèves adressées à Jean et Charlemagne (lequel est arrivé au centre des Convalescents de La Force en Dordogne). Léo est désormais au service du courrier.Le 17 juillet 1915, Léo écrit qu’il lui est « arrivé une sale blague, nous étions en train de discuter dans la cour de chez nous quand arriva le lieutenant un copain cria 22, ce lieutenant a peut-être cru que c’était moi qui avait crié et depuis 8 jours je suis sur les épines [ … ] figure toi que le fautif est parti en permission, mais je dois te dire que ce lieutenant est du Midi et soit certain qu’il ne doit pas gober les gens du Nord, et il n’est pas sans savoir que les Gars du Nord détestent les mauvais soldats du Midi. Mais vois-tu la Guerre finira un jour et il faut espérer qu’on les houspillera un peu car ils n’ont rien à souffrir ils sont les bienvenus dans les hautes sphères, ils sont en communication avec les leurs enfin ils ont tou pour être heureux tandis que nous, il nous manque tout cela et non content d’être ainsi favorisé ces salauds là rient de notre malheur et nous tourne en risées [… ] Lorsque j’ai demandé ma permission pour Bergerac au bureau ont ma demandé si c’était pour aller voir Cyrano, j’aurai bien pu leur répondre que s’ils étaient un peu moins fénéants et un peu plus patriotes nous pourrions faire comme eux aller embrasser les nôtres [ … ] ».Le 19 septembre il expose la manière de correspondre avec Lille (« l’enveloppe ne doit pas être cacheté et ne pas parler de la guerre »). Le 20 septembre, Léo annonce avoir reçu des nouvelles de sa femme et de sa fille. Le 22 octobre (à Charlemagne et Jean, tous deux à Cherbourg) : « hier ont a demandé des volontaires pour la Serbie, et je vous prie de croire que si je n’avais pas femme et enfant je me serai fait inscrire car j’en ai assez de vivre au milieu de tous ces salauds là. Qu’est-ce que c’est que la guerre pour eux, ce n’est rien au contraire ils font de l’automobile toute la journée, ils ont de l’argent plein leurs poches, ils font venir leurs femmes quand ils veulent. Tu vois que ces gens là voudraient bien que la guerre dure éternellement [ …] Maintenant dans notre secteur c’est plus calme depuis quelques jours les boches attaquent plus à l’Ouest du côté de Reims mais ils ramassent la purge [ … ] ces vaches là tiennent bon quand même et quand on fait des prisonniers c’est parce qu’ils sont prix par les tirs de barrages qui empêchent les vivres d’arriver sans cela il se font tuer jusqu’au dernier même étant prisonnier ils nous engueulent encore ».Le 1er novembre 1915 puis le 6 novembre, Léo écrit, précisant que « si je t’envoie un lettre par un civil, c’est pour ne pas que ma lettre passe à la censure militaire et farceur que tu es tu mets sur ton adresse pour remettre à un militaire farceur va enfin ça y est tout est arrivé à bon port [ … ] » Dans les lettres suivantes (novembre et décembre ), il essaie d’envisager la réunion des 3 frères à Cherbourg, mais avec prudence, car les mensonger exposent aux enquêtes de gendarmerie.Le 21 janvier 1916, il indique avoir reçu une photo de sa femme dont il est resté marqué, « elle fait pitié tellement elle a maigri ».Le 20 février 1916, il s’inquiète de ne plus recevoir de nouvelles. Il a appris par son oncle que l’explosion du dépôt de munition de la Porte des postes a causé des dégâts considérables, « tout le quartier de Moulins-Lille est rasé il y a 600 immeubles de démolis, 2000 victimes civiles et 300 soldats boches, tout cela demande confirmation bien entendu mais c’est le bruit qui coure ».Le 1er avril 1916 il écrit : « nous sommes de nouveau au repos et tu as dû lire la citation de tous les automobilistes du front de Verdun ». Le 19 mai 1916 il écrit (Motocycliste 551 T. M. Convois auto B.C.M. Paris) : « Pour le moment nous sommes très surmenés avec cette sacrée bataille de Verdun qui n’en fini pas, qui est très fatiguant pour nous car il faut marcher jour et nuit pour le transport des munitions ».Nous ne détaillons pas l’intégralité de la correspondance. En juillet 1916, il raconte que des « nuées d’avions sillonnent continuellement le ciel nuit et jour et les boches ne peuvent plus monter leurs saucisses car on les abat aussitôt ». Le 216 octobre 1916 il évoque un tuyau de l’Intendance anglaise prétendant que Lille sera repris pour la fin du mois. « Contrairement à ce que je t’avais dit, au lieu d’aller dans l’infanterie, c’est pour les tracteurs d’artillerie, ou dans les « Tancks » (crème-de-menthe ») et on relèvera jusqu’à la classe 1902. En novembre « j’ai bien peut d’être expédié à Salonique, car en ce moment c’est une vraie pétaudière ». La dernière lettre du temps de guerre date du 21 août 1917
Passionnant ensemble, à analyser en profondeur. Prix de l'ensemble, non séparable.
Revue trimestrielle de politique internationale, environ 100 pages, format 210 x 295 mm, brochée, illustrée
Au sommaire : Une page tournée ; Des états menacés ; Périls en Méditerrannée, L'Afrique à la dérive ; Nouvelles fractures
Phone number : 04 74 33 45 19
2 LAS format 16 x 11, 7 cm et 27 x 21 cm : [ 2 lettres autographes signées : ] 1 L.A.S. datée du 12 janvier 1926, adressée à l'artiste Roger Grillon : [ il regrette de ne pas l'avoir croisé à Paris et continue : ] "Voulez-vous (Daragnès me prie de vous le demander) graver pour le "Portrait de la France" un cuivre ou une pierre (le bois étant exclu) pour Perpignan, dont le texte sera écrit par Joseph Delteil et qui paraîtra vers la fin du printemps ? Si cela vous tente, dites-le moi et je vous enverrai la dimension de la gravure [etc... ] [Avec : ] 1 L.A.S. datée du 12 octobre 1926, Petit Cap Brun, Toulon, Var : "Monsieur, une lettre comme celle que je reçois de vous est la vraie récompense de l'écrivain. Je vous remercie d'avoir lu "Beauté de la Provence" avec tant d'attentive bienveillance ; et je vous remercie aussi de me le dire d'une manière qui m'encourage à travailler, ici, au second volume de ces "Beautés" [ etc... ]
2 jolies lettres autographes signées de Jean-Louis Vaudoyer, adressées (vrasemblablement toutes deux) à l'artiste peintre et graveur Roger Grillon (1811-1938) qui fréquenta notamment Matisse et Albert Marquet. Roger Grillon quittera rapidement Paris pour s'installer à Céret puis à Saint-Paul-de-Vence, Prades puis Lagrasse. C'est bien Roger Grillon qui réalisera le frontispice du volume "Perpignan" de Joseph Delteil, dans la collection "Portrait de la France" dirigé par Jean-Louis Vaudoyer.
Rare première édition, premier tirage, de ce traité estimé et recherché sur l’activité minière et la métallurgie par l’orfèvre parisien P. de Rosnel. Paris, 1667. Soit 2 parties en 1 volume in-8 de : (8) ff., 64 pp. ; (8) ff., 176 pp., qq. taches. Veau brun de l’époque, double filet or encadrant les plats, dos à nerfs orné de fleurons, coupes décorées, tranches mouchetées rouges. Reliure de l’époque présentant quelques restaurations. 178 x 111 mm.
Rare première édition, premier tirage, de ce traité estimé et recherché sur l’activité minière et la métallurgie par l’orfèvre parisien P. de Rosnel (« orfèvre ordinaire du roy »). Sinkankas 5569 ; Sabin 73297 ; Ferguson, II, 295 ; Cp. Duveen p. 516 ; Caillet 9597 ; Hoover 692; Sinkankis 5569. Divisé en deux parties, “The first part of the much esteemed and sought for work by the Parisian goldsmith is a mining and metallurgical treatise in which gold, silver, and mercury are described in respect to their mines and methods of mining, purification of ores by smelting or otherwise, and refinement of the metals. Special emphasis is laid upon the New World.... [La seconde partie] precedes the publication of the standard method of pricing as described by J. E. Tavernier, Les Six voyages, 1767, often cited as the earliest publication of the rule, and by far anticipates the similar rule published by David Jeffries in his A Treatise on Diamonds and Gems, 1750" (Sinkankis). La seconde partie présente un grand intérêt gemmologique, traitant de l’origine des pierres précieuses et décrivant le diamant, le rubis, le spinelle, le saphir, le topaze, l’émeraude… les perles, l’agate, le jade, et les grandes pierres ornementales ; à la fin, un chapitre est consacré à l’évaluation des pierres précieuses, présentant de manière réaliste et en détail la méthode employée pour attribuer une valeur aux pierres taillées. Comme l’auteur le souligne, "The most perfect [pearls] are fished in the Persian Gulf, between the island of Hormuz & Basra, near Qatifa, Gombroon & Julfar" (p. 35). "This was long considered one of the best manuals of the gold- and silversmith's trade. Rosnel rejected the alchemists and displayed a profound knowledge of metals and alloys" (Hoover). " Pierre de Rosnel, orfèvre français, fut le joaillier en titre de Louis XIII. Dans la dernière partie du Mercure Indien il "provides a mathematical system for adjusting prices of diamonds upwards at a steepening rate with increasing weight" (Sinkankas), précédant ainsi la publication de la méthode standard de tarification décrite par Tavernier (Les Six Voyages, 1767). L’ouvrage est dédié à Le Tellier avec ses armoiries gravées sur les deux titres. Précieux exemplaire conservé dans sa reliure de l’époque.
HACHETTE ET CIE, 79 boulevard saint germain, Paris. 1908. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Papier jauni. Paginé de 349 à 370 + CIV à CIX - nombreuses photos et illustrations en noir et blanc dans le texte. Dos manquant.. . . . Classification Dewey : 636-Elevage
Sommaire : La bonne manière de trousser un poulet - Récoltez bien vos raisins pour l'hiver - Laitues à planter pour la fin de l'hiver - Comment préparer les boutures d'oeillets - Se faire des rentes en élevant des lapins - Les poules du voisin - Responsabilités dans l'achat du bétail - Préparation des asperges conservées pour les consommer - Soins à donner aux fruits après la récolte - Soignez l'hivernage de votre basse-cour - Formules de rations d'hiver pour poules - Un bon moyen de renouveler le carré d'artichauts - Le choléra des volailles - La jaunisse chez le chien - Fourchette échauffée chez le cheval - La gale sarcoptique du chien.. Classification Dewey : 636-Elevage
SOCIETE DES EDITIONS FLASH. AVRIL 1983. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 216 à 251. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Sommaire : Radio libre, Construction en HO de la 231-C-73 SNCF, région Est, Roger Dorez a monté pour vous la 141-TC Nord en HO de Keyser (fin), Fay-aux-Loges ou l'art et la manière d'intégrer des batiments dans leur site, Le musée du petit train Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
BUREAU DE LA REVUE. 3 JANVIER 1909. In-12. Broché. Bon état, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 1 à 16. Nombreuses photographies en noir et blanc dans et hors texte. Texte en colonnes.. . . . Classification Dewey : 796.1-Sports divers
Revue hebdomadaire de tous les sports et de l'élevage. Sommaire : L'élevage en France et a l'étranger - le haras de Las Ortigas, appartenant a M. Ignacio Correas, La manière d'emboucher les chevaux (fin) par le marquis de Mauléon, La chasse a la canepetière par Marcel d'Herbeville, Tartarin sportsman par Paul Hamelle, Le XIe salon de l'automobile (2e serie) Classification Dewey : 796.1-Sports divers
Soceval. 20 janvier 1995. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 32 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 200-RELIGION
Sommaire : L'affaire Gaillot par Gérard Leclerc, Manille par Gérard Leclerc, Fin de la présence militaire de la France ? par Yves La Marck, Bioéthique, menace européenne par Denis Lensel, Le travail en 2015 par Patrice Le Roué, Manière de dire la ville par Hélène Bleskine Classification Dewey : 200-RELIGION
ARCHEOLOGIA. 2005. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 82 pages - nombreuses illustrations en couleurs et en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 930.1-Archéologie
Sommaire : Crète une nouvelle hypothèque pour la fin de la civilisation minoenne - Var un mur énigmatique dans le massif de l'Esterel - Monaco le patrimoine méditerranéen en question - Paris le musée Cernuschi nouvelle manière - Italie les fouilles de la villa d'Hadrien - éthiopie une nécropole royale sous l'obélique d'Axoum - Belgique les mosaïques byzantines d'Amarna à Mariemont - Bougon femmes déesses des temps anciens - Tongres antique - Adriano la Regina l'archéologue qui a sauvé la Rome antique - de Rome à Arles - les archives de Karnak - Nord de Chypre black out sur le patrimoine - potagers et vergers de l'antiquité - Mistra une cité byzantine héritière de Sparte. Classification Dewey : 930.1-Archéologie
Jolie édition du “routier le plus célèbre du XVIIe siècle” (A. Charon). Exemplaire très pur conservé dans son vélin souple de l’époque. Le Havre, 1731. Au Havre de Grace, chez la veuve de Guillaume Gruchet, 1731. In-4 de (4) ff., 413 pp., bifeuillet signé “Entre C D” ajouté entre les cahiers C et D, 23 pp., nombreuses figures et cartes gravées dans le texte. Rousseurs, pages de garde couvertes d’annotations manuscrites. Relié en vélin souple de l’époque, dos lisse avec le titre calligraphié, quelques taches. Reliure de l’époque. 178 x 140 mm.
Jolie édition du “routier le plus célèbre de la fin du XVIIe siècle”. (A. Charon, Le livre maritime au siècle des Lumières, pp. 135-136). Frère, Manuel du bibliographe normand, 134 ; Quérard ne cite que cette édition. (I, p.447). « Le routier le plus célèbre de la fin du XVIIe siècle fut ‘Le Petit Flambeau de la mer’ du Normand R. Bougard maitre de navire au Havre, lieutenant de vaisseau du roi. ‘Le Petit Flambeau de la mer’ connut de nombreuses éditions sans changements, douze au Havre entre 1684 et 1789, deux à Saint-Malo en 1785 et 1817 ainsi qu’une traduction anglaise avec des cartes différentes en 1801. Malgré son titre qui faisait référence aux grands atlas hollandais, ce livre était plutôt un manuel de cabotage comprenant des descriptions de côtes et des instructions succinctes pour entrer dans les ports… Ce livre servit surtout de manuel d’instruction dans les écoles d’hydrographie, ce qui explique le très grand nombre d’éditions. Dans ‘Le Petit flambeau’, Bougard décrit les côtes de France, d’Angleterre, d’Irlande, d’Espagne, du Portugal et de la Méditerranée. Il s’intéresse ensuite aux côtes d’Afrique et plus particulièrement à Madère, aux Canaries et aux iles du Cap-Vert, et termine son ouvrage par une description rapide de la fin du voyage dans l’océan Indien, en utilisant des observations qu’il y aurait faites pendant un voyage en 1682 et 1683. Trois pages consacrées à Saint-Malo présentent l’état des connaissances à cette époque pour entrer dans le port ou dans la Rance. Bougard décrit quatre passes : La Conchée, la Grande et la Petite Porte, les Décollées. Il signale les balises et indique les alignements à prendre pour emprunter le bon chenal. Il termine en attirant l’attention sur le danger que représentait la pierre de Rance, à l’entrée de la rivière, et sur laquelle de nombreux navires firent naufrage. ‘Le Flambeau de la mer’ fut le manuel de navigation le plus célèbre dans les écoles d’hydrographie.»(A. Charon, Le livre maritime au siècle des Lumières, pp. 135-136). Le petit flambeau sera inséré par l’imprimeur hollandais Pierre Mortier dans la Suite du Neptune français. « R. Bougard, the merchant shipmaster and author of the ‘Petit Flambeau de la mer’ (1684), was the only one to have practical experience with navigation. His piloting manual, republished fifteen times until 1817, seems to have been used heavily in the schools of hydrography. It was really a coastal trade guide for France in India.» (J. A. Wolter, Images of the world: the atlas through history, p. 122). Le présent manuel est orné de nombreuses vignettes gravées sur bois, représentant des îles, côtes et ports d'Irlande, d'Angleterre, de France, Portugal, Espagne, Italie, Sicile, Malte, Afrique et Inde. Exemplaire très pur de ce célèbre manuel de navigation, conserve dans son vélin souple de l’époque. Nos recherches nous ont permis de localiser 5 exemplaires complets de cette rare édition parmi l’ensemble des Institutions publiques du monde: Bibliothèque de Rouen, Bibliothèque Sainte-Geneviève, British Library, Staatsbibliothek Zu Berlin et National Maritime Museum, Caird Library. La présente édition manque à la B.n.F. Provenance : note manuscrite d’un ancien possesseur sur la page de garde : “ Ce livre appartient à moi Joseph Antoine Noël Garaudy, ceux qui le trouveront sont invités de le rendre à son maitre.” Note manuscrite d’un autre possesseur sur la dernière page de garde datant du XIXe siècle : “Au nom de Dieu et de la très Sainte Vierge soit commencé le journal du navire le vaisseau l’Elizabeth. Capitaine François Roubay allant à Alexandrie parti le 10 ybre 1816 de Marseille.” Ces notes donnent un caractère tout à fait personnel et émouvant au présent exemplaire, qui fut en fait utilisé par ses propriétaires lors de voyages maritimes autour du monde.
BERNOULLI - DE LA HIRE - BOULDUC - LE MARQUIS DE L HOPITAL - VARIGNON - PERE DE FONTENAY - CASSINI - HOMBERG - DU VERNAY - LITTRE - CARRE - MARCHANT - DODARD - DE TSCHIRNAUSEN - SAUVEUR;
Reference : 110030
A Paris, chez Gabriel Martin, Jean-Bapt. Coignard & Hippolyte-Louis Guérin, ruë S. Jacques, Avec Approbation et Privilege du Roi, 1743, 1 volume in-4 de 260-195 mm environ, 1f.blanc viij-142-384 pages 1f.blanc, reliure plein veau marbré fauve d'époque, dos à 5 nerfs portant titres et tomaisons dorés sur pièce de titre maroquin bordeaux, orné de caissons à fleurons et feuillages dorés, double filet doré sur les coupes, tranches rouges, gardes marbrées. Quelques feuilles brunies, frottements et petites craquelures sur le cuir, un mors fendu sur 4 cm, petites déchirures sans manque p. 308 et 382. Contient 14 planches dépliantes et de nombreuses figures dans le texte.
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COUSIN-PELLISSON-PONTARLIER - (Note de la B.N.F. (auteur douteux) sans avoir pu le vérifier, le pseudonyme V.C.P. désigne peut-être Louis Cousin pour l'initiale "C" et Paul-Pellisson-Fontanier pour l'initiale "P". Par ailleurs, ces deux auteurs sont explicitement mentionnés comme ayant révisé l'édition de ce texte, comme l'indique l'avis au lecteur, repris de l'édition de Paris, Jacques Collombat, 1719-1720. (az) Paris, Chez Théodore Dahans)
Reference : 49730
(1689)
1689 A PARIS, Chez la Vve de Damien Foucault, 1689 - In-12 - Reliure postérieure - Dos à nerfs - coiffes usées - Toutes tranches dorées - Nombreuses illustrations PP - 11 Gravuresdont 1 en frontispice - Epitre à Madame la Chancelière (11), Calendrier (9), 646 & 18 pages (Suivi des vespres et hymnes des fêtes de fin d'année) - Ex-libris manuscrit "ces heure appartienne à Monsieur Bougard, advocat au siège présidial du Mans" - Très frais intérieurement - Réf. 49730
COUSIN-PELLISSON-PONTARLIER - V.C.P. Cnformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions
P., Editions pratiques & documentaires, s.d. (1914), in-8°, 64 pp, broché, bon état
Dès 1912, de nombreux exégètes furent mis à contribution pour annoncer la fin de l'Empire Allemand et que la guerre qui s'annonçait serait de courte durée et gagnée par les Français et leurs alliés ! Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.
LE MONDE DILPOMATIQUE. 1994. In-8. Broché. Bon état, Coins frottés, Dos satisfaisant, Papier jauni. 98 pages augmentées de nombreuses cartes en couleurs dans le texte.. . . . Classification Dewey : 320-Science politique
SOMMAIRE : PROCHE-ORIENT : UN TERRAIN MINE - KURDISTAN ET GOLFE PERSISTANTE INSTAILITE - BALKAB+NS DEMISSION OCCIDENTALE - AFRIQE AUSTRALE FIN DE L'APARTHEID - CORNE DE L'AFRIQUE L'IMPLOSION - CAMBODGE EN ENFIN LA PAIX Classification Dewey : 320-Science politique
SA LE MONDE DIPLOMATIQUE. 2001. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 98 pages augmentées de nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
SOMMAIRE : UNE GUERRE D'ALGERIE SI PROCHE, SI LOINTAINE... - LE TEMPS DES COLONIES - LA FIN DES EMPIRES - UNE NOUVELLE DOMINATIONS Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
La Chaux-de-Fonds, F. Zahn, Fin XIXe, in-4to, ensemble de 3volumes, reliure grise illustrée.
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Bibliothéca Alchemica , Arma Artis , réedition de 1967 de l'édition de 1693 . 240 pages , broché , excellent état .
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ANTHROLOGIE HISTOIR PHILOSOPHIE LITTERATURE PARADES
Le monde diplomatique 2001 in4. 2001. Broché.
bon état de conservation intérieur propre bonne tenue
A Troyes, chez Baudot, Successeur de Mme Garnier, sans date. 17 x 11 cm, 78 pp., 1 f. et 8 pp. Relié demi-basane verte, dos lisse, titre doré. Reliure usée, nombreuses épidermures sinon bon exemplaire. Ouvrage imprimé en caractères de civilité. Ce manuel pédagogique populaire a été souvent réimprimé au XVIIIe siècle. Les caractères de civilité sont une écriture typographique imitant la gothique cursive employée en France au XVIe siècle. La Civilité honnête (ou La Civilité puérile et honnête) « dressée par un missionnaire », est composé en cursive à partir de 1730. Cest Erasme qui en 1530 publie le premier dentre eux, le « De civilitate morum puerilium ». Louvrage, destiné au jeune prince Henri de Bourgogne, marque une volonté nouvelle de donner à lenfant un code complet de politesse, dans toutes les activités de sa vie. Il sera rapidement utilisé dans les écoles de garçons, traduit et adapté entre autres par Mathurin Cordier dont le Miroir de la Jeunesse pour la former à bonnes murs et civilité de vie de Mathurin Cordier (Poitiers, 1559) serait le modèle des « Civilités puériles » rééditées de nombreuses fois jusquau milieu du XIXe siècle, notamment par les imprimeurs troyens qui les diffusèrent par les réseaux de distribution du colportage. Provenance : Lannes de Montebello.
ENSA nantes - ECOLE SUPERIEURE D'ARCHITECTURE DE NANTES. Juin 2023. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 63 PAGES - nombreuses illustrations, couleur et noir/blanc, dans et hors texte. . . . Classification Dewey : 720-Architecture
Sous la direction de Jean Claude PUAUD, Pascal JOANNE, Kevin CHESNEL , Guillaume CHAUVAT et Cecile NIZOU Classification Dewey : 720-Architecture